ОДК УК

В ОАО «Уфимское моторостроительное производственное объединение» продолжается формирование дивизиона «Двигатели для боевой авиации», сообщила пресс-служба ОАО «УМПО». В настоящее время сформированы профильные продуктовые программы дивизиона по семейству двигателей АЛ-31, двигателю АЛ-55И, перспективному изделию 117 для перспективного авиационного комплекса фронтовой авиации (ПАК ФА), организуются центры технологической компетенции по алюминиевому и титановому литью, лопаткам компрессоров и турбин, камерам сгорания.

Объединенная двигателестроительная корпорация повышает энергоэффективность регионов

Реализовать государственную программу по энергосбережению и повышению энергоэффективности возможно прежде всего за счёт оборудования электростанций и котельных современными экономичными установками с использованием газотурбинных и парогазовых технологий. Именно эту задачу выполняет сегодня Объединенная двигателестроительная корпорация.

Украина настаивает на сборке двигателей для Ан-70 в Казани, но дело застопорилось на уровне российского руководства. И готово ли к такому повороту КМПО?

Как стало известно корреспонденту "БИЗНЕС Online", на КМПО создана рабочая группа, которая оценивает готовность завода к серийной сборке двигателя Д-27. Он будет устанавливаться на российско-украинские самолеты Ан-70, производство которых может быть организовано на КАПО им. Горбунова.

Первая партия двигателей Д-30КП-2 производства ОАО "НПО "Сатурн", изготовленная по контракту между ОАО "Рособоронэкспорт" и Китайской Народной Республикой, сдана китайскому заказчику. Подписание акта приемки 12 двигателей первой партии состоялось в ОАО "НПО "Сатурн" 16 октября 2012 года.

В ОАО "УМПО" продолжается формирование дивизиона "Двигатели для боевой авиации". В настоящее время подписаны приказы по продуктовым программам дивизиона: семейству двигателей АЛ-31, двигателю АЛ-55И, перспективному изделию 117 для перспективного авиационного комплекса фронтовой авиации (ПАК ФА), ведется работа по организации Центров технологической компетенции по алюминиевому и титановому литью, по лопаткам компрессоров и турбин, камерам сгорания.

ОАО "Климов" завершило лицензирование ремонтного производства вертолетных двигателей ТВ3-117ВМ серии 02 в Египте. Обслуживание будет производиться на базе египетского предприятия ABECO (Arab British Engine Co.).

Глава «Объединенной авиастроительной корпорации» М.А. Погосян посетил ключевое предприятие Холдинга «Авиационное оборудование» Государственной корпорации «Ростехнологии». Целью визита на ОАО «Авиаагрегат» стало ознакомление с предприятием. По итогам визита был подписан протокол о сотрудничестве между ОАО «ОАК» и ОАО «Авиаагрегат».

В рамках развития успеха программы SaM146

В рамках официального открытия в Рыбинске культурно-лингвистической общественной организации «Альянс Франсез» посол Франции в России Жан де Глиниасти, президент компании «Снекма» Пьер Фабр, глава представительства Группы «Сафран» в России Марк Сорель, директор сети «Альянс Франсез» в России Элизабет Браун посетили ОАО «НПО «Сатурн».

26-27 сентября 2012 года в г.Кимры состоялась конференция предприятий-эксплуатантов станочного и специального технологического оборудования, изготавливаемого Савеловским машиностроительным заводом. В конференции приняли участие представители предприятий, ответственные за выбор, эксплуатацию и модернизацию технологического оборудования, а также партнеры заводы по разработке, поставке и обслуживанию оборудования.

ОАО «Климов», входящее в «Объединенную двигателестроительную корпорацию» (ОДК), завершило процедуру лицензирования ремонтного производства вертолетных двигателей в Египте. Как сообщила пресс-служба ОДК, реализация проекта позволит проводить ремонт российских двигателей, установленных на вертолетах Ми-8/17 и Ми-24, в соответствии с требованиями разработчика, повысив тем самым безопасность эксплуатации техники в североафриканском регионе.