Авиадвигатель ПД-14
1119 новостей, отображено с 531 по 540
13.10.2016
Холдинг «Технодинамика»
«Технодинамика» рассказала о своих достижениях на крупнейшей мировой конференции по «Более электрическому самолёту»
Заместитель директора центра проектирования холдинга «Технодинамика» Госкорпорации «Ростех» Дмитрий Кудерко выступил с докладом на крупнейшей международной конференции «Более электрический самолет» в Гамбурге. В своем выступлении он рассказал о ключевых достижениях холдинга в этой области, в том числе – о системе наземного передвижения воздушного судна с электроприводом колеса шасси.
11.10.2016
Политэксперт
Немцы построят завод для двигателей самолета МС-21
Компания Lufthansa Technik создаст совместное предприятие с MTU Aero Engines для технического обслуживания и ремонта американских двигателей семейства Pratt&Whitney PW1000G. Как известно, такие двигатели будут устанавливаться на экспортном варианте новейшего российского самолета МС-21.
05.10.2016
Военно-промышленный курьер
Установка на отставание
Двигательная активность наблюдается в Китае и США, но не в России
Создается впечатление, что успех наших авиакосмических сил в Сирии подействовал как снотворное на тех, кто определяет стратегию развития авиадвигателестроения. ОДК находится в режиме "догонки" новых самолетов. О перспективных разработках мало что известно.
28.09.2016
RCC.ru
Пост-релиз конференции «Композиты и компаунды 2016»
Российский рынок композитов и компаундов совокупно вырос почти на треть за последние годы, однако итоги 2015 г. оцениваются хуже 2014-го на 10-15%. Внутренний спрос стагнировал, а ситуация с сырьевым обеспечением снижает маржу переработки. Тем не менее, участники рынка рассчитывают на потенциал инновационного сегмента композиционных материалов и отмечают отдельные успехи.
28.09.2016
Военно-промышленный курьер
Полеты и откаты — часть II
Диверсии против российских авиазаводов остаются безнаказанными
Цинизм по отношению к собственному авиапромышленному комплексу не ограничивается оказанием явных и скрытых преференций зарубежным производителям при игнорировании инженерных наработок собственных фирм и школ.
28.09.2016
Известия.ru
На создание сверхмощного авиадвигателя выделено 180 млрд рублей
Создание двигателя ПД-35 - самый амбициозный проект за всю историю российской авиастроительной отрасли
Первый полет самолета с уникальным сверхмощным авиадвигателем для дальнемагистральных широкофюзеляжных пассажирских самолетов - ПД-35 - запланирован на 2020 год.
23.09.2016
РИА Новости
Российский аналог "Руслана" может появиться после 2020 года
Минпромторг РФ допускает выпуск российского сверхтяжелого транспортного самолета, аналогичного Ан-124 "Руслан", после 2020 года, заявил журналистам замглавы Минпромторга РФ Андрей Богинский. Минпромторг РФ заявил, что украинское госпредприятие "Антонов", производитель самолета Ан-124-100 "Руслан" и держатель сертификата типа на это воздушное судно, не выполняет свои обязательства по поддержанию летной годности "Русланов", эксплуатирующихся в России.
22.09.2016
RNS
"Сатурн" разработает двигатель для перспективного дальнего лайнера
АО "Авиадвигатель" (Пермь) и НПО "Сатурн" (Рыбинск, Ярославская область) начинают разработку сверхмощного двигателя для перспективного российского широкофюзеляжного дальнемагистрального лайнера, сообщил управляющий директор АО "Авиадвигатель" Александр Иноземцев.
21.09.2016
АО «РТ-Химкомпозит»
«РТ-Химкомпозит» презентует новинки на выставке Гидроавиасалон
Холдинг представит около 20 изделий для авиации, среди которых немало новинок. «На выставке «Гидроавиасалон» мы представим уникальное авиационное остекление: триплексы и пентаплексы, имеющие в своей основе поликарбонат. Новинки обладают повышенной прочностью к динамическим нагрузкам и абразивной устойчивостью.
14.09.2016
Интерфакс-АВН
"Готовим первый образец нового двигателя для истребителя пятого поколения"
Владимир Артяков рассказал о работе холдинга в условиях западных санкций и перспективном двигателе для ПАК ФА
Глава совета директоров "Объединенной двигателестроительной корпорации" (ОДК), первый заместитель гендиректора госкорпорации "Ростех" Владимир Артяков рассказал в интервью обозревателю "Интерфакса" Павлу Коряшкину о работе холдинга в условиях западных санкций, перспективном двигателе для ПАК ФА (перспективный авиационный комплекс фронтовой авиации, истребитель пятого поколения) и двигателе нового поколения для гражданской авиации.
