РД-93

Компания «Пакистан аэронотикал комплекс» (Pakistan Aeronautical Complex – PAC) не имеет планов по замене российских двигателей РД-93, устанавливаемых на истребители JF-17 «Тандер», на китайские аналоги. Как сообщает «Джейнс дифенз уикли», об этом заявил высокопоставленный представитель Военно-воздушных сил Пакистана в ходе выставки Dubai Air Show 2015.

Руководство ОДК обсудило с представителями высшего государственного и военного руководства КНР планы дальнейшего развития сотрудничества в области производства, поставок и обслуживания авиационной техники. Как сообщила пресс-служба АО «ОДК, встреча состоялась в ходе визита китайской делегации на одно из крупнейших предприятий ОДК – Уфимское моторостроительное производственное объединение.

Представители высшего государственного и военного руководства Китая посетили Уфимское моторостроительное производственное объединение (УМПО, входит в Объединенную двигателестроительную корпорацию (ОДК) Ростеха, стороны заявили о заинтересованности в дальнейшем расширении взаимодействия в области авиационных двигателей, сообщает в среду пресс-служба ОДК.

Пакистан рассчитывает на сотрудничество с Россией в области авиационных двигателей в ближайшем будущем. Об этом, как передает «РИА Новости», заявил на авиасалоне Dubai Airshow-2015 представитель PAC (Pakistan Aeronautical Complex). «Как известно, на самолет JF-17 «Тандер» устанавливается российский двигатель РД-93, поэтому в ближайшем будущем возможно наше сотрудничество с российским производителем двигателей», – сказал представитель PAC.

Китайская авиастроительная корпорация AVIC раскрыла технические характеристики перспективного истребителя J-31, разработка которого ведется с 2010 года. Как пишет China Daily, корпорация обнародовала лишь технические данные экспортной версии самолета, который также будет принят и на вооружение Воздушных сил Народно-освободительной армии Китая. Раскрытие информации, вероятно, вызвано желанием AVIC получить экспортные контракты еще до завершения разработки J-31.

На прошедшей 16-18 сентября 16-й выставке China Aviation Expo в Пекина Шеньянскяа авиастроительная корпорация представила улучшенный образец истребителя нового поколения J-31 Gyrfalcon («Кречет», читается как «Джэрфолкэн» ), сообщает nextbigfuture.com 29 сентября. Некоторые аналитики говорят, что соотношение потерь в боях с американским визави F-35 будет равно 3-1 не в пользу китайского истребителя, однако стоимость «Кречета» будет в три раза меньше чем у американского визави.

На выставке в Пекине компания представила новейшие разработки

Объединенная двигателестроительная корпорация представила разработки на международной авиакосмической выставке Aviation Expo China 2015, которая прошла с 16 по 19 сентября в Пекине.

Военно-воздушные силы Пакистана ведут переговоры о закупке в России истребителей Су-35. Потенциальный контракт может стать крупнейшим соглашением в оборонной сфере в истории взаимоотношений двух стран. Как сообщил «Джейнс дифенз уикли» представитель правительства Пакистана, комментируя появившуюся в российских СМИ информацию, переговоры ведутся, но окончательное решение о покупке пока не принято.

Объединенная двигателестроительная корпорация (ОДК, входит в Ростех) ставит себе новую задачу — продвигать на рынок Китая двигатели АИ-222-25, предназначенные для установки на российские учебно-тренировочные самолеты Як-130, сообщает в пятницу пресс-служба ОДК. ОДК принимает участие в международной авиакосмической выставке Aviation Expo China 2015, которая проходит с 16 по 19 сентября в Пекине.

Совместные разработки с Китаем выгоднее, чем лицензионное производство

Продолжая разговор о российско-китайской кооперации в области авиатехники («Главная интрига МАКСа-2015»), стоит отдельно остановиться на двигателестроении и проектах вертолетов. Несмотря на известные достижения, китайские разработчики и производители двигателей по-прежнему сталкиваются с рядом технических проблем. Силовые установки всегда были слабым звеном в авиапроме КНР.