Войти

ОАК

Раздел: Компании
Отрасль: Авиация

Публичное Акционерное Общество "Объединенная Авиастроительная корпорация"

10555 новостей, отображено с 8101 по 8110
01.02.2010
Интерфакс

Первый полет пятого поколения

Первый полет российского истребителя пятого поколения прошел успешно. В компании "Сухой" испытание самолета назвали "большим успехом российской науки и конструкторской мысли"

Утром 29 января произошло событие, значение которого для российской авиации трудно переоценить. На аэродроме Комсомольска-на-Амуре был поднят в воздух истребитель пятого поколения - перспективный авиационного комплекс фронтовой авиации (ПАК ФА).

2627
0
0
29.01.2010
АвиаПорт.ru

Мы должны предугадывать рынок, а не догонять его

"Оборонпром" в 2009 году сформировал Объединенную двигателестроительную корпорацию (ОДК) и начал подготовку холдинга "Вертолеты России" к выходу на IPO. Генеральный директор "Оборонпрома" и глава ОДК Андрей Реус рассказал "АвиаПорту", какие проекты он видит приоритетными для моторостроителей и вертолетостроителей, как выстраиваются отношения предприятий внутри ОДК, и как "Оборонпром" планирует взаимодействовать с зарубежными партнерами.

6650
0
0
29.01.2010
ТАСС

Акционеры нижегородского авиазавода "Сокол" переизбрали совет директоров

Акционеры ОАО "Нижегородский авиастроительный завод "Сокол" (НАЗ "Сокол", Нижний Новгород, входит в ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация") сегодня на внеочередном общем собрании досрочно прекратили полномочия действующего состава и избрали новый совет директоров общества, сообщили на предприятии.

2450
2
0
28.01.2010
Военно-промышленный курьер

Авиационный спецназ

В состав ОАК войдет одна из самых неординарных авиастроительных фирм

Объединенная авиастроительная корпорация существует уже более трех лет, но несмотря на возраст, становление ее структуры продолжается. В частности, не до конца сформирован дивизион «Специальная авиация». Однако изменения в его составе скоро произойдут.

В самый канун нового года, 31 декабря в территориальном управлении Росимущества по Московской области было подписано распоряжение о приватизации ФГУП «Экспериментальный машиностроительный завод им. В. М. Мясищева» (ЭМЗ). После завершения процесса акционирования этого предприятия и преобразования его в ОАО ЭМЗ должен войти в состав бизнес-единицы ОАК «Специальная авиация».

3689
1
0
28.01.2010
Министерство промышленности и торговли РФ
5475
1
0
28.01.2010
ТАСС

В 2010-2012 годах Объединенная авиастроительная корпорация планирует поставить 54 магистральных самолета и 111 региональных - Христенко

В 2010-2012 гг. Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) намерена поставить 54 магистральных самолета, в том числе 38 авиалайнеров Ту-204, 10 самолетов Ту-214 и 6 - Ил-96, сообщил глава Минпромторга Виктор Христенко, выступая на "Правительственном часе" в Госдуме.

2236
0
0
28.01.2010
РБК

Испытаниям истребителя Т-50 помешала плохая погода

Причиной отмены испытаний современного истребителя Т-50 российского производства могла послужить плохая погода, сообщает канал "Россия 24". Официальные представители штаба Дальневосточного объединения ВВС и ПВО пока не давали никаких комментарий о том, почему самолет не совершил пробный полет.

1967
1
0
27.01.2010
АвиаПорт.ru

Акции ОАО "ОАК" допущены к торгам в ЗАО "ФБ ММВБ"

Открытое акционерное общество "Объединенная авиастроительная корпорация" [РТС:UNAC; ММВБ:UNAC] объявляет о начале торгов обыкновенными именными бездокументарными акциями в ЗАО "ФБ ММВБ".

2891
0
0
27.01.2010
Военный паритет

ПАК ФА, завтра грянет ПАК ФА!

Наконец близок день, который так ждали любители военной авиации, и не только в России, но и во всем мире. По некоторым сообщениям (неофициальным), завтра, 28 января с заводского аэродрома Дземги КНААПО в Комсомольске-на-Амуре, должен совершить первый полет российский истребитель пятого поколения Т-50, разработанный по программе ПАК ФА (перспективный авиационный комплекс фронтовой авиации).

17895
119
0
25.01.2010
Экономические известия

Крылья не сложились

Россияне хотят самостоятельно производить Ан-148

Активность спроса на российско-украинский самолет Ан-148 ставит создателей машины в затруднительное положение: производственных мощностей серийных заводов может оказаться недостаточно для выполнения заказов в срок. Россияне делают попытки минимизировать участие Украины в проекте, однако справиться с производством самостоятельно, уверены эксперты, у них не получится.

2584
20
0
  • Библиотека
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 11.07 12:07
  • 16256
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 11.07 09:56
  • 1
Ядерная ловушка
  • 11.07 01:14
  • 1
Российский «Курьер» прикрыл войска БАГом
  • 11.07 01:02
  • 1
Россия сбила почти тысячу украинских дронов за сутки. Что дальше?
  • 11.07 00:36
  • 1
До конца года в России планируют открыть 13 новых центров промышленной робототехники
  • 10.07 22:17
  • 0
Комментарий к "ПРО ИЛЬИНА И ПОСЛЕДОВАТЕЛЕЙ, ЛИРИЧЕСКОЕ", и "О СПРАВЕДЛИВОСТИ"
  • 10.07 21:32
  • 1
Комментарий к "Воздушные стратегии Вермахта и Красной Армии: почему советская система применения авиации оказалась эффективнее"
  • 10.07 20:37
  • 28
Военкор: без десантных операций мощного прорыва обороны ВСУ российской армией можно не ждать
  • 10.07 19:51
  • 134
Обзор программы создания Ил-114-300
  • 10.07 09:18
  • 2
В правительстве заявили о проблемах дальнейшего роста ОПК
  • 10.07 07:23
  • 0
Комментарий к "В чем ошибаются атеисты"
  • 10.07 02:04
  • 1
Новый фактор силы? Как Эрдоган использует слабости европейцев (Die Welt, Германия)
  • 10.07 01:36
  • 3
На саммите НАТО Рютте призвал к «трансатлантической революции» в сфере ОПК
  • 09.07 16:09
  • 1148
Подушка безопасности Ирана на фоне слов Израиля о недостаточности вывоза урана
  • 09.07 13:43
  • 1
Американский WindRunner станет самым большим в мире транспортным самолетом