Pratt&Whitney

Американская компания Scaled Composites, основанная в свое время Бертом Рутаном и ныне входящая в состав корпорации Northrop Grumman, 11 октября 2017 года объявила о совершении на аэродроме в Мохаве (Калифорния) первого полета первого образца построенного ею экспериментального пилотируемого реактивного самолета Model 401 (регистрация N401XP). До настоящего времени о разработке этого самолета ничего не было известно.

Как соообщает журнал "Aviation Week & Space Technology" в статье Tony Osborne "AW189 First To Get New Safran Turboshaft" (перевод статьи приводит ресурс ATO.ru), вертолет AW189 суперсреднего класса, выпускаемый итальянской компанией Leonardo, первым в мире получит турбовальный двигатель нового поколения от Safran мощностью 2500-3000 л. с. (двигателем этого класса предполагалось оснастить российский скоростной вертолет. - Прим. ATO.ru). Leonardo планирует сертифицировать и выпустить на рынок вертолет AW189К, оснащенный двигателями Safran Aneto-1K, к концу 2018 года. Соответствующее заявление компания сделала 3 октября в рамках лондонской выставки Helitech.

На этой неделе компания Stratolaunch провела первые испытания всех шести турбовентиляторных реактивных двигателей Pratt & Whitney PW4056 своего гигантского самолёта, который будет служить платформой для запуска ракет-носителей.

Россия шантажирует США ракетными двигателями и пугает Китаем

Несмотря на многолетние усилия и крупные финансовые вложения, в США до сих пор работают над заменой двигателя РД-180. Дело в том, что дешевый российский силовой агрегат устанавливается на дорогую американскую ракету и в результате государственное финансирование идет на поддержание старых технологий, а не создание новых. Сложившейся ситуацией удачно пользуется российское НПО "Энергомаш", производящее РД-180.

Как сообщает иранская англоязычная деловая газета "Financial Tribune" в статье Saeed Jalili "Iran Says Plane Deals Were Challenged Under Trump", Иран заявляет, что сделки, которые он подписал с западными производителями самолетов после отмены ядерных санкций, столкнулись с неожиданными препятствиями из-за антииранской политики при президенте США Дональде Трампе. Перевод публикации газеты приводит веб-ресурс www.iran.ru .

Портал Wikileaks опубликовал очередную часть документов из архива под кодовым названием Vault 7, посвященную проекту ЦРУ по управлению ракетами истребителей, оснащенных двигателями от Pratt &Whitney, сообщается на сайте организации.

Специалисты Центрального аэрогидродинамического института имени (ЦАГИ, Жуковский, Московская область) проведут исследования модели самолета МС-21 с российскими двигателями ПД-14, сообщает пресс-служба института.

28 августа 2017 года швейцарская компания Pilatus Aircraft официально сообщила, что в начале 2019 года прекратит производство своего легендарного легкого транспортного самолета Pilatus PC-6/B Turbo Porter. Самолеты семейства РС-6, находящиеся в серийном производстве с 1959 года, таким образом войдут в число самолетов-"долгожителей" с рекордной продолжительностью выпуска (60 лет).

Разработка авиационного двигателя ПД-14 идет по плану, сообщили в Объединенной двигателестроительной корпорации (ОДК). Российский сертификат должен быть получен во втором квартале 2018 года. Один из первых летных экземпляров нового самолета МС-21 будет оснащен двигателем ПД-14 в 2019 году.

«Фрегат Экоджет» завершает работы по аванпроекту широкофюзеляжного среднемагистрального самолёта FreeJet, предназначенного для эксплуатации в сегменте рынка МОМ (Middle of the Market), сообщается на сайте frigate-ecojet.ru. Взлётный вес самолёта составляет 140 тонн. Он имеет дальность полёта 3500 км и позволяет перевозить 300 пассажиров.