ОСК

Отношения промышленников и военного ведомства стали в нынешнем году предметом невиданного ранее внимания со стороны руководства страны и общественности. Не будет преувеличением сказать, что ситуация вокруг заключения договоров порой напоминала сводки боевых действий – президент назначал крайние сроки исполнения, наказывал виновных и требовал отчета об исполнении своих поручений.

Из четырех "проблемных" поставщиков контракт заключен только с одним

Министерство обороны пытается согласовать контракты с "проблемными производителями" в рамках гособоронзаказа на 2011 год (ГОЗ-2011). Во время международного авиакосмического салона военные сошлись по соотношению цены и количества продукции холдинга "Вертолеты России". Однако ни с Объединенной авиастроительной корпорацией (ОАК), ни с Объединенной судостроительной корпорацией (ОСК) подписанных контрактов нет, и, по информации "Ъ", до 31 августа они подписаны не будут. А вот соглашение с МИТ будет подписано до конца недели.

Вопросы, связанные с размещением гособоронзаказа на предприятиях Объединенной судостроительной корпорации (ОСК), обсудил премьер-министр России Владимир Путин с вице-премьером Игорем Сечиным и министром обороны Анатолием Сердюковым, передает ЦАМТО.

ОАО «ОСК» может практически полностью остановить производство на трех крупнейших верфях из-за проблем с размещением гособоронзаказа, сообщило агентство «РИА Новости» со ссылкой на представителя ОСК.

На "полях" авиакосмического салона МАКС-2011 проходит совещание по гособоронзаказу. Подробности предстоящей встречи на раскрываются, однако известно, что такие вопросы часто обсуждаются без прессы.

Прототип нового истребителя совершит первое публичное выступление на международной авиакосмической выставке МАКС-2011, которая пройдет 16-21 августа в Жуковском (Подмосковье). «Сухой» Т-50 будет бриллиантом в короне ВВС России. В настоящее время ВВС страны эксплуатируют истребители МиГ-29 и Су-27, но эти самолеты подходят к порогу устаревания.

Форум «Морская индустрия России» стал не только площадкой для демонстрации достижений и перспективных разработок, но и трибуной для обмена опытом и дискуссий

В Москве состоялся II Международный форум «Морская индустрия России» (МИР-2011), посвященный вопросам развития и модернизации судостроения, инфраструктуры портов, совершенствованию судоходства, внедрению новых отечественных и зарубежных технологий в производство морской техники и строительство судов гражданского назначения.

Конкуренция и свободный рынок играют на руку всем отечественным судостроителям

Объединенная судостроительная корпорация даже по коротким постсоветским меркам – молодое предприятие. Но оно постоянно притягивает внимание всех, кто интересуется судостроением и бизнесом вообще. Сегодня на вопросы журнала «Национальная оборона» отвечает президент ОАО «ОСК» Роман Троценко.

В России необходимо в самое ближайшее время создать концерн воздушно-космической обороны (ВКО) для обеспечения разработки, производства и поставок техники новой структуре ВКО в министерстве обороны РФ, сообщил в интервью РИА Новости сопредседатель вневедомственного экспертного совета по ВКО Игорь Ашурбейли.

Корпорация хочет владеть заводами напрямую

Государственная Объединенная судостроительная корпорация не будет создавать Южный центр судостроения и судоремонта. Поводом для этого решения стало то, что администрация Астраханской области не смогла найти имущество на сумму 218 млн руб. для внесения в уставный капитал центра. Впрочем, ОСК вообще планирует отказаться от подобных промежуточных структур и ликвидировать уже существующие в ее структуре три центра судостроения.