ОАК

Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) предлагает создать особую экономическую зону (ОЭЗ) в подмосковном Жуковском, сообщил президент корпорации Алексей Федоров.

Создание национального центра авиастроения в Жуковском планируется завершить в 2015 г, сообщил журналистам глава "Объединенной авиастроительной корпорации" (ОАК) Алексей Федоров.

Две трети производимых в России вертолетов сегодня поставляется на экспорт

Более 70 процентов вертолетов, производимых российскими, поставляются сегодня на экспорт, сообщил в четверг гендиректор Объединенной промышленной корпорации "Оборонпром" Андрей Реус на пресс-конференции в центральном офисе "Интерфакса", посвященной вертолетной выставке HeliRussia-2009, которая открывается на следующей неделе в Москве.

ФГУП "Экспериментальный машиностроительный завод имени В.М.Мясищева" (ЭМЗ им. Мясищева) может войти в состав ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАК) примерно в середине 2010 г., сообщил "АвиаПорту" информированный источник в оборонно-промышленном комплексе.

Истек срок разработки карт проектов, определенных основными направлениями деятельности правительства РФ до 2012 года.

Статс-секретарь – заместитель Министра промышленности и торговли Российской Федерации Станислав Наумов выступил на парламентских слушаниях Государственной Думы Российской Федерации, посвященных законодательному обеспечению внешнеэкономической деятельности российских промышленных предприятий.

ОАО "Нижегородский авиастроительный завод "Сокол" (входит в Объединенную авиастроительную корпорацию) рассматривает возможность создания совместного предприятия с африканскими странами по сборке турбовинтового самолета М-101Т (разработан для замены Ан-2, способен перевозить до шести пассажиров на расстояние до 1,1 тыс. км со скоростью до 420 км/ч).

Нижегородский авиазавод "Сокол" в I квартале получил почти 534,6 млн руб. чистой прибыли против чистого убытка в 8,6 млн руб. в январе-марте 2008 г., говорится в отчете компании. Выручка в 1,493 млрд руб. в 3,7 раза превысила прошлогоднюю за I квартал.

На 70% рухнула доналоговая прибыль Европейской аэрокосмической корпорации EADS: рост расходов авиастроителей на разработку новых самолетов наложился на аннулирование заказов со стороны покупателей. Проблемы их российских коллег на порядок серьезнее.

Несмотря на масштабную господдержку и всевозможные преференции, российский авиапром сокращает программу по выпуску современных авиалайнеров, делая ставку на производство устаревших самолетов