Авиадвигатель ПД-14
От винта!
Уже в этом году Объединенная судостроительная корпорация (ОСК) планирует получить первую аддитивную машину отечественного производства. О том, как ОСК намерена внедрять аддитивные технологии, «Эксперту» рассказал вице-президент по техническому развитию корпорации Дмитрий Колодяжный.
Новые крылья. Как изменится военная авиация России за ближайшие восемь лет
Парк авиационной техники Воздушно-космических сил России к 2025 году будет обновлен на 80-90 процентов. Об этом в понедельник в интервью "Красной звезде" сообщил главнокомандующий этим видом войск генерал-полковник Виктор Бондарев. Он подчеркнул, что исправность самолетов, вертолетов и космических аппаратов удастся довести до 95 процентов.
Россия и Китай запустят двигатель
Россия предложила Китаю совместно разработать двигатель для самолетов
Россия предложила Китаю совместно разработать двигатель для дальнемагистральных пассажирских самолетов. Сейчас силовые установки необходимой мощности производят только крупные западные корпорации. Возобновление сотрудничества с Украиной, где в советское время производились двигатели для Ан-124, невозможно по политическим причинам, однако российско-китайский проект рискует стать скорее китайским, чем российским, считают эксперты.
Перспективный двигатель ПД-35 для гражданской авиации разработают в течение шести лет
Общий объем инвестиций составляет 180 млрд рублей
Перспективный гражданский двигатель большой тяги ПД-35, необходимый российской авиационной промышленности для создания новых широкофюзеляжных самолетов, будет разработан в Перми в течение шести лет. Об этом ТАСС сообщил управляющий директор - генеральный конструктор АО "ОДК-Авиадвигатель" Александр Иноземцев.
Испытания отечественного двигателя для МС-21 завершатся до конца года
Специалисты до конца 2017 года завершат последний, сертификационный, этап летных испытаний перспективного авиадвигателя ПД-14 для нового российского пассажирского самолета МС-21. Об этом ТАСС сообщил управляющий директор и генеральный конструктор пермского АО "ОДК-Авиадвигатель" Александр Иноземцев.
Boeing приветствует конкуренцию с российским МС-21
Компания Boeing приветствует конкуренцию с российским МС-21. Об этом RNS сказал в кулуарах ПМЭФ-2017 президент Boeing в России и СНГ Сергей Кравченко. По оценке Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК), в ближайшие 20 лет в сегменте МС-21 мировой спрос составит около 15 тыс. новых лайнеров.
Детали для ПД-14 планируют печатать в Перми на 3D-принтере
В Перми к открытию готовится Центр аддитивных технологий. В нем планируется серийно изготавливать детали для двигателя ПД-14 с помощью 3D-принтеров. Это совместный проект предприятий "ОДК-Пермские моторы" и "ОДК-Авиадвигатель". Первое помещение для центра, базирующегося на территории "Пермских моторов", уже подготовлено. Установлен один станок, в ближайшее время парк оборудования пополнят еще восемь машин.
Ростех провел успешные испытания ПД-14
Объединенная двигателестроительная корпорация успешно завершила второй этап летных испытаний российского гражданского авиационного двигателя пятого поколения ПД-14. Опытный двигатель ПД-14 № 100-07(021) - базовый турбореактивный двухконтурный двигатель, который создается в рамках широкой кооперации предприятий ОДК для авиалайнера МС-21 с применением новейших технологий и материалов, в том числе композитных.
Новый пассажирский лайнер МС-21-300 совершил первый полет
28 мая 2017 года на аэродроме Иркутского авиационного завода – филиала ПАО Корпорация «Иркут» (в составе ОАК) состоялся первый полет нового пассажирского самолета МС-21-300. Продолжительность полета составила 30 минут, он проходил на высоте 1000 метров при скорости 300 км/час.
ОДК завершила второй этап летных испытаний новейшего авиационного двигателя ПД-14
Опытный двигатель ПД-14 № 100-07(021) проходил эксплуатационные испытания в составе летающей лаборатории Ил-76ЛЛ в ЛИИ им. М.М. Громова (г. Жуковский). Основной целью испытаний явилось подтверждение работоспособности двигателя ПД-14 в высотно-скоростных условиях, аналогичных условиям, в которых он будет эксплуатироваться на авиалайнере МС-21, и оценка уровня эксплуатационной технологичности...