ПД-14

Совет директоров пермского ОАО "Авиадвигатель" так и не принял решения в отношении разделения полномочий генерального конструктора - управляющего директора предприятия. Кадровый вопрос отложен минимум до лета, когда Пермь посетит вице-премьер РФ Дмитрий Рогозин. Решение о разделении полномочий генерального конструктора и управляющего директора ОАО "Авиадвигатель" планировалось принять на совете директоров, который должен был состояться в заочной форме.

ОАО "ОПК "Оборонпром" планирует начать размещение облигаций серии 02 объемом 2,57 млрд руб.

В марте 2013г. Федеральная служба по финансовым рынкам (ФСФР) зарегистрировала выпуск облигаций "Оборонпрома" 2-й серии. Всего по открытой подписке будет размещено 2 млн 569 тыс. ценных бумаг номиналом 1 тыс. руб. Таким образом, объем выпуска составит 2,57 млрд руб. Срок обращения выпуска - 10 лет. Предусмотрено досрочное погашение облигаций по требованию их владельцев и по усмотрению эмитента.

Должность главы "Авиадвигателя" будет разделена

"Объединенная двигателестроительная корпорация" нашла способ сменить директора-конструктора пермского "Авиадвигателя" Александра Иноземцева, ранее отказавшегося добровольно покинуть пост. Его должность будет разделена - директорство предложено главе Пермского моторного завода Сергею Попову, конструкторское руководство предлагается сохранить господину Иноземцеву. Между тем опальный директор, поддерживаемый краевыми властями, не сдается и ищет защиты в полпредстве.

Вот уже тридцать лет нет соперников уникальному двигателю Д-30Ф6

Еженедельник «Военно-промышленный курьер» неоднократно рассказывал о непревзойденном российском сверхзвуковом истребителе-перехватчике МиГ-31. В частности, в №№ 40, 41 за 2012 год много внимания уделено испытаниям создававшейся системы дальнего перехвата. Нынешний материал – о силовой установке, ставшей своего рода образцом успешных инноваций, кооперации коллективов и результатом доблестного труда предприятий отечественного авиапрома.

Как демонстратор передовых технологий не пошел в серию

12 марта в Государственной думе под председательством члена Комитета ГД по обороне Вячеслава Тетекина состоялся «круглый стол» фракции КПРФ на тему «Состояние двигателестроения в Российской Федерации». Публикуем выдержки из основных выступлений. В ходе «круглого стола» эксперты обсудили общее состояние авиадвигателестроения в России и направления его развития. Однако центральной темой стала оценка ситуации, сложившейся с турбовинтовентиляторным двигателем (ТВВД) НК-93.

Управляющий директор-генеральный конструктор ОАО "Авиадвигатель" Александр Иноземцев доложил Председателю Правительства РФ Дмитрию Медведеву о ходе разработки перспективного двигателя ПД-14 для самолета МС-21. Беседа Д. Медведева и А. Иноземцева состоялась в рамках визита правительственной делегации в Научно-испытательный центр "ЦИАМ им. П. И. Баранова". Премьер-министра сопровождали заместитель Председателя Правительства РФ, Председатель Военно-промышленной комиссии Дмитрий Рогозин, глава Минпромторга Денис Мантуров, руководители профильных министерств и ведомств, представители государственных корпораций.

Первые испытания двигателя ПД-14 для нового самолета МС-21 планируется провести в 2014 году, сообщила РИА Новости официальный представитель Объединенной двигателестроительной корпорации (ОДК) Анастасия Денисова. Общий объем инвестиций на создание ПД-14 составляет порядка 70 миллиардов рублей. "В настоящее время ведутся работы по подготовке испытаний двигателя на летающей лаборатории Ил-76, которые запланированы на 2014 год", - сказала Денисова.

В марте 2013 года в рамках ознакомления с состоянием предприятий оборонно-промышленного комплекса Пермского края ОАО "Авиадвигатель" посетила делегация депутатов Государственной Думы Российской Федерации. Пермское конструкторское бюро посетили члены комитета ГосДумы РФ по обороне Владимир Бессонов, Александр Тарнаев и Вячеслав Тетекин, заместитель председателя комитета по охране здоровья Олег Куликов, заместитель председателя комитета по промышленности Павел Дорохин, а также депутат Законодательного собрания Пермского края Геннадий Кузьмицкий.

"Объединенная двигателестроительная корпорация" (ОДК), как и весь российский авиапром, переживает не лучшие времена. Долги предприятий превышают их годовые выручки. В своем первом после назначения интервью гендиректор компании Владислав Масалов рассказал корреспонденту РБК daily Сергею Старикову о том, как отрасль выходит из кризиса.

Дмитрий Медведев провел совещание по развитию двигателестроения

На поддержку авиационной промышленности в 2012-2025 годах будет выделено около 70 миллиардов рублей, не считая средств, направляемых по программе модернизации ОПК. Об этом премьер Дмитрий Медведев сообщил вчера на совещании по развитию отечественного двигателестроения.