Открытое акционерное общество "Опытно-конструкторское бюро им. А.С. Яковлева"

Новый Як-130 упал на взлете
Липецкий центр ВВС лишился только что полученного от промышленности самолета
В субботу вечером во время испытательного полета в Липецком центре боевого применения и переучивания летного состава ВВС РФ разбился новый учебно-тренировочный самолет Як-130. Оба пилота - полковник Александр Котов и старший лейтенант Евгений Гостев - катапультировались. Специальная комиссия отрабатывает несколько версий случившегося - от отказа техники до ошибки пилотов. Однако в липецком авиацентре допускают, что причиной аварии стали неисправности в самой машине: совсем новые Як-130 прибыли в Липецк только в феврале-апреле нынешнего года и их еще "не успели обкатать".
Потеря авторитета
Катастрофы Як-130 угрожают имиджу самолета на мировом рынке
29 мая 2010 года в Липецкой области разбился новый российский учебно-тренировочный самолет Як-130. Он потерпел катастрофу во время выполнения планового полета. Оба летчика сумели катапультироваться. По предварительным данным, причиной катастрофы могла стать как новизна самого самолета, так и технические неполадки машины. Самолет поступает на вооружение ВВС России с середины 2009 года, однако уже пережил два летных происшествия.
Авиазавод "Сокол" 25 ноября завершит поставку ВВС РФ самолетов Як-130 в рамках контракта на 12 машин
ОАО "Нижегородский авиационный завод "Сокол" 25 ноября 2010 г. завершит поставку ВВС РФ самолетов Як-130 в рамках контракта на изготовление 12 летательных аппаратов, сообщил генеральный директор завода Александр Карезин.
Корпорация "Иркут" создает условия для развития новых авиационных проектов
ОАО "Корпорация "Иркут" наращивает возможности Инженерного центра имени А.С. Яковлева, который сформирован и приступил к работе в конце 2009 г. Решение о создании Центра принято в связи с увеличением объема работ по программе МС-21, а также с необходимостью иметь в Корпорации замкнутый цикл по проектированию и производству авиационной техники.
Китай разрабатывает новый поршневой учебно-тренировочный самолет с помощью КБ Яковлева
Как сообщает china-defense.com, завершились испытания в аэродинамической трубе нового поршневого учебно-тренировочного самолета CJ-7 (L-7).
EADS и Alenia поучаствуют в европейском тендере с учебными M-346
Компании EADS Defense и Alenia Aermacchi заключили соглашение о совместном участии в масштабном европейском тендере на поставку учебно-боевых самолетов (AEJPT), сообщает Flightglobal. На конкурс компании намерены представить учебно-боевые самолеты M-346 Master. Заявка на участие была подана 15 марта 2010 года. Как ожидается, компании составят конкуренцию британской BAE Systems, которая представит на конкурс Hawk 128.
"Иркут" располагает портфелем из 64 подтвержденных заказов на самолеты ЯК-130
Портфель подтвержденных заказов на новые учебно-боевые самолеты Як-130 составляет 64 машины, работа над 12-ю из них выполняется в рамках текущего заказа, сообщил РИА Новости вице-президент по маркетингу и внешним связям корпорации "Иркут" Владимир Саутов.
Винтовентилятор: назад, в будущее
Взрывной рост цен на нефть и нефтепродукты в конце 2000-х годов вновь поставил перед авиационной индустрией вопрос о повышении топливной эффективности авиадвигателей. Учитывая, что резервов для улучшения параметров термодинамического цикла (степени повышения давления в компрессоре и температуры в камере сгорания) остается все меньше, магистральным направлением становится повышение степени двухконтурности, и наиболее важным событием стало создание двигателей с редукторным приводом вентилятора. Однако еще больший эффект с точки зрения улучшения удельных показателей может дать переход к винтовентиляторным двигателям. Несмотря на существующие ограничения, у этого класса моторов огромное будущее, и России, обладающей значительным научно-техническим заделом, пока сохраняются шансы не утратить свои позиции.
Официальный пресс-релиз Смоленского авиационного завода
Выражаем глубокую признательность за интерес, проявленный к деятельности открытого акционерного общества "Смоленский авиационный завод".
Второй рубеж позади
В марте 2010 года в Москве в инженерном центре ОАО "Управляющая компания "Объединенная двигателестроительная корпорация" (ОДК) успешно пройден второй рубеж ("вторые ворота") по Программе создания семейства турбореактивного двигателя (ТРДД) для перспективного ближне-среднемагистрального самолета (БСМС).