Акционерное Общество "Управляющая компания "Объединённая двигателестроительная корпорация"
Государственный сектор авиационной науки в России – назревшая необходимость!
Россия не может быть неавиационной державой.
Около 10 лет авиационная промышленность не имела заказов, хотя в этот момент были сертифицированы новые самолеты: Ил-96, Ту-204, Ил-114, Ил-103, модернизировались семейства вертолетов Ми-8, Ми-17, Ка-26 и т. д.
НПО "Сатурн" отгрузило заказчику газотурбинный двигатель ГТД-110 мощностью 110 МВт для комплектации второго энергоблока Ивановских ПГУ
ОАО "НПО "Сатурн" полностью выполнило план поставок газотурбинных двигателей большой мощности 2011 года для ОАО "ИНТЕР РАО ЕЭС". Сегодня состоялась отгрузка заказчику газотурбинного двигателя ГТД-110 №7 мощностью 110 МВт.
Сделаем двигатели для экранопланов, если будут деньги - директор НПО "Сатурн" Илья Федоров
О состоянии и перспективах развития "Сатурна" рассказал управляющий директор Илья Федоров
В машиностроительной индустрии есть две главные вещи, определяющие авторитет, безопасность и уровень экономического развития государства. Это - ядерная энергетика и двигателестроение, в котором наиболее технически сложным звеном являются авиационные двигатели.
Пермский моторный завод подтвердил право на ремонт авиационной техники
В ОАО "Пермский моторный завод" завершен сертификационный аудит ремонтного производства авиационных двигателей и элементов конструкции вертолетных редукторов.
НПО "Сатурн": предварительные итоги 2011 года
В 2011 году произошли события, которые продемонстрировали достижения НПО "Сатурн" широкому кругу общественности. В уходящем году началась коммерческая эксплуатация самолета SSJ100 с двигателями SaM146. На авиасалоне МАКС-2011 двигатели "Сатурна" подняли в небо новинки российской авиационной промышленности - Т-50, Cу-35, SSJ100.
Моторостроители компании "Климов" завершили испытания агрегатов к боевым самолетам марки "МиГ"
Моторостроители компании "Климов" завершили испытания агрегатов к боевым самолетам марки "МиГ". Новая техника обеспечит повышение надежности, безопасности и живучести самолетов в боевых действиях, особенно в условиях морского базирования.
Акционеры НПО "Сатурн" одобрили продажу ОДК своей "дочки" ЗА 3,27 млрд руб
Акционеры ОАО "Научно-производственное объединение "Сатурн" (НПО "Сатурн") одобрили продажу своей дочерней структуры - "Сатурн-Газовые турбины" - Объединенной двигателестроительной корпорации (ОДК) за 3,27 миллиарда рублей, следует их материалов компании.
ОАО "УМПО" успешно выполнило гособоронзаказ по ремонту двигателей
ОАО "Уфимское моторостроительное производственное объединение" успешно завершило выполнение государственного оборонного заказа по ремонту 40 двигателей АЛ-31Ф.
"Климов" до 2015 г. планирует сертифицировать два новых вертолетных двигателя
ОАО "Климов" (Петербург, входит "УК "Объединенная двигателестроительная корпорация" (ОДК) в 2013-2014 годах планирует сертифицировать два новых вертолетных двигателя - ТВ-7-117В и ВК2500П(ПС), сообщил главный конструктор предприятия Алексей Григорьев журналистам во вторник.
"Климов" прогнозирует ежегодно наращивать выручку на 10%, завод законтрактован до 2020 года
Завод "Климов", который строит в Петербурге новое производство вертолетных двигателей стоимостью 6 млрд руб., в 2012 году планирует увеличить выручку на 2 млрд руб. по сравнению с нынешними 7,2млрд. руб. С 2013 по 2020 год, как полагают в "Оборонпроме", предприятие будет наращивать прибыль минимум на 10% ежегодно, поскольку вся продукция завода до этого срока уже обеспечена контрактами.