пр. 12700

Военное судостроение – одна из самых сложных, трудоемких и дорогих отраслей промышленности. Здесь реализуются лучшие технологии и новейшие разработки из смежных областей науки: двигателестроения, металлургии и физики композитов, радиоэлектроники, ракетостроения, точной механики… Количественный и качественный состав военно-морского флота – объективные индикаторы экономической обстановки в любой стране.

Санкт-петербургское ОАО "Средне-Невский судостроительный завод" («СНСЗ») в своем пресс-релизе от 29 декабря 2012 года сообщило, что "в середине декабря 2012 года на ОАО «СНСЗ» окончательно завершено формирование корпуса головного корабля противоминной обороны проекта 12700 для Военно-морского флота России.

Приоритет – адаптация ВМФ к современным вызовам и угрозам России

Роль Военно-морского флота в защите нашей страны определена в Морской стратегии Российской Федерации. Но каковы проблемы и перспективы пополнения ВМФ РФ новыми кораблями, техникой и вооружением? Возможность решать различные военно-политические задачи – вот основной побудительный мотив для любого государства иметь боеспособные вооруженные силы, включающие и ВМС.

Вековой юбилей корабелы петербургского Средне-Невского судостроительного завода ознаменуют началом выполнения крупного заказа - серии из шести буксиров-толкачей. Они предназначены для обслуживания портов вдоль Волго-Балтийского водного пути. Церемония подписания контракта пройдет в рамках сегодняшних торжеств, посвященных столетию верфи.

Корабль противоминной обороны (ПМО) нового поколения для Военно-морского флота (ВМФ) России был заложнен 22 сентября 2011 года на ОАО "Средне-Невский судостроительный завод" (СНСЗ). В честь этого события с Нарышкина бастиона Петропавловской крепости в присутствии руководства завода, представителей ВМФ и Администрации Санкт-Петербурга был произведен традиционный выстрел из пушки, а гильза от него займет почетное место в музее истории завода, сообщает пресс-служба ОАО "СНСЗ".

Мировой технологический рекорд установлен на Средне-Невском судостроительном заводе (СНСЗ), входящем в Объединенную судостроительную корпорацию (ОСК). Впервые в мире здесь успешно осуществлена заливка полностью композитного корпуса судна водоизмещением почти 1000 тонн.