Публичное Акционерное Общество "Объединенная Авиастроительная корпорация"

МАКС пролетит без сенсаций
Авиасалон в Жуковском не обещает громких контрактов
Деловая программа стартующего завтра 11-го международного авиакосмического салона МАКС-2013 не предполагает подписания крупных соглашений. Участники оформят имеющиеся договоренности и расширят сотрудничество.
"Интеграция систем - это то, чему мы сейчас активно учимся"
Холдинг "Авиационное оборудование", созданный на базе контролируемых Госкорпорацией Ростех активов, сегодня занимает примерно половину отечественного рынка агрегатов и систем для самолетов и вертолетов. В мировом масштабе показатели гораздо скромнее - менее 1%. Завоевать достойное место среди лидеров холдингу вполне по силам, уверен его генеральный директор Максим Кузюк.
Авиасалон МАКС-2013 покажет высший пилотаж
Масштабную демонстрацию новинок отечественного и зарубежного авиапрома предложит зрителям 11-й международный авиационно-космический салон МАКС-2013, который пройдет подмосковном Жуковском с 27 августа по 1 сентября. Самыми эффектными летными программами, как ожидается, станут групповой пролет трех российских истребителей пятого поколения ПАК ФА (Т-50), а также демонстрация истребителями Су-35С и Т-50 фигур высшего пилотажа в небе над Жуковским.
Завтрак на взлете
"Суперджет" в небе и в наших представлениях: почему это два разных самолета
Завтра в Жуковском открывается МАКС-2013. Один из главных его участников - Объединенная авиастроительная корпорация. У ОАК, без преувеличения, суперлетная программа. Еще ни разу в небо не поднимались сразу три опытных самолета Т-50. Но это - будет! Состоится презентация нового транспортного самолета Ил-76MД-90А, а на статической стоянке будут показаны более 20 самолетов, произведенных предприятиями корпорации.
Летим на гражданку
Интенсивное развитие отечественного авиапрома может быть обеспечено только за счет успешной реализации проектов по созданию новых пассажирских самолетов, ориентированных на внутренний рынок
После 15 лет работы главным образом с иностранными военными заказчиками авиационная промышленность России переориентируется на удовлетворение потребностей преимущественно отечественного Министерства обороны.
На МАКС-2013 ожидается прибытие официальных делегаций из 79 иностранных государств
По приглашению Федеральной службы по военно-техническому сотрудничеству России на МАКС-2013 ожидается прибытие официальных делегаций из 79 иностранных государств, сообщила пресс-служба ФСВТС. Деловую программу салона откроет Международный авиационный конгресс, в котором примут участие председатель правительства Российской Федерации Дмитрий Медведев и заместитель председателя правительства Российской Федерации Дмитрий Рогозин.
СоюзМаш России призывает российские предприятия идти в ногу со временем!
27 августа 2013 года стартует Международный авиационно-космический салон МАКС-2013. Союз машиностроителей России традиционно примет в выставке самое непосредственное участие. Более 150 ведущих российских промышленных предприятий - членов СоюзМаш России - представят свои новейшие разработки военной и гражданской авиационной техники. Кроме того, специально к открытию МАКС-2013, Союз подготовил специальный выпуск информационного бюллетеня, презентация которого состоится на стенде Организации.
Путин не приедет на МАКС-2013: смотреть не на что
За неделю до открытия Международного авиационно-космического салона стало известно, что Владимира Путина на нем не будет. Это первый случай за 14 лет — с тех пор, как он встал во главе страны. И это объяснимо: авиастроителям, похоже, нечем удивить президента. Участники прошлого МАКСа-2011 вспоминают: президент на открытии авиасалона в Жуковском особо интересовался, что нового авиастроители могут показать. Сегодня этот вопрос прозвучал бы чисто риторически: показать по большому счету нечего.
Как мы шли к "Суперджету"
Предисловие к "деловому завтраку" на борту самолета "Сухой Суперджет 100" с президентом ОАК Михаилом Погосяном
Мы поднимаемся по трапу новенького "Суперджета", для которого сегодня лишь шестой летный день. До вылета еще есть время. И я не могу упустить возможность задать несколько вопросов командиру экипажа.
Из жизни прилетающих
Что стало с героями авиасалона МАКС-2011
Почти ровно два года назад закрылся авиасалон МАКС-2011. После крупнейшей российской выставки организаторы радостно отчитывались о рекордах по посещаемости и по объему контрактов, производители, удовлетворенные новыми сделками, готовили самолеты к отправке "домой", чиновники мечтали о возрождении отечественного авиапрома. Совсем скоро начнется МАКС-2013, а значит, самое время вспомнить, что стало с самолетами-героями прошлого авиасалона за истекший срок.















