Государственное унитарное предприятие "Омский завод транспортного машиностроения"


Омское ОАО «Конструкторское бюро транспортного машиностроения» сменило свое наименование
ОАО «Конструкторское бюро транспортного машиностроения» (ОАО КБТМ, г.Омск) сменило свое наименование на ОАО «Омский завод транспортного машиностроения» (ОАО «Омсктрансмаш»), сообщила пресс-служба предприятия. Такое решение было принято на заседании Совета директоров, изменения зарегистрированы в налоговом органе 8 июля 2014 года.
Официальное заявление для СМИ от ОмПО «Радиозавод им. А.С. Попова»
Генеральный директор ОмПО «Радиозавод им. А.С. Попова» Владимир Шнайдер направил в Управление ФСБ по Омской области заявление о необходимости проведения проверки деяний, содержащих признаки преступлений, предусмотренных статьями Уголовного Кодекса РФ «Клевета», «Государственная измена», «Диверсия», «Злоупотребление должностными полномочиями» и «Превышение должностных полномочий».
Технологическая наука танкпрома
Во главе угла – принцип отраслевой концентрации научно-технологических сил
Обвал оборонной (и не только) промышленности 90-х годов не позволил состояться новой промышленной революции, а непродуманная приватизация разбросала и разрушила научно-технологический комплекс. Предоставленные самим себе институты должны были выживать, кто как сможет, в меру собственной изворотливости и удачи. В 2000-х Российское государство, приступив к восстановлению Вооруженных Сил, вновь обратило свое внимание на Танкпром.
Под силу инженерные задачи любой сложности
КБ и НИИ в структуре научно-производственной корпорации «Уралвагонзавод»
27 августа 2007 года в нашей стране произошло событие, ставшее в дальнейшем знаковым для многих конструкторских бюро, НИИ и предприятий бронетанковой отрасли России. В этот день вышел указ президента Российской Федерации № 1102 «Об открытом акционерном обществе «Научно-производственная корпорация «Уралвагонзавод».
Танки пересекают границу ("Gazeta Finansowa", Польша)
Мировой рынок крупных игроков, производящих военную технику, уже много лет остается практически неизменным. Военная промышленность, реализующая долгосрочные контракты, ориентирована в первую очередь на демонстрацию новинок, далее, на их продажу, обслуживание и модернизацию. Вход на конкретный рынок, например, с десятком танков, дает возможность заключить впоследствии дополнительные контракты.
ОАО «КБТМ» 22 марта отмечает 55-летний юбилей
Одно из крупнейших предприятий Омской области – ОАО «Конструкторское бюро транспортного машиностроения» 22 марта отмечает 55-летний юбилей. Материал, посвященный юбилейной дате, размещен на официальном сайте ОАО «КБТМ».
Омское КБ транспортного машиностроения в 2011г удвоило реализацию - до 2,1 млрд руб
ОАО "Конструкторское бюро транспортного машиностроения" (Омск) реализовало за 2011 год продукцию на сумму в 2,1 миллиарда рублей, что почти в два раза больше, чем в 2010 году, когда компания продала продукции на 1,158 миллиарда рублей, сообщила в четверг пресс-служба предприятия.
Омское КБТМ готово к реализации программы глубокой модернизации танка Т-72
Омское КБТМ готово к реализации масштабной программы глубокой модернизации основного российского боевого танка Т-72. "Мы с нетерпением ждём начала поставки машин из войск. Производственные мощности и кадры к этой большой работе полностью готовы", - сообщил корр.ИТАР-ТАСС генеральный директор Конструкторского бюро транспортного машиностроения Игорь Лобов.
Выставочное бремя России — часть II
Если рассмотреть российские выставки вооружения, военной и специальной техники поближе и поподробнее, возникает масса вопросов. В том числе самый главный: к какой категории относится наша страна в глобальном смысле, то есть она покупатель или продавец ВВСТ?
Картинки с выставки или зачем нам «Терминатор»
Вот и отшумела нижнетагильская выставка вооружения – очередная почти в бесконечной цепи аналогичных мероприятий. Бесконечной настолько, что, право же, можно и запутаться: ВТТВ, МАКС, МВСВ, наконец, EXPO ARMS. Да-да, именно так, по-английски, дабы ни у кого не возникло сомнений в международном характере салона. Сам собой возникает вопрос: а зачем столько выставок и как они вообще появились в таком количестве? Разберемся по порядку.













