Войти

ОАО "Мотор-Сич" намерено сотрудничать с Россией

1138
0
0

ЖУКОВСКИЙ, 21 августа. (АРМС-ТАСС). ОАО "Мотор-Сич" намерено сотрудничать с Россией, сообщил АРМС-ТАСС на салоне МАКС-2007 президент компании Вячеслав Богуслаев.

По его словам, предприятие сотрудничает с российскими предприятиями с 1993 года. Тогда, оказавшись перед лицом развала своих экономик, двигателестроители двух стран поняли, что выжить друг без друга не смогут. Как отметил глава украинской компании, сегодня программы, заложенные в 1993-1995 гг., стали давать результат. "Мотор-Сич" сотрудничает со многими российскими предприятиями. Их география весьма широка и охватывает Уфу, Казань, Москву, Самару, Санкт-Петербург, Таганрог, Иркутск, Улан-Удэ и др. Сотрудничество идет по семи проектам, которые одинаково важны как для России, так и Украины. Один из них - совместная программа по созданию самолета Ан-148. После получения сертификата типа на двигатели Д-436, АИ- 450-МС и самолет эта программа получила новое дыхание.

Идет интенсивная подготовка к серийному производству авиадвигателей семейства АИ-222, Д-27, АИ-450 для самолетов Як-130, Ан-70, вертолетов Ка- 50, Ка-52, Ми-171, Ми-17.

В то же время В.Богуслаев видит проблемы, которые мешают этому сотрудничеству. Сейчас создаются интегрированные комплексы - вертолетный, самолетный, моторный. По его мнению, проблема в том, что они создаются внутри России без учета достижений российско-украинской кооперации. В них плохо или вообще не привлекаются украинские предприятия, заинтересованные в таком участии. В частности, не понятно, почему Россия готова выпускать авиатехнику по кооперации с западными компаниями, в то время как связи с Украиной ослабевают. Так, давно "завис" проект военно-транспортного самолета Ан-70. Остановлены работы по программе самолета Ту-334, а это уникальная машина, которой нет альтернативы.

Главную причину такой стагнации по отдельным проектам Богуслаев видит в отсутствии в России органа, который бы отслеживал выполнение межправительственных соглашений (в Украине этим занимается Минпромполитики).

"Никто ни на федеральном, ни на региональном уровнях не вспоминают о том, что у нас есть совместные права. Сегодня все работы Украины, связанные с институтами Российской Федерации, затруднены. Зачастую даже невозможно получить результаты исследований, за которые мы платим".

"Выход в безусловном выполнении позиций сторон, согласованных 10-15 лет, и это задача даже не правительства, а авиационной администрации", - полагает он.

"Сегодня любое новое освоение производства авиатехники в одностороннем порядке - только в России или только в Украине в обход того, что правительства договорились делать по кооперации, - это нонсенс, это нарушение межправсоглашений", - считает Богуслаев.

То же самое можно сказать и о методе создания холдингов с обязательной передачей государству 51% акций, в то время как, например, "Мотор-Сич" готов внести меньшую долю своей собственности.

По мнению В.Богуслаева, такое положение не является продуктивным. Создание подобных интегрированных структур, в которых государству будет принадлежать контрольный пакет, является нарушением антимонопольного законодательства.

"Согласно российско-украинскому межправсоглашению, 230 украинских предприятий признаны необходимыми для поддержания боеготовности ВВС РФ и безопасности полетов гражданской авиации России. И вряд ли ослабление связей с Украиной пойдет на пользу России", заключил В.Богуслаев.

Экспозицию ОАО "Мотор-Сич" в первый день работы МАКС-2007 посетил премьер-министр Украины Виктор Янукович.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Похожие новости
20.05.2014
«Мотор Сич» – обнял и задушил
22.07.2013
Моторостояние: поможет ли России заграница?
20.03.2012
Содружество крылатых
26.08.2011
Юбилейный МАКС, часть 1
16.04.2010
Мы не витали в облаках и рассчитывали только на свои силы
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 16.01 03:10
  • 81
Общество и война
  • 16.01 02:58
  • 15
Флот в "войнах будущего"
  • 16.01 02:48
  • 1
США создали еще одну замену российскому РД-180
  • 16.01 02:21
  • 5
ПВО Беларуси перевооружат на С-400
  • 16.01 02:15
  • 8
Авиация, и ее место в "войне будущего"
  • 16.01 02:10
  • 36
Основные особенности "войн будущего"
  • 16.01 02:09
  • 13
"Ангара" вместо "Енисея": в РАН притормозили с лунной ракетой
  • 16.01 00:20
  • 3
Новый материал позволил создать прототип самообучающегося устройства
  • 15.01 23:53
  • 1
Министр обороны России генерал армии Сергей Шойгу принял участие в заседании Совета Россия-НАТО
  • 15.01 23:48
  • 2
Доходы семьи Шойгу за год выросли на 6 млн рублей, в основном за счёт жены - декларация
  • 15.01 21:48
  • 3
Танковую броню предложили делать из проволоки
  • 15.01 18:05
  • 4
Перспективы газотурбинных двигателей ОАО АМНТК "Союз" для зарубежного рынка морских судов
  • 15.01 18:02
  • 41
Путин: в России появится 10-тонное судно на воздушной подушке
  • 15.01 17:30
  • 19
MW: Китай строит верфь для суперавианосца
  • 15.01 17:07
  • 6
"Накачанная" машина. Военный эксперт рассказал о БМПТ "Терминатор"