23120 Эльбрус

Головное судно тылового обеспечения ледового класса "Эльбрус" проекта 23120, строящееся для ВМФ России на заводе "Северная верфь", спустят на воду 26 июня, сообщили в четверг в пресс-службе предприятия. Инновационное отличие судна "Эльбрус" — способность выполнять задачи в условиях Арктики.

18 мая 2015 года на ОАО "Судостроительный завод "Северная верфь" в Санкт-Петербурге состоялась технологическая операция вывода из цеха для подготовки к спуску на воду строящегося для ВМФ России головного морского судна тылового обеспечения - морского буксира нового проекта 23120 "Эльбрус" (заводской номер 880). Предполагается, что "Эльбрус" будет спущен на воду ориентировочно 17 июня 2015 года.

На судостроительном заводе «Северная верфь» в Санкт-Петербурге состоялась церемония закладка корветов «Ретивый» и «Строгий» проекта 20380, передает «РИА Новости». «Сегодня по хорошей традиции мы проводим закладку двух современных кораблей проекта 20380. Это очень хорошие корабли, которые показали свои возможности в Средиземном и Северном морях», – заявил на церемонии главком ВМФ Виктор Чирков.

Корабли этого проекта обладают водоизмещением в 4,5 тысячи тонн, длиной в 135 метров и шириной в 15 метров. На вооружении фрегатов будут состоять корабельная артиллерийская установка А-192 "Армат" калибра 130 миллиметров, пусковые установки для 16 противокорабельных ракет "Оникс" или "Калибр-НКЭ" и зенитный ракетный комплекс "Полимент-Редут".

Минобороны намерено полностью оснастить отечественным оборудованием и симтемами российские боевые корабли, заявил главком ВМФ Виктор Чирков на церемонии закладки корветов «Ретивый» и «Строгий» на заводе «Северная верфь». «Корветы ближней морской зоны проекта 20385 будут и дальше строится на «Северной верфи», но уже с российским оборудованием», - цитирует Чиркова ТАСС.

В прошлом году военно-морской флот России получил три новые подводные лодки, пять боевых кораблей и 10 боевых катеров нескольких типов. Кроме того, ВМФ начал эксплуатацию нескольких судов обеспечения разных типов. В 2015 году строительство новых кораблей и подлодок продолжится. В течение следующих 12 месяцев планируется закладывать новые корабли, строить уже заложенные и завершать испытания готовящихся к сдаче. Рассмотрим планы на 2015 год.

Первое судно связи нового поколения «Юрий Иванов» передано ВМФ России, сообщили представители петербургского судостроительного завода «Северная верфь». «Судно уже передано флоту, в конце минувшего года был подписан акт приемки-передачи», - сказал ТАСС представитель верфи. По его словам, сейчас «Юрий Иванов» находится на заводе в Петербурге в ожидании подъема Андреевского флага. Предполагаемую дату церемонии на верфи не уточнили.

Судостроительные предприятия в этом году передали ВМФ России 16 судов вспомогательного флота. На Северный, Тихоокеанский, Балтийский и Черноморский флоты поступили новые морские буксиры, рейдовые буксиры, суда комплексного портового обслуживания, катер связи и суда-мишени. Об этом, как передает «РИА Новости», сообщил заместитель министра обороны Дмитрий Булгаков.

Мощь военно-морского флота прямо зависит от кораблей, несущих разнообразное вооружение. Тем не менее, боевые корабли не могут работать самостоятельно и нуждаются в широком спектре различных вспомогательных судов. В настоящее время в России реализуется крупномасштабная программа обновления ВМФ, в которой большое внимание уделяется не только боевым кораблям, но и вспомогательным судам разного назначения.

"Северная верфь" проведет сложнейшую техническую операцию по выводу из эллинга в спусковой док первого серийного фрегата проекта 22350 "Адмирал флота Касатонов". В День судостроителя, который сегодня отмечается в городе на Неве, корабелы компании "Северная верфь" планируют переместить посуху громадный корпус корабля длиной более 130 метров и шириной 16 метров на специальных устройствах до плавучего дока с последующим спуском на воду.