ОДК УК

Кризис военно-транспортной авиации может затянуться на годы

В Военно-транспортной авиации России сложилась катастрофическая ситуация. Речь о том, что у нас сегодня по большому счету нет ни среднего, ни тяжелого транспортника. А то, что осталось от бывшего СССР, доживает свой век.

Появляются новые подробности по поводу того, каким будет новый самолет на замену легендарному «кукурузнику» – биплану Ан-2. Заявляется, что машина имеет важнейшее значение для транспортной связности нашей страны, но много лет профильные структуры не могли определиться с ее обликом и производителем. Почему замена Ан-2 превратилась в такую проблему?

Олег Салюков отметил, что ЗРК "Тор-М2" получит малогабаритную ракету для борьбы с беспилотниками

Малогабаритная ракета для зенитного ракетного комплекса (ЗРК) "Тор-М2" создается в России для борьбы с тактическими беспилотными летательными аппаратами (БПЛА). Об этом сообщил главком Сухопутных войск генерал армии Олег Салюков в интервью "Российской газете".

Отечественный авиапром богат исключительно обещаниями

После блестяще проведенных Международных армейских игр и успешного завершения форума «АРМИЯ-2020» может наступить ложная эйфория, что в российском ВПК дела обстоят просто великолепно. Между тем это далеко не самая объективная картина существующей реальности. Наряду с признанными успехами имеется множество нерешенных проблем. В частности, в области авиастроения, которое упорно не хочет идти на взлет.

Двигатели ракеты-носителя «Союз-2.1б», стартовавшей с 22 спутниками с космодрома Плесецк, сработали штатно, сообщает Объединенная двигателестроительная корпорация (ОДК).

Новое производство позволит выпускать до 500 авиационных двигателей в год

10 лет, миллиарды рублей, крупномасштабная реконструкция производства – и вот итог: полное импортозамещение в одной из самых чувствительных сфер оборонно-промышленного комплекса – вертолетных двигателях. До последнего времени в Россию их поставляло украинское предприятие «Мотор Сич».

Как сообщает газета "Ведомости" в материале Александра Воробьева "Ростех" на создание лайнера Sukhoi SuperJet New потратит 120 млрд рублей. Новый "Суперджет" получит импортозамещенные компоненты и должен стать более эффективным", к 2023 году Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) планирует создать самолет Sukhoi SuperJet New - это будет импортозамещенная версия ближнемагистрального Sukhoi SuperJet 100, единственного гражданского реактивного лайнера, созданного российским авиапромом.

Как сообщило санкт-петербургское издание газеты "Коммерсантъ" в материале Яны Войцеховской "Северная верфь нашла нового подрядчика на эллинг. Строительство могут завершить в 2022 году", входящая в Объединенную судостроительную корпорацию (ОСК) Северная верфь (Санкт-Петербург) подписала контракт с новым подрядчиком на модернизацию завода, которую планируют провести с 2015 года, за 7,8 млрд рублей.

В репортаже китайского телеканала Phoenix news о деятельности Улан-Удэнского авиационного завода был показан транспортно-штурмовой вертолет Ми-8АМТШ (экспортное обозначение Ми-171Ш), построенный для нужд Народно-освободительной армии Китая.

Sukhoi Superjet 100 new будет создан через три года, заявил вице-премьер России Юрий Борисов. За это время завершат опытно-конструкторские работы, затем начнутся летные испытания. Лайнер будет собран полностью из российских комплектующих.