Pratt&Whitney

В преддверии авиасалона "МН" вспоминают неосуществленные проекты отечественного авиапрома

Завтра в Жуковском на аэродроме Летно-испытательного института им. Громова откроется десятый по счету Международный авиационно-космический салон. Юбилейный МАКС почтят своим присутствием оба гиганта, практически поделившие между собой глобальный рынок средне- и дальнемагистральных гражданских самолетов, - американский Boeing и европейский Airbus. А отечественные авиастроители, которые покинули мировой рынок почти одновременно с исчезновением социалистического лагеря два десятилетия назад, на МАКС-2011 обещают продемонстрировать что-то вроде восстановления некоторых утраченных позиций.

Airbus и Boeing решили не разрабатывать новые узкофюзеляжные самолеты, а глубоко модернизировать существующие модели. Это дает Канаде, России и Китаю шанс успешно реализовать программы создания новых экономичных авиалайнеров и потеснить на рынке именитых конкурентов.

Холдинг "Вертолеты России" продемонстрирует на МАКС-2011 целый ряд новинок российского вертолетостроения, сообщает в четверг пресс-служба холдинга.

Первый день 10-го юбилейного Международного авиакосмического салона МАКС-2011 (16 августа) станет Днем холдинга «Вертолеты России» (входит в ОПК «Оборонпром»).

Пакистанский авиационно-производственный комплекс Камра (Pakistan Aeronautical Complex (PAC) Kamra) является уникальным явлением в мировой авиационной индустрии, так как является единственным подобным предприятием, принадлежащим ВВС. Причем это не только авиаремонтный завод, но серийное предприятие, что и придает РАС особую специфику. Редакции П.2 показалось небезынтересным ознакомить читателей с деятельностью данного завода на основе материала, опубликованного в июльском номере журнала Air Forces Monthly.

Министерство обороны США объявило о своем решении возобновить финансирование проекта по созданию дальнего бомбардировщика совершенно нового поколения. Пока неизвестно, будет ли продолжена работа по программе разработки, начатая в 2004 году и полностью закрытая в 2009 году, или проектирование будет начато заново.

Российский холдинг «Вертолеты России» при дальнейшем производстве легкого вертолета «Ансат» выберет двигатель для него на основании критерия «цена-качество» из предложений таких компаний, как «Роллс-Ройс», «Турбомека» и «Пратт энд Уитни».

Компания «Локхид Мартин» объявила, что первая партия из четырех истребителей F-16C/D «блок-52», заказанных ВВС Марокко, 1 августа покинула предприятие в Форт-Уорт (шт. Техас) и начала перегоночный перелет к месту постоянной дислокации.

Российский холдинг "Вертолеты России" при дальнейшем производстве легкого вертолета "Ансат" выберет двигатель для него на основании критерия "цена-качество" из предложений таких компаний, как "Роллс-Ройс", "Турбомека" и "Пратт энд Уитни", сообщили ИТАР-ТАСС в компании "Вертолеты России".

13-17 ноября в Дубае (ОАЭ) состоится самая большая на Ближнем Востоке аэрокосмическая выставка «Dubai Aeroshow-2011».