Войти

Суда тылового обеспечения проекта 23120 "Эльбрус"

Раздел: Проекты
Отрасль: Флот
Суда тылового обеспечения «Эльбрус» и «Всеволод Бобров» проекта 23120.
Источник: https://sdelanounas.ru/

Суда тылового обеспечения проекта 23120 "Эльбрус"


Разработчик: Спецсудопроект (Россия)

Изготовитель: Северная верфь (Россия)


"Эльбрус" предназначен для погрузки, хранения, транспортировки и передачи грузов на берег и на корабли, а также для буксировочного обеспечения, оказания помощи экипажам кораблей и судов, терпящих бедствие.


Суда проекта 23120 имеют управляемые двигательные установки - винторулевые колонки - "Эльбрус", в сравнении с судами с обычными движительными установками, получил лучшую маневренность как по курсу, так и по скорости. Суда проекта могут крутиться вокруг своей оси, как трактор, а значит и пришвартоваться для доставки груза могут в любой момент и с любого ракурса. Кроме того, такое техническое решение позволило сократить объем машинного отделения, увеличив грузовместимость.


«Эльбрус» обладает высоким ледовым классом ARC4, что дает ему возможность совершать плавание в арктических широтах. На судне увеличена толщина корпуса и используется двойной борт. То есть между стенками есть воздушная прослойка. Особенно это актуально для тех отсеков, где расположены цистерны с водой и топливом.


Суда проекта

  • "Эльбрус" - Северный флот

    "Всеволод Бобров" - Черноморский флот

    "Капитан Шевченко" - Тихоокеанский флот


Характеристики:

  • Длина - 94,88 м.

    Ширина - 22 м.

    Осадка - 8,51 м.

    Водоизмещение - 9700 т.

    Дедвейт - 3600 т.

    Суммарная мощность главных дизель–генераторов - 17800 кВт.

    Скорость хода на чистой воде - 18 узлов

    Скорость хода в ровном льду толщиной 0,6 метра - 2 узла

    Дальность плавания - 5000 миль

    Автономность (по запасам провизии) - 60 сут.

    Стандартный экипаж - 27 чел.

    Временное размещение пострадавших - 46 чел.

    Площадь грузовой палубы - 700 м2

    Максимальная нагрузка грузовой палубы - 5 т/м2

    Максимальный общий вес палубного груза - 2000 т.

    Площадка для приема/погрузки грузов с вертолета - ДА

    Транспортировка - 40 x 20-тифутовых контейнеров или 20 x 40-кафутовых.

    Размещение контейнеров - на грузовой палубе

    Тип груза - только сухие.

    Погрузочно-разгрузочные устройства - 2 x крана по 50 т. симметрично расположенные с вылетом стрелы 25 м. + 1 x электрогидравлический кран с телескопической стрелой грузоподъемностью 6 т и вылетом стрелы 16 м.

  • Связанные темы

  • Библиотека
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 16.04 16:16
  • 8418
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 16.04 15:59
  • 1
Последний из могикан и летающие "китайцы": чем разочаровывают самолеты США 6-го поколения
  • 16.04 15:54
  • 1
Названа способная повлиять на ход СВО российская разработка
  • 16.04 15:43
  • 1
Управляемый из Москвы FPV-дрон «Овод» поразил объект ВСУ в ДНР
  • 16.04 13:54
  • 1474
Корпорация "Иркут" до конца 2018 года поставит ВКС РФ более 30 истребителей Су-30СМ
  • 16.04 02:04
  • 3
Названа новая задача Су-35С
  • 16.04 01:46
  • 4
Последнее китайское: в КНР испытывают бомбардировщик шестого поколения J-36
  • 15.04 22:05
  • 1
Ответ на "Российский бомбардировщик Ту-160М: самое неожиданное возвращение (19FortyFive, США)"
  • 15.04 21:30
  • 0
Причина провалов (скажу мягче - фатальных слабостей) западной военной аналитики (и не только "публичной").
  • 15.04 20:15
  • 1
«DEFENDER 25»: начало
  • 15.04 17:19
  • 0
Цена политических решений в Польше
  • 15.04 14:08
  • 1
"Proкосмос" назвал еду в тюбиках самой популярной "космической" продукцией
  • 15.04 10:54
  • 1
Боевые лазеры в космосе – таков ответ Америки на российский гиперзвук (Bloomberg, США)
  • 15.04 02:15
  • 0
Ответ на ""Боевой утенок": главные особенности бомбардировщика Су-34"
  • 15.04 00:31
  • 0
Ответ на "Москве и Минску скрывать нечего: манёвры «Запад» – традиционно оборонительные учения"