Публичное Акционерное Общество "Объединенная Авиастроительная корпорация"

Перспективный гражданский самолет нового поколения появится в России в 2015 году
Перспективный гражданский самолет МС-21 нового поколения планируется поставить на рынок в 2015 году. Об этом заявил сегодня на пресс-конференции генеральный директор Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) Алексей Федоров.
Объем производства и продаж авиатехники в РФ до 2025 года достигнет $250 млрд, доля гражданской продукции значительно возрастет - глава ОАК
Общий объем производства и продаж авиатехники в России до 2025 года составит $250 млрд, сообщил президент Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) Алексей Федоров на пресс-конференции в центральном офисе "Интерфакса" в среду.
В Российской самолетостроительной корпорации "МИГ" не исключают возможности создания легкого истребителя пятого поколения
Российская самолетостроительная корпорация "МИГ" планирует продолжить работы по созданию легкого истребителя пятого поколения, заявил в среду журналистам первый заместитель генерального директора - генерального конструктора Российской самолетостроительной корпорации (РСК) "МИГ" Сергей Цивилев.
ОАК планирует ежегодно инвестировать в техническое перевооружение Нижегородского авиазавода "Сокол" до 500 млн рублей
Ежегодные инвестиции в техническое перевооружение Нижегородского авиастроительного завода "Сокол" составят до полумиллиарда рублей, заявил в среду журналистам первый заместитель генерального директора - генерального конструктора Российской самолетостроительной корпорации (РСК) "МИГ" Сергей Цивилев.
"Твердое третье место"
Стратегия развития Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) будет определена до конца года, заявил вчера президент ОАК Алексей Федоров на пресс-конференции, посвященной международному авиасалону МАКС-2007, который откроется 21 августа в подмосковном Жуковском.
Как приделать крылья к бюджетным деньгам. Авиацию поднимут в воздух за счет госинвестиций
Государство определило планы развития авиапрома. Они оказались почти наполеоновскими. Через 18 лет объем производства и продаж российской авиатехники достигнет $250 млрд. К 2025 году в России ежегодно станут собирать 300 пассажирских, 120 военных и около 100 транспортных самолетов.
2:1 в пользу гражданской авиации
Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) планирует к 2025 году вывести российский авиапром на третье место в мире. Приоритет корпорация отдает гражданскому самолетостроению.
По словам главы ОАК Алексея Федорова, к 2025 году планируется изменить соотношение в отрасли в пользу гражданской авиации.
Российские самолеты готовятся завоевать мир
Российские авиастроители готовы занять третье место в мире по производству авиационной техники гражданского назначения и заработать на этом не менее $250 млрд. О таких амбициозных планах накануне авиакосмического салона МАКС-2007 рассказал председатель правления Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) Алексей Федоров.
ВВС России пока не определились с тактико-техническим заданием по модернизации истребителя МиГ-29
Российские ВВС формируют "техническое лицо" модернизированного истребителя МиГ-29, сообщил в среду журналистам первый заместитель генерального директора - генерального конструктора Российской самолетостроительной корпорации (РСК) "МИГ" Сергей Цивилев.
В Роспроме рассчитывают, что на авиасалоне МАКС-2007 будет заключено не меньше контрактов, чем в предыдущие годы
Глава Роспрома Борис Алешин заявил, что на авиакосмическом салоне МАКС-2007, который пройдет в подмосковном Жуковском с 21 по 26 августа, планируется подписать ряд коммерческих контрактов на поставку авиатехники.