Погосян Михаил

Будущее - за гражданской авиацией, подтвердил Международный авиасалон в Ле-Бурже. Россия хочет занять в нем свое место

Юбилейный, 50-й авиасалон в Ле-Бурже, по мысли организаторов, должен был показать, чего достигло авиастроение за более чем вековую историю своего развития. С учетом того, что Ле-Бурже, собираемый раз в два года, фактически - без перерывов с 1908-го - является иконой для всех других шоу, наплыв гостей и атмосфера праздника ожидались соответствующие.

Итоги 50-го авиакосмического салона показывают, что нашим гражданским самолетам пока сложно конкурировать с Airbus и Boeing

В парижском пригороде Ле Бурже 23 июня завершается 50-й юбилейный авиакосмический салон. После четырех первых дней напряженной работы экспертов авиационного рынка на территорию выставки запустили посетителей. Исторический аэропорт теперь забит до отказа любителями авиатехники, а автострада к северу от Парижа стоит в пробках.

Россия имеет лучший в мире истребитель, заявил на 50-м международном авиационно- космическом салоне президент Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) Михаил Погосян. "Мы здесь, чтобы сказать "Бонжур!" нашим конкурентам и напомнить им, что мы являемся лидером в области боевых самолетов", - цитирует сегодня слова М.Погосяна французский еженедельник "Эр э космос".

Российская военная авиация потрясла Ле-Бурже

Российская военная авиация в Ле-Бурже - истребитель Су-35 и вертолет Ка-52 "Аллигатор" - получила восторженные отзывы зарубежных экспертов благодаря хорошим характеристикам и невысокой цене. Увеличение расходов на "оборонку" начинает приносить плоды. "Борьба за воздух накаляется", - предупреждают эксперты.

Авиасалон в Ле Бурже: первые итоги

Завершилась деловая часть 50-го аэрокосмического салона "Париж Аэрошоу-2013", который официально закроется в воскресенье, 23 июня. Кого только не встретишь в Ле Бурже в эти дни. То наткнешься на премьера Франции, в сопровождении пары десятков журналистов осматривающего экспозицию своей страны. То вдруг прилетит с частным визитом наш министр обороны Сергей Шойгу - вот он, на расстоянии вытянутой руки, хоть автограф проси, не то что в России

Впечатляющий дебют Су-35 в небе Ле Бурже это только начало продвижения на мировой рынок, заявил президент российской «Объединенной авиастроительной корпорации» Михаил Погосян, сообщает сегодня flightglobal.com. ОАК прогнозирует продажу примерно 200 истребителей этого типа в пропорции 50:50 (для ВВС России и за рубеж).

В Ле Бурже самолеты, как в "Аватаре"

Стоянка самолетов и вертолетов в Ле Бурже местами напоминает кадры из фантастических фильмов. Здесь выставлены десятки самых разнообразных летательных аппаратов. Винты спереди, сверху и даже сзади. Много гражданских легких самолетов, переделанных в патрульные и даже боевые.

Президент "Объединенной авиастроительной корпорации" (ОАК) Михаил Погосян в эксклюзивном интервью "Голосу России" поделился перспективами дальнейшего развития военного и гражданского секторов российского авиастроения

Реализация проекта МС-21 отличается от подхода "Боинга" и "Эрбаса", на российском самолете будет внедрено новое композитное крыло, что не делают на сегодня другие. Степень новизны даст нам определенные преимущества.

Юбилейный авиасалон во французском Ле Бурже вполне традиционно не принес крупных контрактов российским компаниям, в отличие от их иностранных коллег. Подконтрольной государству Объединенной авиастроительной корпорации удалось подписать лишь ряд соглашений, которые позволят ей впоследствии увеличить портфель заказов на гражданские самолеты.

Президент ОАО "ОАК" Михаил Погосян анонсировал дебют ключевых программ Корпорации на авиашоу Ле Бурже

В ходе пресс конференции Президент ОАО "ОАК" объявил о росте портфеля заказов Корпорации - его стоимость превысила триллион рублей. Всего Корпорация имеет заказы на более чем 740 самолетов всех типов, при этом около трети приходится на гражданскую авиационную технику.