23550

В России может появиться еще один самостоятельный флот – Арктический

«Морская неделя России» – ежегодное мероприятие, объединяющее специалистов транспортных и судостроительных компаний в Севастополе, – принесла неожиданный результат. В кулуарах форума было объявлено, что в стране возможно создание нового Арктического флота.

В России появились сведения о создании Арктического флота – нового объединения в составе ВМФ. И хотя данные об этой структуре пока крайне противоречивые, необходимость усиления военно-морской составляющей России в Арктике не вызывает у специалистов никаких сомнений. Зачем нужен новый флот у северных берегов страны, какие задачи он будет выполнять и чем его корабли будут отличаться от судов других флотов?

Холодный расчет эскадры

Госкорпорация «Росатом», добывающие компании «Норникель» и «НОВАТЭК» готовы инвестировать несколько триллионов рублей в строительство новых ледоколов для обслуживания Северного морского пути – кратчайшего транспортного коридора, соединяющего Европу и Азию.

1 июля 2021 года в Выборге на ПАО "Выборгский судостроительный завод" (в составе АО "Объединённая судостроительная корпорация" - ОСК) без широкой огласки состоялась торжественная церемония закладки научно-исследовательского судна (НИС) "Академик Лавёров" проекта 23520. Заявлено, что судно будет построено для нужд Российской академии наук (РАН) "для проведения научных исследований в Мировом океане".

Выход на заводские ходовые испытания планируется провести в третьем квартале 2023 года

АО "Адмиралтейские верфи" приступят к швартовым испытаниям патрульного корабля ледового класса "Иван Папанин" проекта 23550 в конце 2022 года. Об этом ТАСС сообщил в ходе Международного военно-морского салона (МВМС-2021) генеральный директор предприятия Александр Бузаков.

Почему мобильно-модульный ракетный комплекс Club-K так не полюбился американским генералам

Отсутствие достоверной информации о структуре обороны Российской Федерации вообще и ее ракетной составляющей в частности минимизирует возможности потенциального противника в ее эффективном преодолении.

Как сообщает газета "Ведомости" в материале Екатерины Згировской "Судостроители хотят получать больше прибыли от гособоронзаказа. Текущая схема ее расчета поощряет неэффективные заводы, утверждают они", российские судостроители направили обращение к президенту Владимиру Путину с просьбой законодательно изменить схему расчета прибыли предприятий - головных исполнителей гособоронзаказа (ГОЗ). Они хотят, чтобы прибыль составляла не 5% от полной себестоимости продукции, как сейчас, а до 20%, и уходила не на обслуживание кредитов, а на развитие гражданской продукции и импортозамещение.

Началась поездка главы Минобороны РФ Сергея Шойгу на Северный флот. О задачах, которые стоят перед этим флотом в настоящий момент, рассказал в эфире радио Sputnik военный эксперт Василий Дандыкин.

Новый патрульный корабль ледового класса проекта 23550 - шифр "Ермак" введут в строй в 2024 году. Основная задача "Пурги", так будет он называться - защита государственных рубежей в Арктике, охрана экономических ресурсов России и доставка грузов на необорудованное побережье Заполярья. Он сможет преодолевать почти двухметровые льды.

Арктический сторожевой корабль проекта 23550 "Ермак", строящийся на Выборгском судостроительном заводе, оснастят системой управления с навигационным комплексом "Беринг", которая позволит сделать его "частично беспилотным".