ОАК

Ключевым фактором конкурентоспособности продукции ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАК) на мировом рынке к 2025 г. станет десятикратное увеличение производительности труда, заявил на VI международном лин-форуме "Эффективные процессы - высокая производительность" президент ОАК Михаил Погосян.

Правительство изучает возможность консолидации контрольного пакета акций компании на базе Внешэкономбанка

В правительстве рассматривается вопрос о консолидации контрольного пакета акций авиализинговой компании "Ильюшин Финанс Ко" (ИФК) в крупнейших российских государственных финансовых структурах. Это уже вторая в этом году попытка смены акционеров в компании. Весной Национальная резервная корпорация (НРК) Александра Лебедева вела переговоры о продаже своих 26% Внешэкономбанку, но тогда сделка не состоялась.

Нужен ли украинскому государству военно-промышленный комплекс, каковы перспективы его выживания в условиях ограниченного бюджетного финансирования, будет ли перевооружаться украинская армия, какие направления ВПК могли бы получить развитие в случае объединения усилий с оборонными предприятиями России - об этом и о многом другом говорили участники расширенного заседания Украинского союза промышленников и предпринимателей (УСПП), посвященного проблемам оборонного сектора и военно-технического сотрудничества.

ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАК) должно увеличить объем производства с сегодняшних 5 миллиардов долларов до 25 миллиардов долларов в 2020 году, - сообщил президент ОАК Михаил Погосян.

Акционеры ОАО "Нижегородский авиастроительный завод "Сокол" одобрили привлечение у банка ВТБ кредита на сумму до 2,66 миллиарда рублей, говорится в материалах предприятия.

Министерство промышленности и торговли Республики Татарстан, ОАО «ОАК» и Казанский национальный исследовательский технический университет им.А.Н. Туполева (КАИ) подписали 22 ноября в Казани соглашение о сотрудничестве.

Российско-украинский проект Ан-148 лишился первого иностранного заказчика. Мьянма, заказавшая два самолета еще в 2009 году, отказалась от контракта. Сейчас Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) ищет покупателей на уже построенные лайнеры.

Федеральная служба безопасности РФ планирует приобрести самолет Ту-214 максимальной стоимостью 2,7 млрд руб. со сроком поставки в декабре 2013 г., говорится в плане-графике размещения заказов ведомства.

Украинская сторона не финансирует завершение работ по созданию самолета Ан-70, от России средства поступают, сообщил президент, генеральный конструктор госпредприятия "Антонов" Дмитрий Кива.

Юбилейный, десятый для России международный авиасалон Dubai Airshow-2011 в четверг завершает работу, и уже можно констатировать, что РФ провела его более чем скромно. Ни одного натурного образца своей продукции российские авиастроители в Дубай не привезли, крупных сделок не заключили, в отличие, к слову, от своих украинских коллег - те подписали с "Вертолетами России" выгоднейший для себя контракт на 1,2 миллиарда долларов.