ОСК

Государственный спецэкспортер продукции, услуг и технологий военного и двойного назначения подводит итоги и смотрит в будущее

Межгосударственное военно-техническое сотрудничество – дело серьезное, масштабное. Как правило, речь идет не только о поставке за рубеж готовой военной техники, но и о широкой кооперации в области развития наиболее высокотехнологичной сферы любой страны мира – ее военно-промышленного комплекса. Какие виды российских вооружений и технологий сегодня пользуются наибольшим спросом за рубежом? Каковы объемы и тенденции сотрудничества России с другими странами? Как влияет на ВТС политическая составляющая? Ответы на эти и целый ряд других вопросов дал генеральный директор ОАО «Рособоронэкспорт» Анатолий Исайкин.

Началось обучение индийского экипажа фрегата «Триканд», построенного для ВМС Индии на Прибалтийском судостроительном заводе «Янтарь» (входит в ОАО «Объединенная судостроительная корпорация»). Как сообщила пресс-служба ОСК, экипаж из 208 матросов и офицеров ВМС Индии приступил к теоретическим занятиям в Военном учебно-научном центре ВМФ «Военно-морская академия» (Санкт-Петербург). Теоретическая часть продлится до 30 марта, после чего экипаж прибудет в Калининград для практического обучения.

Для повышения рентабельности «Ростехнологий», ОАК, «Уралвагонзавода» и других компаний правительство предлагает создать в них новую должность — «замруководителя по контролю за издержками»

Проанализировав деятельность «консолидированных» государством компаний, Минпромторг выработал ряд предложений по улучшению их работы и повышению экономической эффективности. 20 холдинговым структурам необходимо прежде всего сосредоточиться на снижении издержки, полагают в ведомстве Дениса Мантурова.

Активы ОАО «Оборонсервис», не замешанные в уголовных делах о коррупции в Минобороны, могут передать Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) и «Уралвагонзаводу», пишет газета «Ведомости» со ссылкой на источники в ОАК и военном ведомстве. По словам одного из собеседников издания, в настоящий момент обсуждается возможность передачи ОАК авиаремонтных заводов «Оборонсервиса», расположенных в Старой Руссе, Кубинке, Ржеве, Краснодаре, Иванове, Энгельсе и Ейске.

Представители Министерства обороны РФ и Объединенной авиастроительной корпорации /ОАК/ проводят предварительные переговоры по передаче в ОАК авиаремонтных заводов, входящих в структуру "Оборонсервиса", конкретных сроков передачи пока нет. Об этом заявил сегодня корр.ИТАР-ТАСС представитель корпорации.

В последнее время в ряде СМИ появились публикации с одинаковым авторством, посвященные ситуации, сложившейся вокруг строительства для ВМФ РФ спасательного судна подводных лодок «Игорь Белоусов» проекта 21300. Разъяснение по этой теме размещено на сайте ОАО «ОСК» за подписью начальника службы по связям с общественностью ОАО «ОСК» Алексея Кравченко.

Россия из-за невыполнения контракта на продажу систем ПВО С-300 Ирану потеряла сотни миллионов долларов, сообщил в пятницу директор Федеральной службы по военно-техническому сотрудничеству (ФСВТС) Александр Фомин. «Россия потеряла многие сотни миллионов долларов (от нереализации контракта на поставку в Иран С-300, это неустойка). Кроме того, в международном суде находится иск, который оценивается в 4 млрд долларов, и заказчик (Иран) абсолютно прав», - сказал Фомин в эфире радиостанции «Эхо Москвы», передает РИА «Новости».

Заказчика не устроили высокая цена корабля и его чрезмерное вооружение

Главкомат ВМФ отказался от корветов-«невидимок» проекта 20385, три из которых — «Гремящий», «Проворный» и «Способный» — должны быть построены на «Северной верфи» в Санкт-Петербурге. Как сообщил «Известиям» информированный источник в главкомате, на недавнем совещании в Минобороны с участием представителей Объединенной судостроительной корпорации военные решили достроить по первоначальному плану только «Гремящий».

«Красное Сормово» изготовит 10 барж в интересах «Северстали»

Нижегородский судостроительный завод «Красное Сормово» подписал первые в этом году контракты. К 2014 году верфь изготовит десять барж для ООО «П.ТрансКо», которое выкупит их через лизинговые схемы от «Газпромбанк Лизинга». Конечным заказчиком отраслевые эксперты называют предприятия «Северстали», нуждающиеся в собственном флоте для речных перевозок.

Военно-морской флот отказался от корветов-"невидимок" проекта 20385, три из которых - "Гремящий", "Проворный" и "Способный" - собирались построить на "Северной верфи" в Санкт-Петербурге, сообщил "Известиям" информированный источник в главкомате флота.