Войти

Вылет задерживается

2342
0
0

Об этом объявил президент Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) Алексей Федоров. Конкретные сроки поставок пока не названы.


О том, что заказчики пока не увидят SSJ 100, стало известно еще в середине ноября (см. "Новую", № 127). Тогда пресс-служба "Гражданских самолетов Сухого" (ГСС) обвинила в задержке двигателестроительную компанию НПО "Сатурн", которая занимается разработкой и сертификацией двигателя SSJ SaM-146. Эту же причину называют и теперь.


Ранее управляющий директор НПО "Сатурн" Илья Федоров объяснил, что сертификация двигателей задерживается из-за проблем с государственным финансированием, и предупреждал, что она будет завершена в начале 2010 года. "Сегодня у нас есть абсолютная ясность, когда и сколько двигателей мы сможем поставить", - сообщил Федоров 1 февраля на совещании по созданию двигателя. И на всякий случай (на совещании присутствовали вице-премьер Сергей Иванов и генеральный директор "Ростехнологий" Сергей Чемезов) добавил, что "наша главная задача - совместно с правительством и банковскими структурами своевременно профинансировать данный проект".


Первоначально глава "Сухого" Михаил Погосян обещал, что первые SSJ будут поставлены стартовому заказчику (тогда - авиакомпании "Сибирь") в 2007 году. Затем - что "Аэрофлот" получит все 30 самолетов в конце 2008 года, затем - 2009-го. Авиакомпания была готова сразу начать их эксплуатацию и даже включала в расписание. Когда ГСС начали объявлять о задержках, все ждали неустойки со стороны "Аэрофлота", но ее так и не последовало: в обмен на заказ SSJ "Аэрофлот" получил льготный режим ввоза иностранных самолетов.


Между тем есть и хорошие новости. В прошлую пятницу в Комсомольске-на-Амуре состоялся первый полет четвертого опытного самолета SSJ 100. Теперь ему предстоит пройти испытания всех систем, проверить бортовое оборудование и приборы. На нем же начнется обучение пилотов из авиакомпаний покупателей.


На сегодня первые три опытные SSJ 100 отлетали в общей сложности 1300 часов. Правда, для того, чтобы поднять в воздух четвертый самолет, двигатели пришлось снять с первого.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 30.10 18:43
  • 11184
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 30.10 17:07
  • 61
МС-21 готовится к первому полету
  • 30.10 16:39
  • 2
О росте производства в богоспасаемой империи св. Николая II
  • 30.10 16:01
  • 19
США планируют практически утроить ядерный арсенал к 2050 году
  • 30.10 15:26
  • 1
В Госдуме рассказали о способном уничтожать целые государства «Посейдоне»
  • 30.10 14:40
  • 1
Путин сообщил о проведении испытаний подводного аппарата «Посейдон»
  • 30.10 12:32
  • 2
Эксперт: у России есть самолеты быстрее, чем американский Х-59
  • 30.10 11:48
  • 1
"Цифровая война" - новая реальность
  • 30.10 03:22
  • 4
Искусственный интеллект - реальность, которую поздно отрицать
  • 30.10 03:08
  • 1
Технологии «Буревестника» применили в космических программах
  • 30.10 03:01
  • 1
План Китая по потоплению авианосца США описали одним словом
  • 29.10 23:30
  • 1
В России рассказали о совместимости «Буревестника» с «Орешником»
  • 29.10 23:19
  • 3
Путин поддержал идею добровольческих формирований для защиты опасных объектов
  • 29.10 23:12
  • 66
Гендиректор ОАК Слюсарь: испытания SSJ New с российскими двигателями начнутся осенью - Интервью ТАСС
  • 29.10 23:00
  • 1
Стало известно о создании Россией новых типов ракет «Искандер-М»