ОАК

Стратегия развития авиационной промышленности в России, разработанная ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация", в настоящее время проходит согласования с основными заказчиками авиационной техники: Министерством транспорта и силовыми структурами страны. Об этом корреспонденту "АвиаПорт.Ru" сообщил информированный источник в области авиастроения.

К середине 2008 года Объединенная авиастроительная корпорация может получить 50% плюс одну акцию Ташкентского авиационного производственного объединения имени Чкалова (ТАПОиЧ).

Совет директоров Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК), как ожидается, рассмотрит и примет на заседании во вторник стратегию развития корпорации до 2025 года, сообщил первый вице-премьер РФ Сергей Иванов.

Рост производства в авиационной промышленности РФ в 2007 году составил 16,4% по сравнению с 2006 годом, говорится в сообщении, опубликованном на сайте Минпромэнерго России.

Первый ближнемагистральный самолет Ту-334 постройки Казанского авиационного производственного объединения (КАПО) планируется сдать заказчику в 2009 году. Об этом корреспонденту "АвиаПорт.Ru" сообщил информированный источник в области авиастроения.

В статье С.Благова "Россия встревожена геополитическими намерениями Узбекистана", опубликованной сегодня на Eurasia.net, ставится под сомнение выгодность приобретения российской Объединенной авиастроительной корпорацией контрольного пакета акций Ташкентского авиастроительного завода.

По данным оперативной информации, рост промышленного производства ОПК в 2007 году составил 115,1% к 2006 году. При этом производство гражданской продукции увеличилось на 8,9%. Доля гражданской продукции в общем объеме производства составила 38,6 процента.

ОАО "Таганрогская авиация" ("Тавиа") вошло в состав ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАК), передав в его уставный капитал 51% своих акций. По замыслу руководства госкорпорации, теперь на базе входящих в нее двух таганрогских авиапредприятий ("Тавиа" и ТАНТК имени Бериева) будет создан единый центр гидроамфибийной авиации. Аналитики считают, что у авиастроителей теперь появятся гарантированные заказы от государства, но сомневаются в радужных перспективах гидроавиации, ссылаясь на всего лишь один заключенный международный контракт за последние семь лет.

Скорректированный проект Федеральной целевой программы "Развитие гражданской авиационной техники в России на 2002-2010 годы и на период до 2015 года" (ФЦП-2015) планируется в ближайшее время в направить правительство. Об этом корреспонденту "АвиаПорт.Ru" сообщил заместитель руководителя Департамента оборонно-промышленного комплекса Министерства промышленности и энергетики Валерий Воскобойников.

Президенты России и Узбекистана подписали соглашение о сотрудничестве в области авиастроения и интеграции Ташкентского авиационного производственного объединения имени Чкалова (ТАПОиЧ) и Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК). До конца года в собственность ОАК перейдет 50% плюс одна акция ТАПОиЧ. Таким образом, ОАК согласилась загрузить работой простаивающий без заказов авиазавод.