ОКБ им. Яковлева

Открытое акционерное общество "Объединенная авиастроительная корпорация" [РТС, ММВБ: UNAC] объявляет об одобрении Советом директоров решения о размещении документарных неконвертируемых процентных облигаций на предъявителя серии 01.

ОАО "Корпорация "Иркут" наращивает возможности Инженерного центра имени Яковлева. Центр сформирован на базе ОАО "ОКБ им. А.С. Яковлева", которое имеет большой опыт разработки авиационной техники различного назначения, в том числе пассажирских, боевых, учебно-боевых и учебных самолетов, а также беспилотных летательных аппаратов. В апреле-мае 2010 года Корпорация "Иркут" успешно завершила работы по формированию нормативной базы, необходимой для деятельности Инженерного центра.

Липецкий центр ВВС лишился только что полученного от промышленности самолета

В субботу вечером во время испытательного полета в Липецком центре боевого применения и переучивания летного состава ВВС РФ разбился новый учебно-тренировочный самолет Як-130. Оба пилота - полковник Александр Котов и старший лейтенант Евгений Гостев - катапультировались. Специальная комиссия отрабатывает несколько версий случившегося - от отказа техники до ошибки пилотов. Однако в липецком авиацентре допускают, что причиной аварии стали неисправности в самой машине: совсем новые Як-130 прибыли в Липецк только в феврале-апреле нынешнего года и их еще "не успели обкатать".

Катастрофы Як-130 угрожают имиджу самолета на мировом рынке

29 мая 2010 года в Липецкой области разбился новый российский учебно-тренировочный самолет Як-130. Он потерпел катастрофу во время выполнения планового полета. Оба летчика сумели катапультироваться. По предварительным данным, причиной катастрофы могла стать как новизна самого самолета, так и технические неполадки машины. Самолет поступает на вооружение ВВС России с середины 2009 года, однако уже пережил два летных происшествия.

ОАО "Нижегородский авиационный завод "Сокол" 25 ноября 2010 г. завершит поставку ВВС РФ самолетов Як-130 в рамках контракта на изготовление 12 летательных аппаратов, сообщил генеральный директор завода Александр Карезин.

ОАО "Корпорация "Иркут" наращивает возможности Инженерного центра имени А.С. Яковлева, который сформирован и приступил к работе в конце 2009 г. Решение о создании Центра принято в связи с увеличением объема работ по программе МС-21, а также с необходимостью иметь в Корпорации замкнутый цикл по проектированию и производству авиационной техники.

Как сообщает china-defense.com, завершились испытания в аэродинамической трубе нового поршневого учебно-тренировочного самолета CJ-7 (L-7).

Компании EADS Defense и Alenia Aermacchi заключили соглашение о совместном участии в масштабном европейском тендере на поставку учебно-боевых самолетов (AEJPT), сообщает Flightglobal. На конкурс компании намерены представить учебно-боевые самолеты M-346 Master. Заявка на участие была подана 15 марта 2010 года. Как ожидается, компании составят конкуренцию британской BAE Systems, которая представит на конкурс Hawk 128.

Портфель подтвержденных заказов на новые учебно-боевые самолеты Як-130 составляет 64 машины, работа над 12-ю из них выполняется в рамках текущего заказа, сообщил РИА Новости вице-президент по маркетингу и внешним связям корпорации "Иркут" Владимир Саутов.

Взрывной рост цен на нефть и нефтепродукты в конце 2000-х годов вновь поставил перед авиационной индустрией вопрос о повышении топливной эффективности авиадвигателей. Учитывая, что резервов для улучшения параметров термодинамического цикла (степени повышения давления в компрессоре и температуры в камере сгорания) остается все меньше, магистральным направлением становится повышение степени двухконтурности, и наиболее важным событием стало создание двигателей с редукторным приводом вентилятора. Однако еще больший эффект с точки зрения улучшения удельных показателей может дать переход к винтовентиляторным двигателям. Несмотря на существующие ограничения, у этого класса моторов огромное будущее, и России, обладающей значительным научно-техническим заделом, пока сохраняются шансы не утратить свои позиции.