ПД-14

Отечественному авиапрому предложено продержаться до лучших времен

Благодаря санкциям авиапром освободился от экспансии зарубежной техники, появилась надежда возродить отечественное гражданское самолетостроение, да случилась новая напасть. Минпромторг предложил скорректировать госпрограмму "Развитие авиационной промышленности на 2013–2025 годы".

Иркутские авиаконструкторы завершили сборку первого экземпляра российского узкофюзеляжного пассажирского самолета МС-21. Теперь машину готовят к испытательному полету. Первый летный экземпляр новейшего российского узкофюзеляжного самолета МС-21 в конце апреля покинул цех окончательной сборки Иркутского авиационного завода.

В дискуссиях про аддитивные технологии сталкиваются две противоборствующие позиции. Одна — «мы напечатаем всё: дома, самолеты, танки, ракеты». Другая — «все аддитивные технологии экономически неэффективны». Кто прав?

"Пермские моторы" планируют обновить производство для серийного выпуска авиадвигателя ПД-14, сообщает "Интерфакс" со ссылкой на годовой отчет компании. В 2017-2025 годах для модернизации понадобится 21,9 млрд рублей.

Объем господдержки отрасли снижается

Программа господдержки авиапрома до 2025 года урезана на 12%, до 632,6 млрд руб., в 2017 году правительство выделит 58,9 млрд руб. Скорректированный документ включает в себя новые показатели, которые, по мнению правительства, стимулируют спрос на российские самолеты.

Россия представила на выставке LIMA-2017 более 500 образцов вооружения, военной и специальной техники, а также информацию для потенциальных заказчиков о разработках, востребованных в Азиатско-Тихоокеанском регионе, сообщили РИА Новости представители РФ на оружейном салоне, проходящем на этой неделе на малайзийском острове Лангкави.

О том, как реализуется программа создания военно-транспортных самолетов Ил-76МД-90А, Ил-112В, воздушного танкера Ил-78М-90А, на каком этапе находятся работы по перспективным проектам среднего военно-транспортного самолета Ил-214 и сверхтяжелого Ил-106 рассказал "Интерфаксу-АВН" генеральный директор Авиационного комплекса имени С.В.Ильюшина Сергей Вельможкин.

Прохождение сертификации пермского двигателя ПД-14 в европейском агентстве по безопасности полётов намечена на 2019 год. До этого инспекторы EASA будут наблюдать, как установка сертифицируется в российском авиарегистре.

Авиационный двигатель ПД-14, разрабатываемый для нового магистрального самолета МС-21, в ходе испытаний подтверждает заявленные характеристики, сообщил журналистам представитель пресс-службы Объединенной двигателестроительной корпорации (ОДК, входит в "Ростех").