ОАК

Для российского авиапрома, производство в котором трудно назвать серийным, каждый клиент в буквальном смысле золотой. Но летный отряд управления делами президента - клиент особый. Сейчас у него как раз назрела потребность в обновлении парка: для региональных перелетов глава государства продолжает пользоваться старым добрым Ту-134, от которого отказались уже почти все российские авиакомпании.

Демонстрация первого серийного российско-украинского самолета Ан-148, произведенного Воронежским акционерным самолетостроительным обществом (ВАСО), состоялась во вторник в Воронеже, передает корреспондент РИА "Новости".

Самолет Ан-148-100 будет весьма эффективным на региональных линиях авиакомпании "Атлант-Союза". Такую оценку этому авиалайнеру дал гендиректор авиакомпании Евгений Бачурин, участвовавший в церемонии демонстрации первого серийного Ан-148 и начала его летных испытаний на площадке Воронежского Акционерного Самолетостроительного Общества (ВАСО).

Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) инвестирует 5 миллиардов рублей в техническое перевооружение Воронежского акционерного самолетостроительного общества (ВАСО), где началось серийное производство региональных самолетов Ан-148.

Показательные летные испытания первого серийного российско-украинского самолета Ан-148, изготовленного в Воронеже, состоятся здесь 28 июля. Об этом сообщили сегодня в компании "Ильюшин Финанс", которая занимается лизингом этого нового лайнера.

Процесс входа Казанского авиастроительного производственного объединения (КАПО) в Объединенную авиастроительную корпорацию (ОАК) завершится в октябре этого года, сообщил журналистам в пятницу в Казани вице-премьер Сергей Иванов.

Вопрос о назначении председателя совета директоров Объединенной авиастроительной корпорации будет решен в течение месяца, считает вице-премьер Сергей Иванов.

Как сообщает forceindia.net, российская «Объединенная авиастроительная корпорация» (ОАК) и корпорация «Иркут» планируют провести обширную модернизацию поставляемых с 2002 года в Индию многофункциональных истребителей Су-30МКИ. В ходе этих работ будут проведены работы по усилению планера самолетов, модернизирована прицельно-навигационная система, что позволит вооружить истребители сверхзвуковыми КР «Брамос» для поражения морских и наземных целей.

Федеральная служба по финансовым рынкам зарегистрировала дополнительный выпуск обыкновенных именных бездокументарных акций ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация", размещаемых путем закрытой подписки, говорится в сообщении ФСФР.

Группа компаний "Волга-Днепр" рассчитывает на возобновление производства тяжелого самолета Ан-124 "Руслан" на Ульяновском авиазаводе, причем в проекте может принять участие американская сторона.