ОСК

Бывший глава «Объединенной судостроительной корпорации» Андрей Дьячков мог бы остаться работать в структурах корпорации, считает вице-премьер Дмитрий Рогозин

При этом он отметил, что окончательное решение будет принимать новый глава корпорации Владимир Шмаков. Существуют еще бывшие руководители значимых предприятий и ведомств, трудоустройство которых может быть обусловлено декларацией борьбы с кадровым голодом.

Вопрос о строительстве третьего и четвертого ДВКД «Мистраль» целесообразно рассмотреть после оценки эксплуатационных характеристик первых двух аналогичных кораблей. Об этом, как передает «РИА Новости», заявил заместитель председателя правительства РФ Дмитрий Рогозин. По словам вице-премьера, «французская сторона в курсе такой позиции России и она ее принимает», – отмечает агентство.

Российские кораблестроители опровергли сообщение о том, что ОАО «Балтийский завод — судостроение» не успевает в срок завершить строительство кормовой части первого российского вертолетоносца класса «Мистраль». Об этом сообщает ИТАР-ТАСС со ссылкой на представителя Объединенной судостроительной корпорации (ОСК).

В Объединенной судостроительной корпорации (ОСК) категорически опровергли заявление заместителя министра обороны РФ Юрия Борисова о переносе из России во Францию строительства кормовой части первого универсального десантного корабля (УДК) типа "Мистраль" из-за нерасторопности российских корабелов.

Объединенная судостроительная корпорация (ОСК) реализовала весьма актуальный издательский проект. Накануне открытия Международного военно-морского салона (МВМС-2013) опубликовано новое издание справочника "Боевые корабли мира" на русском и английском языках, подготовленное по заказу и при участии ОАО "ОСК".

Мегапроект разработки ресурсов Арктики дает российским машиностроителям шанс не просто сократить отставание от мирового уровня, но и выйти в технологические лидеры. Однако организовать столь мощный технологический рывок должен национальный интегратор. Иначе наш шельф подстегнет развитие только зарубежного хайтека.

Российские разработчики способны обеспечить большую часть технологий, необходимых для работы в Арктике. Прежде всего это касается спецматериалов, морской техники и гидрометеорологического обеспечения

С развитием арктических технологий связывают два направления работы. Первое, транспортное, предполагает воссоздание и расширение через Северный морской путь (СМП) регулярной судоходной связки Европа — Дальний Восток и далее в Юго-Восточную Азию.

Разнонаправленные тенденции военно-морского строительства в России

В середине мая в Средиземном море сформировано оперативное соединение ВМФ РФ, которое теперь все чаще именуют «эскадрой». Ее основу составили прибывшие с Тихого океана большой противолодочный корабль «Адмирал Пантелеев», большие десантные корабли (БДК) «Адмирал Невельской» и «Пересвет», спасательный буксир «Фотий Крылов» и танкер «Печенга». В составе группировки также корабли и суда Балтийского, Северного и Черноморского флотов.

Потребность в судах со стороны основных заказчиков в России оценивается в 1200 ед. до 2015 года. Такие данные в ходе заседания Морской Коллегии при правительстве России привел президент ОАО «Объединенная судостроительная корпорация» (ОСК) Владимир Шмаков, следует из трансляции заседания. По словам Шмакова, данные о своих потребностях в ОСК представили «Газпром», «Роснефть», «ЛУКОЙЛ», «Совкомфлот», «Росатом», Росгидромет и Роснедра, Росрыболовство, Минтранс России.

Дмитрий Рогозин поручит все судостроение экс-депутату Сергею Шишкареву

У российского судостроения может появиться новый куратор. Вице-премьер Дмитрий Рогозин усиливает позиции возглавляемой им морской коллегии. Там появится зампред, который одновременно станет замминистра промышленности и торговли. Он и будет отвечать в правительстве за отрасль. По данным источников "Ъ", новые должности займет давний соратник господина Рогозина — экс-депутат Госдумы Сергей Шишкарев, который считает приоритетными строительство в России новых верфей и передачу крупных шельфовых заказов на отечественные предприятия.