Войти

Вылет задерживается

1477
0
0

Об этом объявил президент Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) Алексей Федоров. Конкретные сроки поставок пока не названы.


О том, что заказчики пока не увидят SSJ 100, стало известно еще в середине ноября (см. "Новую", № 127). Тогда пресс-служба "Гражданских самолетов Сухого" (ГСС) обвинила в задержке двигателестроительную компанию НПО "Сатурн", которая занимается разработкой и сертификацией двигателя SSJ SaM-146. Эту же причину называют и теперь.


Ранее управляющий директор НПО "Сатурн" Илья Федоров объяснил, что сертификация двигателей задерживается из-за проблем с государственным финансированием, и предупреждал, что она будет завершена в начале 2010 года. "Сегодня у нас есть абсолютная ясность, когда и сколько двигателей мы сможем поставить", - сообщил Федоров 1 февраля на совещании по созданию двигателя. И на всякий случай (на совещании присутствовали вице-премьер Сергей Иванов и генеральный директор "Ростехнологий" Сергей Чемезов) добавил, что "наша главная задача - совместно с правительством и банковскими структурами своевременно профинансировать данный проект".


Первоначально глава "Сухого" Михаил Погосян обещал, что первые SSJ будут поставлены стартовому заказчику (тогда - авиакомпании "Сибирь") в 2007 году. Затем - что "Аэрофлот" получит все 30 самолетов в конце 2008 года, затем - 2009-го. Авиакомпания была готова сразу начать их эксплуатацию и даже включала в расписание. Когда ГСС начали объявлять о задержках, все ждали неустойки со стороны "Аэрофлота", но ее так и не последовало: в обмен на заказ SSJ "Аэрофлот" получил льготный режим ввоза иностранных самолетов.


Между тем есть и хорошие новости. В прошлую пятницу в Комсомольске-на-Амуре состоялся первый полет четвертого опытного самолета SSJ 100. Теперь ему предстоит пройти испытания всех систем, проверить бортовое оборудование и приборы. На нем же начнется обучение пилотов из авиакомпаний покупателей.


На сегодня первые три опытные SSJ 100 отлетали в общей сложности 1300 часов. Правда, для того, чтобы поднять в воздух четвертый самолет, двигатели пришлось снять с первого.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Похожие новости
26.08.2015
Главная интрига МАКСа-2015
26.08.2011
Юбилейный МАКС, часть 1
05.02.2010
НПО "Сатурн" готово обеспечить поставку двигателей для "Суперджета"
15.12.2009
Когда время дороже денег
22.08.2007
Чем запомнится 2007 год авиаторам? Эксперты назвали самые яркие и значимые события в жизни отрасли
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
  • 19.09 15:18
  • 2
«Ростех» начал разработку универсального прицела для стрелкового оружия
  • 19.09 15:01
  • 5
В России появится патрон для бесшумной стрельбы
  • 19.09 15:00
  • 7
Россия запустит атомный «Нуклон»
  • 19.09 14:29
  • 4
«Нечто волшебное»: США испытали истребитель будущего
  • 19.09 13:54
  • 2
F-16 лазером «уничтожил» ракету
  • 19.09 12:45
  • 5
«Роснефть» – смерть океанского флота
  • 19.09 12:37
  • 3
В Косово взрыв натовской бомбы поставил на дыбы сербскую модификацию Т-72
  • 19.09 12:29
  • 37
Гремучая «Смесь»: новый штурмовой гранатометный комплекс выходит на испытания
  • 19.09 11:58
  • 22
Уничтожит авианосную группу: эксперты смоделировали удар "Кинжала"
  • 19.09 11:42
  • 3
Импортзамещенный: кабмин приоткрыл планы на Superjet-100 в 2023
  • 19.09 11:31
  • 60
Воздушная цель поражена снарядом 155-мм гаубицы
  • 19.09 11:28
  • 1
Россия создаст импортозамещенную версию SSJ100
  • 19.09 09:38
  • 167
Слепые «Цирконы»
  • 19.09 00:55
  • 83
Столтенберг: НАТО проведет консультации с ФРГ по отравлению Навального
  • 19.09 00:08
  • 3
Работа над Т-14 "Армата" ведется очень долго? Так ли это.