ОАК

Его покупателям предложат освобождение от пошлин на иномарки

Российский авиапром готов согласиться с временной отменой ввозных пошлин на иностранные самолеты для тех, кто закажет отечественные. В Объединенной авиастроительной корпорации рассчитывают таким образом обеспечить сбыт будущего самолета МС-21. Но в лизинговых компаниях опасаются, что, заключая контракты на несертифицированные самолеты, перевозчики получат возможность уйти от исполнения обязательств.

Объединенная авиастроительная корпорация придумала, как привлечь авиакомпании к покупке отечественных самолетов. Заказав у ОАК новые Ан-148, Ту-204, SSJ-100 или МС-21, перевозчик в придачу получит возможность беспошлинного и безналогового ввоза "иномарок".

Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) в ближайшее время планирует определиться со схемой реструктуризации задолженности, сообщил журналистам гендиректор ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" Алексей Федоров.

Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) может начать производство модернизированных грузовых самолетов Ан-124 в 2014-2015 годах, интерес к которым проявляют и государство, и авиакомпании, сообщил в понедельник президент ОАК Алексей Федоров.

Проблемы развития комплексов с беспилотными летательными аппаратами (БЛА) обсуждены на первом заседании Межведомственной рабочей группы, которое прошло на базе концерна "Вега" под председательством члена Военно-промышленной комиссии при правительстве РФ Валерия Воскобойникова.

Европейские страны могут отказаться от создания военно-транспортного самолета

В ближайшие недели европейский концерн EADS может принять решение о закрытии проекта создания европейского военно-транспортного самолета А400М: EADS больше не может ждать решения правительств европейских государств о дополнительном финансировании проекта на €4,5 млрд и готов свернуть программу. От этого могут выиграть как российские авиастроители, у которых есть почти готовая модель Ан-70 той же размерности, так и эксплуатанты самолетов Ан-124, для которых запуск А400 означал бы отказ европейцев от фрахта этих самолетов.

ОАК может отказаться от Ту-204 СМ в пользу МС-21

Пытаясь довести до ума новый региональный самолет SuperJet-100 и параллельно затеяв создание среднемагистрального лайнера МС-21, Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) может пожертвовать другим своим проектом - развитием семейства Ту-204. Как стало известно РБК daily, корпорация рассматривает возможность отказа от выпуска модернизированной версии самолета - Ту-204 СМ, которая должна была стать основной продукцией российского авиапрома до тех пор, пока не будет запущен МС-21.

Президент ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАК) Алексей Федоров и и.о. первого заместителя губернатора Красноярского края, председатель краевого правительства Эдхам Акбулатов подписали соглашение о сотрудничестве, предусматривающее поставку самолетов Ан-148 и Ту-204, говорится в сообщении ОАК.

Военно-промышленная комиссия (ВПК) при Правительстве РФ постоянно держит в фокусе своего внимания состояние работ по созданию перспективных комплексов с беспилотными летательными аппаратами (БЛА). В мае 2009 г. прошло заседание Комиссии посвященное этому вопросу, на котором был принят ряд решений по обеспечению развития отечественной беспилотной техники.

Вторые летные испытания Перспективного авиационного комплекса фронтовой авиации (ПАК ФА) на Дальнем Востоке прошли успешно. Однако вскоре он должен переместиться подмосковный Жуковский, где истребителем займутся всерьез, сообщает радиостанция "Эхо Москвы" со ссылкой на военных экспертов.