23120 Эльбрус

Эстафету поколений подхватывает «Хабаровск»

Минувший год показал, что у России есть достаточно современный и мощный флот, способный выполнять реальные задачи. Как учебные, когда стратегические ракетоносцы успешно поражали мишени в других частях света, в том числе залповыми пусками «Булавы», так и боевые. Большие десантные корабли, не привлекая до поры до времени внимания, обеспечили развертывание целой военной базы в Сирии. Малые ракетные корабли из Каспия поразили жизненно важные объекты террористов запрещенного в России ИГ. Столь же высокоточной стрельбой на сотни километров из подводного положения, чуть ли не мимоходом, отметилась ДЭПЛ «Ростов-на-Дону», следовавшая с Севера к месту службы на ЧФ.

Снова неоднозначные цифры в отчетности Министерства обороны о пополнении ВМФ РФ

В конце декабря прошлого года разведка ВМС США выпустила доклад «ВМФ России. Историческая трансформация». Прямо скажем, исследование получилось так себе – на троечку. Документ, составленный ведущим экспертом Георгом Федороффом, больше смахивает на курсовую работу слушателя второго года обучения Военно-морской академии в Аннаполисе, нежели на глубокий анализ разведывательного ведомства. С другой стороны, в этом небольшом по объему очерке о ВМФ России есть все: от походов варягов в греки до дня сегодняшнего.

Сейчас во вспомогательный флот входит около 480 морских и рейдовых судов обеспечения, 95 из них - современные

Вспомогательный флот ВМФ России до 2020 года получит 63 новых судна, при этом почти половину из них в 2015 и 2016 годах. Об этом сообщил во вторник журналистам заместитель министра обороны РФ Дмитрий Булгаков.

По сообщению ОАО "Судостроительный завод "Северная верфь" (Санкт-Петербург), на предприятии выполнена погрузка электроэнергетической установки на строящееся для ВМФ России судно тылового обеспечения-морского буксира проекта проекта 23120 «Всеволод Бобров». Благодаря предварительной подготовке погрузка всей установки прошла в течение одной рабочей смены. В работе было задействовано два крана грузоподъемностью 50 тонн.

ОАО «Судостроительный завод «Северная верфь» начало швартовные испытания головного судна тылового обеспечения проекта 23120 «Эльбрус» для ВМФ РФ

Об этом сообщает пресс-служба предприятия, на которую ссылается ИНТЕРФАКС-АВН. Для судна разработана специальная программа швартовных испытаний, которая включает в себя проверку работы систем, устройств и оборудования судна. В частности, будут тестироваться электрооборудование, работа буксирного, грузового и швартовного устройств, средства связи, навигационные системы, системы вентиляции и кондиционирования.

Судостроительный завод «Северная верфь» (входит в Объединенную судостроительную корпорацию) завершает подготовку к швартовным испытаниям головного судна тылового обеспечения проекта 23120 «Эльбрус», сообщила пресс-служба завода. На судне принято электропитание на Главный распределительный щит, завершаются электромонтажные работы и монтаж оборудования, заканчиваются изоляционные и покрасочные работы, устанавливаются зашивка и мебель в жилых и служебных помещениях, подключаются осветительные приборы.

Головное судно тылового обеспечения ледового класса для ВМФ России проекта 23120 "Эльбрус" спустили на воду на "Северной верфи" в Санкт-Петербурге, передает корреспондент РИА Новости. "Сегодняшний спуск головного судна тылового обеспечения "Эльбрус" — событие торжественное и знаменательное… Судно такого класса строится для ВМФ впервые", — сообщил на церемонии спуска заместитель министра обороны РФ Дмитрий Булгаков.

"Современные суда вспомогательного флота ВМФ повысят эффективность выполнения задач и позволят вывести из состава флота устаревшие суда производства 60-х и 70-х годов",- заявил замминистра обороны РФ

Все российские флоты получат суда тылового обеспечения ледового класса, подобные спущенному сегодня на воду на "Северной верфи" "Эльбрусу", заявил 26 июня замминистра обороны РФ Дмитрий Булгаков.

Головное судно тылового обеспечения ледового класса "Эльбрус" проекта 23120, строящееся для ВМФ России на заводе "Северная верфь", спустят на воду 26 июня, сообщили в четверг в пресс-службе предприятия. Инновационное отличие судна "Эльбрус" — способность выполнять задачи в условиях Арктики.

18 мая 2015 года на ОАО "Судостроительный завод "Северная верфь" в Санкт-Петербурге состоялась технологическая операция вывода из цеха для подготовки к спуску на воду строящегося для ВМФ России головного морского судна тылового обеспечения - морского буксира нового проекта 23120 "Эльбрус" (заводской номер 880). Предполагается, что "Эльбрус" будет спущен на воду ориентировочно 17 июня 2015 года.