Публичное Акционерное Общество "Объединенная Авиастроительная корпорация"

Погосян рассказал, чем новый российский лайнер лучше "Боингов" и "Эрбасов"
Президент "Объединенной авиастроительной корпорации" (ОАК) Михаил Погосян в эксклюзивном интервью "Голосу России" поделился перспективами дальнейшего развития военного и гражданского секторов российского авиастроения
Реализация проекта МС-21 отличается от подхода "Боинга" и "Эрбаса", на российском самолете будет внедрено новое композитное крыло, что не делают на сегодня другие. Степень новизны даст нам определенные преимущества.
Ле Бурже принес российскому авиапрому скромный задел на будущее
Юбилейный авиасалон во французском Ле Бурже вполне традиционно не принес крупных контрактов российским компаниям, в отличие от их иностранных коллег. Подконтрольной государству Объединенной авиастроительной корпорации удалось подписать лишь ряд соглашений, которые позволят ей впоследствии увеличить портфель заказов на гражданские самолеты.
Портфель заказов Объединенной авиастроительной корпорации превысил триллион рублей, объем выручки удвоился с 2007 года
Президент ОАО "ОАК" Михаил Погосян анонсировал дебют ключевых программ Корпорации на авиашоу Ле Бурже
В ходе пресс конференции Президент ОАО "ОАК" объявил о росте портфеля заказов Корпорации - его стоимость превысила триллион рублей. Всего Корпорация имеет заказы на более чем 740 самолетов всех типов, при этом около трети приходится на гражданскую авиационную технику.
Контракт на покупку 50 самолетов МС-21 в ближайшее время вступит в силу - Чемезов
Контракт на покупку 50 перспективных гражданских самолетов МС-21 в ближайшее время вступит в силу. Об этом сообщил сегодня журналистам на выставке "Ле-Бурже 2013" гендиректор госкорпорации "Ростех" Сергей Чемезов. "Что касается самолетов российского производства, у нас подписано соглашение с ОАК на приобретение 50 самолетов МС-21, в ближайшее время мы проплатим авансовый платеж и контракт вступит в силу", - сказал он.
Шойгу предпочитает русские истребители
В Ле Бурже закончился второй день авиасалона, главной новинкой которого стал Dreamliner 787-10
Во второй день авиасалона в Ле-Бурже компания Boeing представила самый большой летательный аппарат линейки "Дримлайнер" - Dreamliner 787-10. Контрактов на ее поставку уже заключено на $30 млрд. Представители Министерства обороны России осматривали российскую военную технику. Ею они остались довольны, ничего из зарубежной продукции их не впечатлило.
Слияние ОАК с "Ростехом" - нецелесообразно, считает Чемезов
Слияние Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) с госкорпорацией "Ростех" является нецелесообразным. Такое мнение высказал сегодня журналистам на авиасалоне "Ле-Бурже 2013" гендиректор "Ростеха" Сергей Чемезов, отвечая на вопрос - необходима ли более полная кооперация госкорпорации с ОАК.
ОАК обсуждает возможность поставки SSJ в бизнес-версии госзаказчикам
ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАК) обсуждает возможность поставки самолетов Sukhoi Super Jet 100 в бизнес-версии госзаказчикам, сообщил на пресс-конференции глава корпорации Михаил Погосян. По его словам, завершается формирование госзаказа на гражданские суда. Ранее сообщалось, что госзаказчики планируют заказать около 100 судов всей линейки, производимой ОАК.
Авиасалон в Ле Бурже: дожди, жара и самолеты
Одно из главных событий года в мире авиации - авиасалон в парижском Ле Бурже - вновь собрал профессионалов и ценителей со всего света. Простых зрителей сюда начнут пускать с пятницы, а пока огромная площадка площадью более 400 тысяч квадратных метров наполнена людьми в деловых костюмах и галстуках.
Российские вертолеты удивили Ле Бурже
На полях авиасалона в парижском Ле Бурже уже заключены первые контракты на экспорт российских вертолетов. На выставке побывал министр обороны Сергей Шойгу, осмотрел экспозицию и пригласил в Россию французскую эскадрилью
На юбилейном 50-м авиасалоне в парижском пригороде Ле Бурже российский стенд занимает 1700 кв. метров - нашу страну на "Париж аэрошоу" представляют 46 компаний.
Ростех увеличивает присутствие в авиастроении
Корпорация будет строить региональную авиатехнику, которой нет в линейке ОАК
Гендиректор госкорпорации Сергей Чемезов раскрыл некоторые детали трех проектов. Вместе с австрийской Diamond Aircraft Industries Ростех потратит 150-200 млн долларов на организацию производства самолетов вместимостью 9-19 человек на Уральском заводе гражданского авиастроения (доли Чемезов не уточнил). Соглашение компании подписали в понедельник, но сумму инвестиций не раскрыли.