Войти

Нижегородскому авиастроительному заводу "Сокол" - 78 лет

2581
0
0

Генеральный директор А.В. Карезин - об итогах и планах предприятия

В феврале 2010 года ОАО "Нижегородский авиастроительный завод "Сокол" отметил 78 лет со дня основания. На торжественном собрании, посвященном дню рождения предприятия, выступил генеральный директор Александр Владимирович Карезин.


В своем выступлении Александр Владимирович обратился с поздравлениями в адрес работников завода, подвел итоги завершившегося года и рассказал о планах работы на предстоящий год.


По словам генерального директора, несмотря на непростые условия, в которых завод работал на протяжении последних двенадцати месяцев, предприятие успешно справилось с выполнением практически всех договорных обязательств прошлого года - и по поставкам в РСК "МиГ", и по госзаказу, в рамках которого в прошлом году российским ВВС были поставлены учебно-боевые самолеты Як-130 и МиГ-29УБ, а также осуществлялись ремонт и модернизация самолетов МиГ-31.


Как рассказал А.В. Карезин, в 2010 году завод поставит ВВС России очередную партию самолетов Як-130. Для этого в прошлом году на "Соколе" были созданы необходимые заделы. В соответствии с госзаказом, нижегородский завод "Сокол" является единственным поставщиком учебно-боевых самолетов Як-130 для Министерства обороны РФ в 2010 году. Самолет полностью производится на "Соколе". В рамках существующей кооперации крыло для этой машины поставляется иркутским авиазаводом.


В наступившем году продолжатся работы по ремонту и модернизации самолетов МиГ-31 в рамках госзаказа.


Планируется дальнейшее расширение кооперации с РСК "МиГ". Так, уже сегодня ведутся работы по изготовлению комплектов агрегатов для самолета МиГ-29М/М2, которые в 2010 году должны быть отправлены в РСК. "В конце года после длительных переговоров мы заключили контракт и начали производство агрегатов, - сказал Александр Владимирович. - Это та цель, которую мы добивались достаточно длительный период времени и для достижения которой провели большую производственную и технологическую подготовку".


В первом квартале, заявил А.В. Карезин, "Сокол" завершит контракт по теме МиГ-29К/КУБ для Индии и начнет производство агрегатов нового корабельного варианта самолета для другого покупателя. В этом году будет продолжена и работа по изготовлению основных агрегатов планера самолета SF-260 по договору с итальянской фирмой "Аэрмакки".


В своем выступлении генеральный директор ОАО "НАЗ "Сокол" выразил благодарность руководству Объединенной авиастроительной корпорации во главе с А.И. Федоровым, руководству РСК "МиГ" во главе с М.А. Погосяном, Правительству Нижегородской области во главе с губернатором В.П. Шанцевым, в ушедшем году оказавшим предприятию существенную поддержку в кризисной ситуации.


По окончании выступления генерального директора присутствующих на собрании поздравил председатель профсоюзной организации ОАО "НАЗ "Сокол" А.М. Леонтьев, а также посетившие мероприятие представители Министерства промышленности и инноваций Нижегородской области, Городской Думы, администрации Московского района Нижнего Новгорода и районного отделения партии "Единая Россия". В собрании приняли участие передовики производства, руководители заводских подразделений, профсоюзные лидеры, а также ветераны предприятия. В ходе торжественной части вечера по традиции прошло награждение лучших работников завода, а завершилось мероприятие праздничным концертом.


ОАО "НАЗ "Сокол", одно из старейших авиастроительных предприятий России, ведет свою историю с 1 февраля 1932 года.


Последние 60 лет предприятие специализируется на выпуске истребителей семейства "МиГ". Сегодня на нижегородском авиазаводе освоено также серийное производство самолета Як-130 для ВВС Российской армии.


В соответствии с Указом Президента Российской Федерации от 20.02.2006 № 140 ОАО "Нижегородский авиастроительный завод "Сокол" включено в состав ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАК). Вхождение в ОАК определило перспективу развития ОАО "НАЗ "Сокол" на ближайшие годы.


НАЗ "Сокол", пресс-релиз

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 22.05 22:49
  • 2
Запасной план Европы: НАТО без Америки (The Economist, Великобритания)
  • 22.05 22:17
  • 3
Проект самолета ТВРС-44 "Ладога" приостановлен
  • 22.05 20:47
  • 15868
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 22.05 19:47
  • 0
Комментарий к "«Умрем же, сограждане, за Украину!» Почему ядерного ответа НАТО не будет"
  • 22.05 11:51
  • 1
На гражданский самолет «Ладога» наденут погоны
  • 22.05 10:36
  • 1
«Умрем же, сограждане, за Украину!» Почему ядерного ответа НАТО не будет
  • 22.05 10:30
  • 1
Заряды на «Кинжалах» и «машина мечты». Путин и Лукашенко провели тренировку ядерных сил
  • 22.05 10:24
  • 2
НАТО уличили в противодействии российскому ядерному «Посейдону»
  • 22.05 10:16
  • 1
Минобороны показало полет МиГ-31 с "Кинжалом" со спецбоевой частью
  • 22.05 10:11
  • 2
Путин рассказал, чем пополнится состав ВМС и ВКС
  • 22.05 09:29
  • 1
SpaceX впервые опубликовала финансовую отчетность и оказалась глубоко убыточной
  • 22.05 05:18
  • 0
Комментарий к "США вернули еще один списанный бомбардировщик B-1B. Почему американские ВВС начал "воскрешать" устаревшую списанную технику"
  • 22.05 04:16
  • 0
Комментарий к "Почему даже старый советский РКГ-3 оказался опасен для “непобедимой” “Меркавы”"
  • 22.05 00:51
  • 0
Комментарий к "Самая дорогая игрушка Пентагона: 15 миллиардов за штуку"
  • 21.05 17:04
  • 0
Стенания Зеленского