Войти

Иран заинтересован в самолетах на 200 пассажиров

1081
0
0

Москва. 1 апреля. АвиаПорт - Гражданская авиация Ирана заинтересована в пассажирских самолетах вместимостью порядка 200 человек, таких как Ту-204 и Ту-214, сообщил "АвиаПорту" информированный источник.


"В феврале в Иране подписан меморандум, согласно которому ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" будет осуществлять программу поставки самолетов типа Ту-204 и Ту-214 с последующей организацией серийного производства этих машин в Иране. При этом самолет Ту-334 также обозначен в меморандуме, но иранская сторона больше сейчас заинтересована в самолетах типа Ту-204/214 вместимостью порядка 200 человек", - отметил он.


Собеседник агентства также отметил, что пока сложно назвать сроки возможных поставок в Иран самолетов Ту-334, учитывая необходимость проведения большого объема работ по организации серийного производства Ту-334 на КАПО и госзаказ на поставку шести самолетов Ту-334 в специальном исполнении для государственных нужд.


По его словам, "техническое лицо" самолетов Ту-204 и Ту-214 для поставок в Иран пока не обсуждалось. Однако, скорее всего, и об этом говорилось на российско-иранских переговорах, планируемые к поставке самолеты типа Ту-204 будут поставляться в "техническом лице", очень близком к самолетам Ту-204-100Е с авиадвигателями ПС-90А2 и усовершенствованным бортовым оборудованием, по которым уже подписан контракт на поставку в Иран пяти самолетов, начиная с 2009 года.


Отвечая на вопрос о планах создания в России широкофюзеляжного ближне- среднемагистрального самолета (ШБСМС), что предусмотрено утвержденными 12 февраля 2008 г. советом директоров ОАК "Основными положениями стратегии развития ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" до 2025 года", собеседник сказал, что ОАО "Туполев" проводит концептуальные проработки ШБСМС.


Дмитрий Козлов

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Похожие новости
05.03.2015
Ту-204 и «увеличение степени суверенитета»
19.04.2013
Об авиастроении в России
28.09.2010
ОАК обратилась к дорогим поставщикам
30.12.2009
А.Бобрышев: "Сегодня мяч на нашей стороне"
25.11.2009
Три года, три дивизиона, три вывода
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 29.07 01:44
  • 8
В России начали разработку нового стелс-истребителя пятого поколения
  • 29.07 01:33
  • 353
Су-34 меняет профессию: экипажи бомбардировщиков научат сбивать самолёты
  • 29.07 01:20
  • 955
Корпорация "Иркут" до конца 2018 года поставит ВКС РФ более 30 истребителей Су-30СМ
  • 29.07 01:01
  • 2
Джефф Безос предложил покрыть расходы NASA в обмен на контракт в лунной программе
  • 28.07 22:54
  • 293
Стоящая на вооружении российской армии бронетехника отлично себя проявляет, нужды в переходе на новое поколение нет - Борисов
  • 28.07 22:40
  • 1
АПЛ спецназначения "Белгород" завершила первый этап испытаний
  • 28.07 19:53
  • 11
Dassault Rafale «подбил» во время учений российский Су-35
  • 28.07 19:33
  • 42
Разработчик: модернизированный "Спрут" для ВДВ получил цифровую систему управления огнем
  • 28.07 18:03
  • 162
Как Россия проиграла во второй карабахской войне
  • 28.07 16:59
  • 1
Испытания военно-транспортного самолета Ил-112В идут по графику
  • 28.07 13:25
  • 25
Первый полет нового легкого истребителя состоится в 2023 году
  • 28.07 12:33
  • 1
Источник: для управления беспилотниками "Охотник" разработают двухместный Су-57
  • 28.07 12:08
  • 1
«Су-57 для бедных» ставит авиапром в рискованное положение
  • 28.07 11:11
  • 113
Пилотажная группа "Стрижи" начинает переход на МиГ-35
  • 28.07 06:14
  • 2
Москва и Минск наращивают военно-техническое сотрудничество