Публичное Акционерное Общество "Объединенная Авиастроительная корпорация"

Корпорация "Иркут" разместила 10-летние облигации на 5 млрд рублей под 9% годовых
Самолетостроительная корпорация "Иркут" завершила размещение биржевых облигаций на 5 млрд рублей со ставкой 9% годовых, сообщила пресс-служба корпорации. Объем выпуска составляет 5 млрд рублей, срок обращения - 10 лет, оферта предусмотрена через пять лет. По результатам формирования книги заявок ставка купона была определена на уровне 9% годовых.
Бумажные крылья России
Сколько денег потрачено, сколько самолетов произведено, а сколько осталось в проекте. Все, что вы хотели узнать о российском авиапроме и что чиновники стеснялись рассказать, — в неправительственном докладе «Новой»
В ноябре 2006 года правительственная комиссия приняла решение об учреждении Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК). Семь лет в неспокойной жизни страны — немалый срок, позволяющий попытаться хотя бы частично суммировать произошедшие в отрасли гражданкого авиастроения события.
Liebherr инвестирует в воздух
Швейцарская компания вложится в производство авиакомпонентов в Дзержинске
Швейцарская компания Liebherr намерена расширить производство авиакомпонентов на своем заводе в Дзержинске. Грядущие инвестиции Liebherr в авиационное направление связаны с увеличением заказов на комплектующие для самолетов Sukhoi Superjet 100 от ОАК.
Закупки в оборонно-промышленном комплексе: вызовы и возможности
21 ноября 2013 года в Москве Национальная ассоциация институтов закупок (НАИЗ) проведет первую Всероссийскую конференцию «Закупки в оборонно-промышленном комплексе». Впервые на специализированном форуме для предприятий ОПК будут подняты вопросы изменения законодательства, регулирующего закупочную деятельность в данной отрасли.
Interjet подтверждает прекрасную эксплуатацию своих Sukhoi Superjet 100
В рамках Форума лидеров отрасли авиаперевозок (ALTA 2013), проходящего в настоящее время в Канкуне (Мексика), компания SuperJet International (SJI) и PowerJet провели пресс-конференцию, посвященную программе Sukhoi Superjet 100. В данном мероприятии принял участие Хосе Луис Гарза - президент авиакомпании Interjet.
ОАК повышает эффективность управления
Совет директоров ОАО «Объединенная авиастроительная корпорация» принял ряд решений в целях реализации стратегии, направленной на повышение эффективности системы управления и дальнейшее развитие центров компетенций и специализаций, сообщает Департамент корпоративных коммуникаций корпорации. В рамках формирования бизнес-единицы «Специальная авиация» был одобрен проект объединения ОАО «Туполев» и ОАО «КАПО им. С.П. Горбунова».
Sukhoi Superjet 100 - премьера в Дубае
Объединенная авиастроительная корпорация представляет самолет на Международном авиасалоне в Объединенных Арабских Эмиратах. С 17 - 20 ноября 2013 года впервые в программе "Dubai Airshow" состоится демонстрация самолета Sukhoi Superjet 100. Представленное на авиасалоне воздушное судно (№95021) эксплуатируется авиакомпанией "Московия".
Производство военной авиации будет сокращаться
Современные самолеты эффективны и дороги, поэтому много их не надо
Американское аналитическое агентство «Форкаст Интернешнл» (Forecast International – FI) прогнозирует, что в ближайшие десять лет производство военных самолетов будет сокращаться, в основном европейской и американской продукции. Дело в том, что нынешние изделия военно-промышленных комплексов развитых стран достигли высокого уровня цены, качества и способности выполнять широкий круг задач, к тому же они легко модернизируются, поэтому больших объемов производства не требуется.
Такой маленький «Суперджет»
Проект уже слишком далеко зашел, чтобы государство позволило ему бесславно погибнуть под прессом кредитов
Когда пассажиры впервые видят новинку отечественного авиапрома – «Суперджет», у них нередко возникает удивление. Почему самолет с громким названием выглядит таким маленьким? В том же «Шереметьеве», где «Суперджеты» можно встретить чаще, чем в любом другом аэропорту мира, они теряются на фоне не только дальнемагистральных лайнеров, но и совершенно обычных Airbus A320 и Boeing 737.
Воздушные дороги Ан-148
Самолеты Ан-148 продолжают покорять воздушное пространство планеты, свидетельствуя о возвращении России в число крупных авиастроительных держав мира. Воронежские самолетостроители могут гордиться тем, что имеют самое непосредственное отношение к этим позитивным переменам. К концу октября общий налет 15 самолетов Ан-148 достиг почти 70 тыс. часов. На них совершено более 36 тыс. рейсов.














