ОАК

Государственная корпорация "Ростехнологии" и ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" заключили Соглашение о сотрудничестве. Документ был подписан генеральным директором ГК "Ростехнологии", председателем Союза машиностроителей России Сергеем Чемезовым и президентом OAK Алексеем Федоровым.

Цель соглашения - развитие существующей системы производственной кооперации, повышение конкурентоспособности создаваемой продукции, концентрация производственных и финансовых ресурсов для эффективной реализации программ по созданию перспективной авиационной техники.

Госкорпорации заключили соглашение, которое ускорит выпуск самолетов нового поколения. "Ростехнологии" и Объединенная авиастроительная корпорация объединили усилия, чтобы даже в условиях кризиса поставить на крыло новейшие истребители и пассажирские лайнеры.

Объединенная авиастроительная корпорация /ОАК/ может разместить на предприятиях государственной корпорации "Ростехнологии" заказы на 30 млрд рублей в рамках реализации программ гражданской авиации до 2012 года. Об этом сообщается в совместном пресс-релизе ОАК и "Ростехнологий".

Размещение заказов предполагается в рамках сотрудничества двух компаний, соглашение о котором подписано сегодня генеральным директором "Ростехнологий", председателем Союза машиностроителей РФ Сергеем Чемезовым и президентом ОАК Алексеем Федоровым, передает ПРАЙМ-ТАСС.

Шесть нижегородских производителей комплектующих авиационной техники вошли в список ключевых поставщиков Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК), включающий 73 российских предприятия. ОАК и госкорпорация "Ростехнологии" обещают им заказы по проектам гражданской авиации на общую сумму около 30 млрд руб. до 2012 года.

Вчера госкорпорация "Ростехнологии" и ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАК) заключили соглашение, согласно которому последняя предоставит предприятиям гарантии на заказ комплектующих для строительства самолетов. Поручение разработать такую программу дал премьер Владимир Путин в сентябре 2008 года.

Объем сделок в авиакосмическом и оборонном секторе резко снизился в 2008 г. в результате того, что компании и инвесторы столкнулись с новыми рыночными реалиями. Общая стоимость сделок в данном секторе упала более чем в два раза с $32,9 млрд. до $14,3 млрд. Об этом говорится в обзоре сделок слияния и поглощения в мировой авиакосмической и оборонной промышленности "Aerospace & Defence Deals 2008", подготовленном PricewaterhouseCoopers и поступившем в ИА "РосФинКом" сегодня, 12 марта.

Контракты на закупку самолетов российского производства, в том числе "Суперджет-100", заключенные обанкротившимися авиакомпаниями, скорее всего, будут перезаключены в том же объеме в рамках создаваемой компании "Росавиа", сообщил на церемонии подписания соглашения о сотрудничестве между ГК "Ростехнологии" и ОАО "ОАК" генеральный директор "Ростехнологий" Сергей Чемезов.

ГК "Ростехнологии" и ОАО "ОАК будут совместно работать по повышению конкурентоспособности российской авиатехники. В этом основной смысл подписанного сегодня между двумя компаниями соглашения о сотрудничестве, сообщил на церемонии подписания соглашения президент ОАК Алексей Федоров.

Государственная корпорация "Ростехнологии" и ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" заключили сегодня соглашение о сотрудничестве. Документ был подписан генеральным директором ГК "Ростехнологии", председателем Союза машиностроителей России Сергеем Чемезовым и президентом ОАО "ОАК" Алексеем Федоровым.

Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) рассматривает варианты оптимизации своих предприятий, по одному из них в ОАО "Воронежское акционерное самолетостроительное общество" (ВАСО) предполагается прекратить выпуск Ил-96 и сохранить только сборку Ан-148 и Ил-112. Аналитики отмечают, что на сворачивание производства Ил-96 и, соответственно, отказ страны от борьбы за нишу дальнемагистральных лайнеров с Boeing и Airbus не согласится ни руководство ОАК, ни правительство РФ. Однако, по мнению экспертов, в нынешних условиях у отечественных авиазаводов действительно избыточные площади.