Омсктрансмаш

Как из танков, разработанных еще в СССР, в Омске делают современные боевые машины - в материале ТАСС

Основной боевой танк Т-72Б3, на котором российские военные нынешним летом одержали победу на чемпионате мира по танковому биатлону, широкой общественности был представлен лишь в прошлом году. По данным Минобороны РФ, по итогам 2013 года Сухопутные войска получили более 270 машин этой модификации.

ОАО «Омсктрансмаш» в рамках выполнения ГОЗ этого года по договору соисполнения госконтакта с ОАО НПК «Уралвагонзавод» выполнило работы по капитальному ремонту с модернизацией танков Т-72Б3, также был проведен ремонт по техническому состоянию танков Т-80. География поставок отремонтированных и модернизированных ОБТ в этом году расширилась: Т-72Б3 поставлены в воинские части всех военных округов страны, большая часть машин отправлена в Новгородскую область и на Дальний Восток. Отремонтированные ОБТ Т-80 также отправились на Дальний Восток и в другие регионы России.

Омское ОАО «Омсктрансмаш», входящее в корпорацию «Уралвагонзавод», в этом году активизировало усилия по продвижению своей продукции на отечественных и зарубежных рынках, в том числе демонстрируя ее на российских и международных выставках. Как сообщил в интервью журналу «Национальная оборона» генеральный директор ОАО «Омсктрансмаш» Игорь Лобов, «на уральском транспортном салоне «Магистраль» омичи впервые за пределами Омской области представили машину завинчивания свай МЗС-219.

За последние пять лет Уралвагонзавод из сравнительно небольшого предприятия превратился в крупный машиностроительный холдинг. Однако ради эффективности ему очень важно сохранить достаточно узкую машиностроительную специализацию

Руководство корпорации «Уралвагонзавод» (УВЗ) обратилось в российское правительство с просьбой предоставить предприятию госгарантии по кредитам, необходимым компании для реализации федеральной программы «Развитие оборонно-промышленного комплекса РФ до 2020 года».

Научно-производственная корпорация «Уралвагонзавод» впервые стала участником выставки Indo Defence 2014, которая 5 ноября начала свою работу в Джакарте. В рамках выставки корпорация демонстрирует свои перспективные военные разработки. Как сообщила пресс-служба корпорации, на стенде УВЗ, который является самым большим в российской экспозиции, участники и гости выставки могут познакомиться с продукцией сразу нескольких предприятий интегрированной структуры: Уралвагонзавода (г.Нижний Тагил), «Омсктрансмаша» (г.Омск), «ЧТЗ-Уралтрака» (г.Челябинск) и ЦНИИ «Буревестник» (г.Нижний Новгород).

Проект глубокой модернизации Т-55 находится в стадии обсуждения. Тем не менее Уралвагонзавод ведет работу по продвижению машины, получившей обозначение Т-55М, на африканский и ближневосточный рынки. «В настоящее время наш проект по модернизации Т-55 находится на уровне предложений. Изучаем состав танковых парков потенциальных клиентов, – заявил заместитель начальника отдела внешнеэкономической деятельности ОАО «Омсктрансмаш», входящего в научно-производственную корпорацию «Уралвагонзавод», Николай Алабин.

ОАО «Омсктрансмаш» принимает участие в разработке и производстве перспективного российского танка, создаваемого научно-производственной корпорацией «Уралвагонзавод» по программе «Армата». «В рамках проводимых научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ по программе «Армата», «Омсктрансмаш», являющийся дочерним предприятием НПК «Уралвагонзавод», ведет разработку ряда комплектующих для перспективного танка», - сообщил Интерфаксу-АВН заместитель начальника отдела внешнеэкономической деятельности Омсктрансмаша Николай Алабин.

ОАО «Конструкторское бюро транспортного машиностроения» (ОАО КБТМ, г.Омск) сменило свое наименование на ОАО «Омский завод транспортного машиностроения» (ОАО «Омсктрансмаш»), сообщила пресс-служба предприятия. Такое решение было принято на заседании Совета директоров, изменения зарегистрированы в налоговом органе 8 июля 2014 года.

Во главе угла – принцип отраслевой концентрации научно-технологических сил

Обвал оборонной (и не только) промышленности 90-х годов не позволил состояться новой промышленной революции, а непродуманная приватизация разбросала и разрушила научно-технологический комплекс. Предоставленные самим себе институты должны были выживать, кто как сможет, в меру собственной изворотливости и удачи. В 2000-х Российское государство, приступив к восстановлению Вооруженных Сил, вновь обратило свое внимание на Танкпром.