ОАК

В сообщении российской "Объединенной авиастроительной корпорации" (ОАК) говорится, что ее совет директоров в среду одобрил возможность создания совместного российско-украинского предприятия "ОАК-Антонов" на паритетной основе.

Вчера министр промышленности и торговли Татарстана Равиль Зарипов сообщил журналистам, что до сентября республика и ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАК) подпишут соглашение об организации на ОАО "Казанское авиационное производственное объединение" (КАПО) производства деталей крыльев из композиционных материалов.

Россия помогает превратить пассажирский аэробус в транспортный

Европейский аэрокосмический и оборонный концерн (European Aeronautic Defence and Space Company, EADS) в лице своего подразделения Airbus и российская Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) в лице компании "Иркут" создали совместное предприятие. Цель - реализовать совместный проект по конвертации пассажирского А320 в транспортный А321P2F.

Минобороны РФ планирует на первом этапе, начиная с 2016 г., закупить не менее 50 истребителей 5-го поколения, сообщил в Жуковском замминистра обороны РФ по вооружению Владимир Поповкин.

Объединение или обмен активами российских и украинских авиастроительных предприятий возможны уже в 2011 году, считает глава Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) Алексей Федоров.

Совет директоров ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАК) одобрил возможность создания совместного российско-украинского предприятия с государственным авиастроительным концерном "Антонов" - "ОАК- Антонов" на паритетной основе, говорится в сообщении ОАК.

Эксперты о новинках и тенденциях авиастроения

Оценить перспективы российского авиастроения и проходящую в Берлине Международную аэрокосмическую выставку и конференцию ILA-2010 обозреватель "Времени новостей" Николай Поросков попросил участников Berlin Air Show.

США рассматривают предложение России по совместному созданию сверхтяжелого транспортного самолета на базе Ан-124 "Руслан", сообщил вице-премьер РФ Сергей Иванов.

Финальной сборкой самолета может заняться Boeing

Финальная сборка тяжелого самолета Ан-124 "Руслан" для американского рынка может быть организована в США на заводах Boeing. Переговоры об этом ведет Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК). Эксперты скептически оценивают перспективы этого проекта: он может быть рентабельным, только если США примут политическое решение о закупке "Русланов" для министерства обороны, но в это никто не верит.

В 2009 году российские авиаперевозчики взяли в лизинг или купили 119 воздушных судов западного производства и лишь 11 отечественных. Если прошлый год мы закончили, перевезя 75% всех пассажиров на самолетах западного производства, то уже за пять месяцев нынешнего их было 83%. Когда достигнем 100% - а это не за горами, - можно будет считать, что отечественному авиапрому конец. После такой статистики уместен вопрос: нужен ли вообще России авиапром? Во всяком случае такой, который уводит миллиарды из бюджета, но не строит новых самолетов?

Ответ на этот вопрос попытался найти журналист "МК".