Об этом объявил президент Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) Алексей Федоров. Конкретные сроки поставок пока не названы.
О том, что заказчики пока не увидят SSJ 100, стало известно еще в середине ноября (см. "Новую", № 127). Тогда пресс-служба "Гражданских самолетов Сухого" (ГСС) обвинила в задержке двигателестроительную компанию НПО "Сатурн", которая занимается разработкой и сертификацией двигателя SSJ SaM-146. Эту же причину называют и теперь.
Ранее управляющий директор НПО "Сатурн" Илья Федоров объяснил, что сертификация двигателей задерживается из-за проблем с государственным финансированием, и предупреждал, что она будет завершена в начале 2010 года. "Сегодня у нас есть абсолютная ясность, когда и сколько двигателей мы сможем поставить", - сообщил Федоров 1 февраля на совещании по созданию двигателя. И на всякий случай (на совещании присутствовали вице-премьер Сергей Иванов и генеральный директор "Ростехнологий" Сергей Чемезов) добавил, что "наша главная задача - совместно с правительством и банковскими структурами своевременно профинансировать данный проект".
Первоначально глава "Сухого" Михаил Погосян обещал, что первые SSJ будут поставлены стартовому заказчику (тогда - авиакомпании "Сибирь") в 2007 году. Затем - что "Аэрофлот" получит все 30 самолетов в конце 2008 года, затем - 2009-го. Авиакомпания была готова сразу начать их эксплуатацию и даже включала в расписание. Когда ГСС начали объявлять о задержках, все ждали неустойки со стороны "Аэрофлота", но ее так и не последовало: в обмен на заказ SSJ "Аэрофлот" получил льготный режим ввоза иностранных самолетов.
Между тем есть и хорошие новости. В прошлую пятницу в Комсомольске-на-Амуре состоялся первый полет четвертого опытного самолета SSJ 100. Теперь ему предстоит пройти испытания всех систем, проверить бортовое оборудование и приборы. На нем же начнется обучение пилотов из авиакомпаний покупателей.
На сегодня первые три опытные SSJ 100 отлетали в общей сложности 1300 часов. Правда, для того, чтобы поднять в воздух четвертый самолет, двигатели пришлось снять с первого.
