Войти

Двигатель АИ-222-25 - первый пример российско-украинской кооперации для учебно-боевого самолета

2067
0
0

ЖУКОВСКИЙ, 21 августа. (АРМС-ТАСС). Одной из своих самых важных задач ММПП "Салют" считает налаживание серийного выпуска двигателя АИ-222-25 для российского учебно-боевого самолета Як-130. Двигатель создан в кооперации с украинскими предприятиями ОАО "Мотор Сич" и ГП "Ивченко-Прогресс". Это первый пример кооперации сторон в создании и выпуске двигателя для учебно-боевого самолета. Об этом АРМС-ТАСС на салоне МАКС-2007 заявил генеральный директор ММПП "Салют" Юрий Елисеев.

На салоне МАКС-2007 новый российский УБС Як-130, оборудованный АИ-222-25, впервые участвует в программе демонстрационных полетов. Сейчас двигатель совместной российско-украинской разработки и производства находится на завершающей стадии государственных испытаний. Стендовые испытания в испытательном комплексе ММПП "Салют" завершились в июне, после чего двигатели были переданы в ЛИИ им. Громова для опытных летных испытаний на Як-130. Все эти мероприятия проходят в рамках госиспытаний АИ-222-25, которые должны завершиться осенью 2007 года.

На сегодняшний день на "Салюте" отработаны технологии полного цикла сборки, испытаний и поставки двигателей АИ-222-25 для нужд Минобороны и на экспорт.

Как полагают специалисты, АИ-222-25 имеет большие перспективы для развития. По требованию заказчика он может оснащаться соплом с управляемым вектором тяги, а также модифицированной форсажной камерой. На нижегородском заводе "Сокол" уже развернуто производство партии из 12 самолетов Як-130 для ВВС РФ, а экспортную версию этой машины будет изготавливать корпорация "Иркут". Заказанные Алжиром самолеты будут укомплектованы серийными двигателями АИ-222 в той же конфигурации, которая используется для российских ВВС.

На стенде "Салюта" также демонстрируется двигатель АЛ-31Ф-М1, в декабре 2006 года принятый на вооружение ВВС РФ. Это модернизированный двигатель первого этапа для программы создания ПАК ФА. Сегодня его тяга (13,5 т) на 1 т больше тяги серийного образца. Версия М1 устанавливается на самолеты Су-27СМ, которые поступают в российские строевые части. На стенде предприятия АЛ-31Ф-М1 представлен с соплом с управляемым вектором тяги, которое имеет наработку 800 ч. На "Салюте" считают, что АЛ- 31Ф-М1 могут работать на палубных истребителях Су-33 и бомбардировщиках Су-34.

На ближайшее время московское предприятие запланировало завершить создание двигателя второго этапа АЛ-31Ф-М2 с тягой 14 тс. Его разработка доведена до стадии стендовых испытаний. В экспозиции предприятия также демонстрируются отдельные узлы двигателя АЛ-31Ф-М3 третьего этапа модернизации с тягой 15 тс. Это компрессор низкого давления, который фактически является прототипом КНД двигателя 5-го поколения и позволяет уменьшить трудоемкость изготовления двигателя, снизить его массу, повысить ресурс и надежность. По компрессору высокого давления проводятся проектные работы, изготовлены три комплекта агрегатов САУ для АЛ-31Ф- М3. Разработка всеракурсного сопла с управляемым вектором тяги доведена до стадии стендовых испытаний.

Большие перспективы сулят гражданские разработки, в частности, по созданию опреснительных установок на базе парокомпрессоров. По прогнозу, в 2015-2020 годах большая потребность в таких установках возникнет в странах Индокитая.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Похожие новости
26.08.2011
Юбилейный МАКС, часть 2
29.04.2010
"Двигатели - 2010": подводя итоги
29.04.2010
Пресс-конференция руководителя ММПП "Салют" Ю.Елисеева
12.04.2010
Ю.Елисеев: "Кто будет отвечать за создание двигателя в целом не должно решаться голосованием"
06.04.2010
Идеологом двигателя должен быть тот, кто победил
13.08.2008
Кто на новенького?
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 14.06 14:20
  • 1913
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 14.06 12:46
  • 0
Американская кукла
  • 14.06 11:52
  • 283
МО РФ: точность РСЗО "Торнадо-С" при использовании современных боеприпасов достигает 100%
  • 14.06 10:26
  • 4
Возможный выход Армении не скажется на ОДКБ, заявили в Госдуме
  • 14.06 09:21
  • 1
Атомный подводный крейсер "Архангельск" в море
  • 14.06 09:02
  • 10
Ответ на "В США приготовились к "распаду России""
  • 14.06 07:07
  • 1
Расклад военных сил в Европе
  • 14.06 02:18
  • 1
Военкор: Ракетные установки НАТО на Украине, возможно, управляются дистанционно
  • 14.06 02:07
  • 1
Глава Роскосмоса заявил о намерении готовить кадры "практически с детского сада"
  • 14.06 01:54
  • 1
В центре "Небесный воин" создали квадрокоптер с системой сброса ВОГов револьверного типа
  • 13.06 15:49
  • 2
Трофейный украинский Т-72АМТ превратили в дистанционно управляемый танк Vася
  • 13.06 15:42
  • 467
Международные расчеты, минуя доллар, по странам
  • 13.06 11:39
  • 2
Появится ли у России национальная идея?
  • 13.06 10:47
  • 496
Израиль "готовился не к той войне" — и оказался уязвим перед ХАМАС
  • 13.06 05:30
  • 179
Танк Т-14 "Армата": трепет, почтение и зависть Запада