ОСК

Объединенная судостроительная корпорация (ОСК) подписала меморандум о сотрудничестве с корейской компанией STX в связи с проектом переноса мощностей Адмиралтейских верфей в Кронштадт.

По его словам, в марте 2010 г. ВМС страны-заказчика была передана аналогичная подлодка, а теперь на предприятии ремонтируется, для этого же заказчика, еще одна ДЭПЛ "проект 877ЭКМ" - срок завершения работ намечен на сентябрь 2011 г.

Объединение Тыла Вооруженных сил и органов вооружения в единую структуру произойдет до конца года и будет называться материально-техническое обеспечение (МТО) Вооруженных сил. По сообщению РИА Новости, об этом заявил 30 июля замминистра обороны РФ генерал-полковник Дмитрий Булгаков.

Российская сторона передала сегодня зарубежному заказчику дизель-электрическую подводную лодку (ПЛ) класса "Кило"(проект 636). Она построена в ОАО "Адмиралтейские верфи" в рамках экспортной программы, которая ориентирована на строительство подлодок этого типа. В церемонии приема-передачи субмарины участвовали представители ФГУП "Рособоронэкспорт" и страны-заказчика при участии "Адмиралтейских верфей".

Атомный подводный ракетоносец "Юрий Долгорукий" проекта 955 "Борей" завершил очередной этап заводских ходовых испытаний, сообщает "Интерфакс" со ссылкой на руководителя пресс-службы оборонной судоверфи "Севмаш" Екатерину Пиликину. Подлодка успешно прошла испытания и вернулась к причальной стенке на верфи 22 июля 2010 года.

Атомный подводный ракетоносец "Юрий Долгорукий" (проект 955) успешно завершил очередной этап заводских ходовых испытаний и вернулся к причальной стенке ОАО "По "Севмаш".

Обсуждение с Францией вопроса по закупке ДВКД «Мистраль» по формуле «2+2» является серьезнейшей уступкой со стороны России. О возможности закупки по этой формуле сообщило агентство РИА «Новости» со ссылкой на высокопоставленного представителя Главного штаба ВМФ РФ.

Приоткрыта завеса тайны над приобретением французского вертолетоносца и выпуском российских беспилотников

«Военно-промышленный курьер» уже рассказывал о некоторых изделиях отечественного ОПК, представленных на первом международном форуме «Технологии в машиностроении-2010». Однако за рамками статьи, опубликованной в № 26 газеты за 2010 год, остался ряд существенных моментов, напрямую связанных с развитием российской «оборонки», в частности темы, обсуждавшиеся высокопоставленными чиновниками в подмосковном Жуковском.

Корабли для Военно-морского флота России должны не покупаться за рубежом, а строиться в России, говорится в распространенном в четверг в Москве официальном сообщении Объединенной судостроительной корпорации (ОСК).

Основная суть предложения Объединенной судостроительной корпорации (ОСК) Министерству обороны рассмотреть в качестве альтернативы «Мистралю» южнокорейский ДВКД «Докдо» заключается в том, что ОСК не хочет терять крупный заказ на строительство кораблей данного класса на мощностях российской судостроительной промышленности.