Войти

ОАК

Раздел: Компании
Отрасль: Авиация

Публичное Акционерное Общество "Объединенная Авиастроительная корпорация"

10555 новостей, отображено с 7691 по 7700
22.09.2010
Военно-промышленный курьер

Тысяча тонн за один рейс

В Таганроге вновь вспомнили об идее создания трансокеанского экранолета

На завершающей пресс-конференции «Гидроавиасалона-2010», проходившего в Геленджике с 9 по 12 сентября, генеральный директор - генеральный конструктор Таганрогского авиационного научно-технического комплекса (ТАНТК) имени Г. М. Бериева Виктор Кобзев рассказал о разработке гигантского самолета Бе-2500, способного совершать трансатлантические перелеты с большим объемом грузов, в первую очередь со стандартными контейнерами.

4148
4
+1
21.09.2010
РИА Новости

ГСС начали испытания Sukhoi Superjet 100 на определение уровня шума

ЗАО "Гражданские самолеты Сухого" (ГСС) после получения разрешения Авиационного регистра Межгосударственного авиационного комитета (АР МАК) и Европейского агентства по авиационной безопасности (EASA) начало в Италии выполнение сертификационных полетов в рамках испытаний по определению уровня шума самолета Sukhoi Superjet 100, сообщается в пресс-релизе ГСС.

1516
0
0
20.09.2010
ТАСС

ОАК поставит "Ростехнологиям" 50 самолетов МС-21 на сумму 3 млрд долларов

Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) заключит сегодня с госкорпорацией "Ростехнологии" Меморандум о взаимопонимании, который предусматривает поставку самолетов МС- 21, сообщил президент ОАК Алексей Федоров. По его оценкам, стоимость контракта составит около 3 млрд дол.

1516
2
0
20.09.2010
ИА Финмаркет

Правила предоставления госгарантий по облигациям ОАК и Оборонпрома утверждены правительством РФ

Правительство РФ утвердило правила предоставления в 2010 году государственных гарантий по облигационным займам ОПК "Оборонпром" и ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАК). Соответствующие постановления от 13 сентября опубликованы на сайте правительства.

1552
0
0
20.09.2010
ТАСС

"Ильюшин Финанс" останется продавцом самолетов Ан-148, сообщил глава корпорации "Иркут"

Лизинговая компания "Ильюшин Финанс Ко" (ИФК) останется продавцом самолетов Ан-148, сообщил президент корпорации "Иркут" Олег Демченко на инвестиционном форуме "Сочи-2010".

1409
0
0
16.09.2010
Минпром (Украина)

Россия и Украина возобновят производство Русланов

Украина и Россия обсуждают вопрос возобновления производства транспортного самолета Руслан. Об этом заявил премьер-министр России Владимир Путин во время выступления на конференции партии "Единая Россия" по стратегии развития Приволжского федерального округа.

3455
11
+1
15.09.2010
Lenta.ru

Первый полет российско-индийского транспортника намечен на 2017 год

Первый полет российско-индийского среднего многофункционального военно-транспортного самолета (МТС) состоится в 2017 году, сообщает ZeeNews. Согласно планам российской Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК), участвующей в совместном предприятии, предварительная проработка проекта займет год. Еще полтора года понадобится на проведение более детальных научно-конструкторских работ и проектирование транспортника. Стороны ожидают, что серийное производство МТС начнется спустя два года после первого полета.

1802
0
0
15.09.2010
Интерфакс-АВН

Россия готова обеспечить ВВС Индии новейшими видами боевого оружия, прежде всего ракетами - Главком ВВС России

Индия всегда была и останется стратегическим партнером России, заявил "Интерфаксу" главком ВВС РФ генерал-полковник Александр Зелин по итогам пятидневного визита в Дели.

1920
0
0
15.09.2010
Интерфакс-АВН

Корпорация "Иркут" консолидирует управление программой Ан-148

ОАО "Ильюшин Финанс Ко." (ИФК) может быть отстранена от оперативного управления программой строительства региональных самолетов Ан-148. Как говорится в презентации ОАО "Корпорация "Иркут", консолидация функции оперативного управления программой строительства Ан-148 с российской стороны будет передана "Иркуту". При этом будет происходить снижение роли ИФК в оперативном управлении программой.

2039
0
0
15.09.2010
Коммерсантъ

Правила игры

разбирает корреспондент отдела бизнеса Алексей Екимовский

Ряд информагентств вчера сообщили, что лизинговую компанию "Ильюшин Финанс Ко" (ИФК) могут отстранить от руководства программой строительства пассажирских самолетов Ан-148, выпускаемых Воронежским акционерным самолетостроительным обществом (ВАСО). В ИФК, которая формально является пострадавшей стороной, новость встретили с недоумением: компания никогда не руководила программой Ан-148, поэтому отстранить ее от этого невозможно.

1844
0
0
  • Библиотека
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 12.07 00:23
Комментарий к "Ядерная ловушка"
  • 11.07 16:19
  • 16258
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 11.07 15:21
  • 4156
Оценка Советского периода в истории России.
  • 11.07 09:56
  • 1
Ядерная ловушка
  • 11.07 01:14
  • 1
Российский «Курьер» прикрыл войска БАГом
  • 11.07 01:02
  • 1
Россия сбила почти тысячу украинских дронов за сутки. Что дальше?
  • 11.07 00:36
  • 1
До конца года в России планируют открыть 13 новых центров промышленной робототехники
  • 10.07 22:17
  • 0
Комментарий к "ПРО ИЛЬИНА И ПОСЛЕДОВАТЕЛЕЙ, ЛИРИЧЕСКОЕ", и "О СПРАВЕДЛИВОСТИ"
  • 10.07 21:32
  • 1
Комментарий к "Воздушные стратегии Вермахта и Красной Армии: почему советская система применения авиации оказалась эффективнее"
  • 10.07 20:37
  • 28
Военкор: без десантных операций мощного прорыва обороны ВСУ российской армией можно не ждать
  • 10.07 19:51
  • 134
Обзор программы создания Ил-114-300
  • 10.07 09:18
  • 2
В правительстве заявили о проблемах дальнейшего роста ОПК
  • 10.07 07:23
  • 0
Комментарий к "В чем ошибаются атеисты"
  • 10.07 02:04
  • 1
Новый фактор силы? Как Эрдоган использует слабости европейцев (Die Welt, Германия)
  • 10.07 01:36
  • 3
На саммите НАТО Рютте призвал к «трансатлантической революции» в сфере ОПК