РД-93

Перед новыми руководителями ОАК и «Вертолетов России» стоит непростая задача по переходу от прямых поставок авиатехники и «лицензионки» к совместному проектированию новых самолетов и вертолетов для последующего массового выпуска вместе с партнерами из Китая, Индии и других азиатских стран.

КамАЗы и «Уралы» пересекут Атлантику

Российский оружейный экспорт сложен для исследования. С одной стороны, информация по поставкам и новой контрактации предоставляется различными субъектами ВТС в значительном объеме. С другой – степень прозрачности торговли оружием крайне невысока. Тем более интересно попытаться дать прогноз относительно перспектив ВТС в 2015 году.

На форуме портала china-defense.com опубликованы фото пакистанского истребителя JF-17 с бортовым номером 0213. По мнению комментаторов, это, вероятно, первый истребитель версии Block II, который должен был подняться в воздух в конце 2014 года. По некоторым сообщениям, масса боевой нагрузки достигнет 5000 кг, в планере увеличена доля композиционных материалов.

Китай способен экспортировать современные истребители на рынок развивающихся стран и повысить технологический уровень своей авиационной промышленности, сообщает сегодня агентство Синьхуа. «Истребитель FC-1 Fierce Dragon (JF-17 Thunder) вполне может выполнять задачи ПВО в составе ВВС развивающихся стран, которые не могут позволить себе самолеты пятого поколения. Для них наш самолет является оптимальным вариантом, который имеет разумные цены.

Китай проявляет повышенную двигательную активность

Ахиллесова пята китайской авиапромышленности – двигателестроение. Это известно каждому, кто по роду деятельности связан с производством воздушных судов. Лучше всех с этой проблемой знакомы, безусловно, сами специалисты КНР. И китайские военные, и сами авиастроители отказываются оснащать свою технику собственными двигателями, поскольку их больше устраивают западные и российские разработки.

На авиасалоне в Китае шли активные переговоры и консультации

Традиционный участник выставки в Чжухае – ОАО «Рособоронэкспорт», входящий в госкорпорацию «Ростех». Государственный посредник, представляющий продукцию российского ОПК на международном рынке вооружения и военной техники, является главным организатором российских экспозиций на международных форумах вооружения.

Министр обороны Пакистана заявил, что Россия готова поставлять двигатели РД-93 прямо в Пакистан. Недавно заключенный договор о военном сотрудничестве между Россией и Пакистаном позволит осуществлять покупку двигателей РД-93 напрямую из России, сказал изданию IHS Jane's министр обороны Пакистана.

Командование ВВС Нигерии намерено приобрести одну-две эскадрильи истребителей JF-17 Thunder пакистанского производства, сообщает Jane's со ссылкой на источник в министерстве обороны Пакистана. В настоящее время стороны готовятся к подписанию контракта на поставку 25-40 боевых самолетов. Другие подробности перспективной сделки пока неизвестны.

Пакистан сможет покупать российские турбореактивные двухконтурные двигатели РД-93 с форсажной камерой без посредничества Китая. Об этом, как сообщает Jane's, заявил министр обороны Пакистана Хаваджи Мухаммад Асиф. По его словам, это станет возможным благодаря соглашению о военно-техническом сотрудничестве, подписанному Москвой и Исламабадом 20 ноября 2014 года.

Разработка в Китае радаров и высокоточного оружия имеет большее значение, чем создание истребителей нового поколения, сообщает aviationweek.com 1 декабря на фоне впечатлений от недавно прошедшего в Чжухае авиакосмического салона (11-16 ноября). Китай продемонстрировал свой второй новый истребитель FC-31, двигатели которого дымили так, что, вероятно, были оснащены российскими ТРДДФ РД-93. Китай пока не может производить собственные двигатели для оснащения истребителей J-10B или созданных на базе Су-27, не говоря уже про их экспорт и материально-техническое обеспечение без «одобрения Владимира Путина».