Войти

За утку ответите

1574
4
0

Американские юристы доказывают сотрудничество с ОАК по тендеру Пентагона

Несмотря на то что российские власти и руководство Объединенной авиастроительной корпорации опровергли свое участие в тендере на поставку авиационных топливозаправщиков для ВВС США, американские юристы пытаются доказать, что они не блефовали и действительно вели переговоры с россиянами. Вчера юрист Luce, Forward, Hamilton & Scripps Джон Киркленд передал американским СМИ свою переписку с топ-менеджерами ОАК о создании некоего СП и участии в тендере по топливозаправщикам.


Тендер ВВС США на создание самолета-заправщика нового поколения KC-X стартовал еще в сентябре 2009 года, его победитель получит заказ Пентагона на поставку 179 летающих танкеров стоимостью 35 млрд долл. От участия в конкурсе отказались Northrop Grumman и EADS, выигравшие предыдущий тендер, итоги которого были отменены. В результате единственным претендентом оказалась корпорация Boeing.


Однако 20 марта адвокат американской компании Luce, Forward, Hamilton & Scripps Джон Киркленд заявил, что в тендер ВВС США войдет со своим предложением российская ОАК. По словам юриста, он как раз и нанят представлять интересы ОАК и готов предложить топливозаправщик, который будет создан на базе лайнера Ил-96. Для участия в тендере, по словам г-на Киркленда, российская компания намеревалась создать дочернее United Aircraft Corporation America.


Но позавчера вице-премьер РФ, глава совета директоров ОАК Сергей Иванов назвал заявления американского юриста уткой, отметив, что "никаких официальных запросов с приглашением ОАК к участию в этом заказе на сегодняшний день нет". Однако он отметил, что ОАК рассмотрит предложение Пентагона об участии в тендере на поставки авиационных топливозаправщиков, но если оно поступит. Президент ОАК Алексей Федоров также заявил через пресс-службу, что "корпорация не планирует принимать участие ни в известном тендере на самолеты-заправщики, ни в создании совместного предприятия". По его словам, он не знаком с Джоном Кирклендом.


Однако американский адвокат собирается доказать, что он вовсе не выдумал эту историю. Для большей убедительности 23 марта г-н Киркленд передал американскому изданию Defense News копии писем от имени гендиректора управляющей компании "ОАК — Гражданские самолеты" Владимира Смолко (их копии имеются в распоряжении РБК daily). В них утверждается, что создание представительства ОАК в США одобрил премьер Владимир Путин и корпорация "с нетерпением ждет" его открытия. В другом письме от 3 февраля г-н Смолко предлагает юристам приехать на переговоры в Россию.


Источник РБК daily, близкий к ОАК, подтверждает, что Владимир Смолко переписывался с американскими компаниями о создании в США некоего предприятия. Но, по его словам, делает он это без ведома Алексея Федорова. Как отмечает другой источник РБК daily в самой корпорации, Владимир Смолко, как глава гражданского подразделения корпорации, не был уполномочен вести такие переговоры, так как это компетенция "Рособоронэкспорта". "Под исходящими номерами писем, обнародованных Кирклендом, в ОАК числятся совсем другие документы", — отмечает официальный представитель ОАК. Источник РБК daily в ОАК предполагает, что Владимир Смолко, учитывая растущий интерес к самолетам Ан-124, возможно, мог вести переговоры о создании в Америке представительства ОАК, но до конкретных действий не дошло.


Джон Киркленд не стал общаться с РБК daily. В Luce, Forward, Hamilton & Scripps вчера РБК daily ответили, что г-н Киркленд на протяжении нескольких месяцев участвовал в переговорах с ОАК. "Предприятие "ОАК Америка" планировало принять участие в оборонных проектах США начиная с участия в тендере на поставку самолета-заправщика ВВС США. Киркленд вел переговоры с несколькими лицами, занимавшими высокие посты в ОАК и в российской Федеральной службе по военно-техническому сотрудничеству касательно создания совместного предприятия", — утверждают в адвокатской конторе. Более того, документально подтвержденный диалог и письма, полученные от ОАК, подтверждают, что создание СП было одобрено и соглашение о нем вскоре должно быть подписано, говорят в Luce, Forward, Hamilton & Scripps. Источники, близкие к ОАК, отмечают, что американские юристы предупредили их о том, что они готовят доказательную базу посещения ОАК представителями американской компании и распечатку телефонных разговоров представителей компании с руководством корпорации.


Сергей Стариков, Максим Шахов

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Похожие новости
10.03.2011
Дозаправка на миллиарды
14.07.2010
Кто кого перехитрит в подковерной игре
06.07.2010
"Антонов" облетел ОАК
15.12.2009
Когда время дороже денег
28.11.2006
Куда летим?
4 комментария, отображено с 1 по 1
№0
26.03.2010 17:43
0
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
  • 20.09 13:44
  • 41
Ближней зоне – здравый смысл
  • 20.09 12:06
  • 5
«Нечто волшебное»: США испытали истребитель будущего
  • 20.09 10:46
  • 27
Уничтожит авианосную группу: эксперты смоделировали удар "Кинжала"
  • 20.09 10:39
  • 9
Россия запустит атомный «Нуклон»
  • 20.09 09:03
  • 6
Работа над Т-14 "Армата" ведется очень долго? Так ли это.
  • 19.09 18:26
  • 8
Как самую проблемную подлодку России превратить в самую лучшую
  • 19.09 15:52
  • 6
Самоходка "Мальва" сможет предотвратить тактический ядерный удар
  • 19.09 15:34
  • 168
Слепые «Цирконы»
  • 19.09 15:18
  • 2
«Ростех» начал разработку универсального прицела для стрелкового оружия
  • 19.09 15:01
  • 5
В России появится патрон для бесшумной стрельбы
  • 19.09 13:54
  • 2
F-16 лазером «уничтожил» ракету
  • 19.09 12:45
  • 5
«Роснефть» – смерть океанского флота
  • 19.09 12:37
  • 3
В Косово взрыв натовской бомбы поставил на дыбы сербскую модификацию Т-72
  • 19.09 12:29
  • 37
Гремучая «Смесь»: новый штурмовой гранатометный комплекс выходит на испытания
  • 19.09 11:42
  • 3
Импортзамещенный: кабмин приоткрыл планы на Superjet-100 в 2023