ОАК

На прошедшем в Париже 50-м международном авиасалоне "Ле Бурже" российская техника поразила европейцев. За ходом выставки наблюдал корреспондент "АиФ"

Наши главные премьеры в Европе - военные: сверхманевренный многофункциональный истребитель Су-35С, учебно-боевой Як-130 и разведывательно-ударный вертолет "Аллигатор" Ка-52 (единственный в мире вертолет, из которого пилот может катапультироваться!).

В воскресенье закончил свою работу один из крупнейших авиасалонов мира - Ле Бурже 2013 (Франция). ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" впервые после долгого перерыва представила полномасштабную экспозицию по всем направлениям своей деятельности в военной, гражданской и транспортной авиации и продемонстрировала реальные перспективы российской авиационной промышленности на ближайшие десятилетия.

ЗАО "Авиастар-СП" вступило в Общероссийское отраслевое объединение работодателей "Союз машиностроителей России". Более 500 сотрудников предприятия уже являются членами общественной организации. На сегодняшний день "СоюзМаш" объединяет крупнейшие оборонно-промышленные предприятия страны. Ключевым направлением машиностроения по праву считается авиационная отрасль: создание новых видов авиационной отечественной техники является прерогативой Государства.

Завершившийся в Париже юбилейный пятидесятый аэрокосмический салон Paris Air Show в Ле Бурже ознаменовался не только многомиллиардными контрактами авиастроительных гигантов Airbus и Boeing, но и подписанием множества сделок с производителями региональных самолетов. Значительно пополнили портфели заказов франко-итальянская компания ATR, бразильская Embraer и канадская Bombardier.

Входящая в "Ростех" "Объединенная двигателестроительная корпорация" (ОДК), как и другие компании Госкорпорации, должна выйти на IPO до конца нынешнего десятилетия. О необходимых преобразованиях, сути кадровых перестановок и целевой структуре корпорации "АвиаПорту" рассказал генеральный директор ОАО "УК "ОДК" Владислав Масалов.

В период с 17 по 23 июня 2013 г. состоялась Международная авиационная выставка "Paris Air Show 2013" (Аэропорт Ле Бурже, Париж). ОАО "ТАНТК им. Г.М. Бериева" приняло участие в "Paris Air Show 2013" в рамках общей экспозиции Объединенной авиастроительной корпорации. На выставке была представлена информация по текущим и перспективным проектам комплекса, в том числе по многоцелевому самолету-амфибии Бе-200 и его модификациям.

Коммерческий директор «Сатурн — Газовые турбины» Александр Караогланов рассказал о принципах работы предприятия

Основное направление деятельности ОАО «Сатурн — Газовые турбины» — создание энергетических станций на базе газотурбинных двигателей, при этом основная масса используемых силовых агрегатов — двигатели производства предприятий, входящих в состав Объединенной двигателестроительной корпорации (ОДК), но не только. Еще одно направление работы — создание газоперекачивающих агрегатов (мощностью от 4 МВт до 25 МВт) на базе газотурбинных двигателей.

Ассоциация «Лига содействия оборонным предприятиям» усиливает свои возможности по лоббированию интересов ОПК: членом Комитета ЛСОП по совершенствованию законодательства в сфере оборонно-промышленного комплекса и высокотехнологической промышленности стал начальник Управления правового обеспечения и кадровой политики Федеральной службы по военно-техническому сотрудничеству Алексей Подольский.

Будущее - за гражданской авиацией, подтвердил Международный авиасалон в Ле-Бурже. Россия хочет занять в нем свое место

Юбилейный, 50-й авиасалон в Ле-Бурже, по мысли организаторов, должен был показать, чего достигло авиастроение за более чем вековую историю своего развития. С учетом того, что Ле-Бурже, собираемый раз в два года, фактически - без перерывов с 1908-го - является иконой для всех других шоу, наплыв гостей и атмосфера праздника ожидались соответствующие.

Большая часть средств будет выделена из бюджета, а 1,6 млрд рублей составят средства, которые раньше планировалось потратить на создание 130-местной версии SSJ

Правительство собирается направить дополнительные средства на доработку нового российского самолета Superjet 100 (SSJ-100). Для того чтобы довести лайнер "до ума", потребуется еще 4,3 млрд рублей, из которых 3,3 млрд рублей будут предоставлены из бюджета. На эти цели пойдут и те деньги, которые планировалось направить на создание 130-местного самолета на базе Superjet.