Pratt & Whitney (Американский производитель авиационных двигателей для гражданской и военной авиации)
"Хуркус" - турецкий ответ на терроризм
Правительство Турции планирует оформить контракт на приобретение 36 вооруженных учебных самолетов Hurkus. В настоящее время обсуждается спецификации самолета, на уровне правительства есть ясное намерение поддержать эту программу. "По мере того, как нарастает борьба с терроризмом, в этих самолетах будет испытываться большая потребность", заявил один из официальных лиц.
"Антонов" возьмется за сборку первых 20 самолетов Ан-132
В ближайшие 10–15 лет "Антонов" совместно с саудовскими партнерами планирует собрать до 300 самолетов Ан-132
Производство транспортных самолетов Ан-132 для Саудовской Аравии будет начато на Украине, рассказал 20 июня ATO.ru на авиасалоне Paris Air Show 2017 президент компании "Антонов" Александр Коцюба.
"Ле-Бурже" для России: без натурных образцов, но с победой в тендере
Крупнейшие производители со всего мира представили новейшие и перспективные разработки гражданской и военной авиационной техники. Россия была представлена 34 компаниями
Завершилась деловая программа 52-й Международной аэрокосмической выставки "Ле-Бурже", которая проходит в одноименном пригороде Парижа. Оставшиеся три дня ее экспозиция будет открыта для всех желающих.
"Хуркус-С" - турбовинтовой турецкий штурмовик
Турецкая компания TAI представила на Парижском авиасалоне 2017 легкий турбовинтовой штурмовик Hurkus-C. Этот самолет также может выполнять функции учебно-тренировочного и разведывательного самолета. Разработка велась с 2004 года, самолет оснащен одним ТВД Pratt & Whitney Kanada PT6A-68T мощностью 1600 л.с. и пропеллером Hartzell HC-B5MA-3, которые разгоняют машину до 574 км/ч. Боевая нагрузка 1496 кг на семи внешних узлах, летный ресурс 10500 часов (35 лет эксплуатации).
Pratt & Whitney Canada рассмотрит возможность участия в программе Ил-114
Компания "Ильюшин" и Pratt & Whitney Canada подписали меморандум о взаимопонимании в рамках программы перезапуска производства самолета Ил-114. Об этом корреспонденту "Ленты.ру" на Парижском авиасалоне в Ле-Бурже сообщил вице-президент Объединенной авиастроительной корпорации, глава компании "Ильюшин" Алексей Рогозин.
Россия гонится за "Раптором"
В США двигатели пятого поколения налетали 500 тысяч часов
В США производители двигателей для истребителей пятого поколения отчитались о налете своих изделий свыше 500 тыс. часов за 200 тыс. успешных полетов. Этот психологический рубеж фиксирует отставание России в этой высокотехнологичной сфере. Как выяснила "Газета.Ru", российские специалисты сейчас работают в три смены, пытаясь к концу 2017 года подготовить первый российский двигатель пятого поколения для ключевого этапа испытаний.
МС-21 не долетел до Ле-Бурже
Во Франции открылся авиасалон "Ле-Бурже". Его начало нельзя назвать успешным для России. В этом году мы привезли на выставку только макеты и рекламные материалы из-за рекомендаций французской таможни. В первый день салона России не удалось заключить ни одного контракта на поставку гражданских самолетов.
МС-21 сможет летать на российском двигателе вместо американского
Объединенная двигателестроительная корпорация (ОДК, входит в госкорпорацию "Ростех") продвигает за рубежом для российского авиалайнера МС-21 отечественный двигатель ПД-14 вместо американского PW-1400G, сообщил РИА Новости представитель корпорации в первый день работы авиасалона в Ле Бурже.
Испытания отечественного двигателя для МС-21 завершатся до конца года
Специалисты до конца 2017 года завершат последний, сертификационный, этап летных испытаний перспективного авиадвигателя ПД-14 для нового российского пассажирского самолета МС-21. Об этом ТАСС сообщил управляющий директор и генеральный конструктор пермского АО "ОДК-Авиадвигатель" Александр Иноземцев.
Немецкий суд отклонил иск "Дженерал атомикс" относительно выбора ВС Германии израильского БЛА "Херон-TP"
Немецкий суд высшей инстанции отклонил судебный иск "Дженерал атомикс аэронотикал системз" (General Atomics Aeronautical Systems) относительно выбора ВС Германии по результатам тендера БЛА "Херон-TP" компании "Израэль аэроспейс индастриз" (Israel Aerospace Industries).