Войти

Суда тылового обеспечения проекта 23120 "Эльбрус"

Раздел: Проекты
Отрасль: Флот
Суда тылового обеспечения «Эльбрус» и «Всеволод Бобров» проекта 23120.
Источник: https://sdelanounas.ru/

Суда тылового обеспечения проекта 23120 "Эльбрус"


Разработчик: Спецсудопроект (Россия)

Изготовитель: Северная верфь (Россия)


"Эльбрус" предназначен для погрузки, хранения, транспортировки и передачи грузов на берег и на корабли, а также для буксировочного обеспечения, оказания помощи экипажам кораблей и судов, терпящих бедствие.


Суда проекта 23120 имеют управляемые двигательные установки - винторулевые колонки - "Эльбрус", в сравнении с судами с обычными движительными установками, получил лучшую маневренность как по курсу, так и по скорости. Суда проекта могут крутиться вокруг своей оси, как трактор, а значит и пришвартоваться для доставки груза могут в любой момент и с любого ракурса. Кроме того, такое техническое решение позволило сократить объем машинного отделения, увеличив грузовместимость.


«Эльбрус» обладает высоким ледовым классом ARC4, что дает ему возможность совершать плавание в арктических широтах. На судне увеличена толщина корпуса и используется двойной борт. То есть между стенками есть воздушная прослойка. Особенно это актуально для тех отсеков, где расположены цистерны с водой и топливом.


Суда проекта

  • "Эльбрус" - Северный флот
  • "Всеволод Бобров" - Черноморский флот
  • "Капитан Шевченко" - Тихоокеанский флот

Характеристики:

  • Длина - 94,88 м.
  • Ширина - 22 м.
  • Осадка - 8,51 м.
  • Водоизмещение - 9700 т.
  • Дедвейт - 3600 т.
  • Суммарная мощность главных дизель–генераторов - 17800 кВт.
  • Скорость хода на чистой воде - 18 узлов
  • Скорость хода в ровном льду толщиной 0,6 метра - 2 узла
  • Дальность плавания - 5000 миль
  • Автономность (по запасам провизии) - 60 сут.
  • Стандартный экипаж - 27 чел.
  • Временное размещение пострадавших - 46 чел.
  • Площадь грузовой палубы - 700 м2
  • Максимальная нагрузка грузовой палубы - 5 т/м2
  • Максимальный общий вес палубного груза - 2000 т.
  • Площадка для приема/погрузки грузов с вертолета - ДА
  • Транспортировка - 40 x 20-тифутовых контейнеров или 20 x 40-кафутовых.
  • Размещение контейнеров - на грузовой палубе
  • Тип груза - только сухие.
  • Погрузочно-разгрузочные устройства - 2 x крана по 50 т. симметрично расположенные с вылетом стрелы 25 м. + 1 x электрогидравлический кран с телескопической стрелой грузоподъемностью 6 т и вылетом стрелы 16 м.
  • Связанные темы
Изображения по теме
  • Библиотека
  • Обсуждаемое
  • 17.02 23:24
  • 63
Apple and IBM CEOs join Trump's advisory board to make sure AI doesn't kill jobs
  • 17.02 22:57
  • 181
С космодрома Байконур осуществлен успешный пуск ракеты-носителя "Протон-М" с космическим аппаратом Минобороны России
  • 17.02 22:24
  • 9
Графитовая бомба навыворот
  • 17.02 22:01
  • 74
На "Абрамсы" с "Трофи" в Европе Россия ответит Т-72Б3 с КАЗ Т09-А6
  • 17.02 21:51
  • 11
Американский "Статус-6". США готовят ответ российской ядерной торпеде
  • 17.02 21:39
  • 6
Индия намерена усилить свои ВВС российскими МиГами
  • 17.02 21:19
  • 48
От 30 до 57: какой будет машина поддержки танков на базе "Арматы"
  • 17.02 20:39
  • 1
Комиссия Главного командования Сухопутных войск определила лучшие рационализаторские работы
  • 17.02 20:34
  • 12
Генералы песчаной карьеры: в армии стартует масштабная ротация руководства
  • 17.02 19:46
  • 1
Наемники в Саудовской Аравии: кто арестовывал принцев
  • 17.02 18:02
  • 1776
Как насчёт юмористического раздела?
  • 17.02 17:16
  • 18
Российский Ил-114-300 и китайский МА700: конкуренция растёт
  • 17.02 16:55
  • 14
Танковый толк: Минобороны в этом году получит первые серийные "Арматы"
  • 17.02 16:43
  • 46
Космическая катастрофа в реальном времени
  • 17.02 15:58
  • 22
"Сухопутный" боевой модуль АУ-220М адаптируют под самолеты и корабли