Омсктрансмаш

ОАО «Омский завод транспортного машиностроения» («Омсктрансмаш») подтвердил лицензию на основной вид деятельности, сообщила пресс-служба ОАО «НПК «Уралвагонзавод». Лицензия выдана Федеральной службой по оборонному заказу и дает право на осуществление деятельности по разработке, производству, испытанию, установке, монтажу, техническому обслуживанию, ремонту, утилизации и реализации вооружения и военной техники.

В 2015 году крупнейшие омские заводы получат федеральные транши на развитие и модернизацию, сообщает пресс-служба областного правительства.

По данным пресс-службы, деньги получат ОАО "Сатурн", ОАО "Омсктрансмаш", ФГУП "НПП "Прогресс", в ПО "Полет" - филиал ФГУП "ГКНПЦ им. Хруничева", ОАО "Сибирские приборы и системы", ОАО "Омское Моторостроительное КБ", ОАО "ОНИИП", ОАО "ЦКБА» и другие.

Как уже сообщалось, 17 декабря состоялась церемония вручения наград лауреатам ежегодной Национальной премии «Золотая идея». Награды лауреатам вручил помощник президента РФ по вопросам ВТС Владимир Кожин и директор ФСВТС Александр Фомин. Как сообщила пресс-служба ФСВТС, за заслуги и достижения в области военно-технического сотрудничества России с иностранными государствами отмечены более 20 представителей ведущих российских предприятий-разработчиков и изготовителей продукции военного назначения. Лауреатам вручены памятные призы и дипломы Федеральной службы по военно-техническому сотрудничеству.

В научно-производственной корпорации «Уралвагонзавод» идет планомерное внедрение системы «Бережливое производство»: на текущий момент 12 предприятий интегрированной структуры включились в освоение данного метода. Как сообщила пресс-служба ОАО «НПК «Уралвагонзавод», по итогам 9 месяцев 2014 года корпорации удалось сэкономить порядка 60 млн руб., используя инструменты бережливого производства.

Как из танков, разработанных еще в СССР, в Омске делают современные боевые машины - в материале ТАСС

Основной боевой танк Т-72Б3, на котором российские военные нынешним летом одержали победу на чемпионате мира по танковому биатлону, широкой общественности был представлен лишь в прошлом году. По данным Минобороны РФ, по итогам 2013 года Сухопутные войска получили более 270 машин этой модификации.

ОАО «Омсктрансмаш» в рамках выполнения ГОЗ этого года по договору соисполнения госконтакта с ОАО НПК «Уралвагонзавод» выполнило работы по капитальному ремонту с модернизацией танков Т-72Б3, также был проведен ремонт по техническому состоянию танков Т-80. География поставок отремонтированных и модернизированных ОБТ в этом году расширилась: Т-72Б3 поставлены в воинские части всех военных округов страны, большая часть машин отправлена в Новгородскую область и на Дальний Восток. Отремонтированные ОБТ Т-80 также отправились на Дальний Восток и в другие регионы России.

Омское ОАО «Омсктрансмаш», входящее в корпорацию «Уралвагонзавод», в этом году активизировало усилия по продвижению своей продукции на отечественных и зарубежных рынках, в том числе демонстрируя ее на российских и международных выставках. Как сообщил в интервью журналу «Национальная оборона» генеральный директор ОАО «Омсктрансмаш» Игорь Лобов, «на уральском транспортном салоне «Магистраль» омичи впервые за пределами Омской области представили машину завинчивания свай МЗС-219.

За последние пять лет Уралвагонзавод из сравнительно небольшого предприятия превратился в крупный машиностроительный холдинг. Однако ради эффективности ему очень важно сохранить достаточно узкую машиностроительную специализацию

Руководство корпорации «Уралвагонзавод» (УВЗ) обратилось в российское правительство с просьбой предоставить предприятию госгарантии по кредитам, необходимым компании для реализации федеральной программы «Развитие оборонно-промышленного комплекса РФ до 2020 года».

Научно-производственная корпорация «Уралвагонзавод» впервые стала участником выставки Indo Defence 2014, которая 5 ноября начала свою работу в Джакарте. В рамках выставки корпорация демонстрирует свои перспективные военные разработки. Как сообщила пресс-служба корпорации, на стенде УВЗ, который является самым большим в российской экспозиции, участники и гости выставки могут познакомиться с продукцией сразу нескольких предприятий интегрированной структуры: Уралвагонзавода (г.Нижний Тагил), «Омсктрансмаша» (г.Омск), «ЧТЗ-Уралтрака» (г.Челябинск) и ЦНИИ «Буревестник» (г.Нижний Новгород).

Проект глубокой модернизации Т-55 находится в стадии обсуждения. Тем не менее Уралвагонзавод ведет работу по продвижению машины, получившей обозначение Т-55М, на африканский и ближневосточный рынки. «В настоящее время наш проект по модернизации Т-55 находится на уровне предложений. Изучаем состав танковых парков потенциальных клиентов, – заявил заместитель начальника отдела внешнеэкономической деятельности ОАО «Омсктрансмаш», входящего в научно-производственную корпорацию «Уралвагонзавод», Николай Алабин.