Публичное Акционерное Общество "Объединенная Авиастроительная корпорация"

СоюзМаш России призывает российские предприятия идти в ногу со временем!
27 августа 2013 года стартует Международный авиационно-космический салон МАКС-2013. Союз машиностроителей России традиционно примет в выставке самое непосредственное участие. Более 150 ведущих российских промышленных предприятий - членов СоюзМаш России - представят свои новейшие разработки военной и гражданской авиационной техники. Кроме того, специально к открытию МАКС-2013, Союз подготовил специальный выпуск информационного бюллетеня, презентация которого состоится на стенде Организации.
Путин не приедет на МАКС-2013: смотреть не на что
За неделю до открытия Международного авиационно-космического салона стало известно, что Владимира Путина на нем не будет. Это первый случай за 14 лет — с тех пор, как он встал во главе страны. И это объяснимо: авиастроителям, похоже, нечем удивить президента. Участники прошлого МАКСа-2011 вспоминают: президент на открытии авиасалона в Жуковском особо интересовался, что нового авиастроители могут показать. Сегодня этот вопрос прозвучал бы чисто риторически: показать по большому счету нечего.
Как мы шли к "Суперджету"
Предисловие к "деловому завтраку" на борту самолета "Сухой Суперджет 100" с президентом ОАК Михаилом Погосяном
Мы поднимаемся по трапу новенького "Суперджета", для которого сегодня лишь шестой летный день. До вылета еще есть время. И я не могу упустить возможность задать несколько вопросов командиру экипажа.
Из жизни прилетающих
Что стало с героями авиасалона МАКС-2011
Почти ровно два года назад закрылся авиасалон МАКС-2011. После крупнейшей российской выставки организаторы радостно отчитывались о рекордах по посещаемости и по объему контрактов, производители, удовлетворенные новыми сделками, готовили самолеты к отправке "домой", чиновники мечтали о возрождении отечественного авиапрома. Совсем скоро начнется МАКС-2013, а значит, самое время вспомнить, что стало с самолетами-героями прошлого авиасалона за истекший срок.
"Казалось бы, проще купить Boeing"
Конкурентоспособность отечественной авиапромышленности остается низкой
Несмотря на рост мирового спроса на авиационную технику, российское авиастроение остается низкоконкурентоспособным, констатировали эксперты Strategy Partners Group.
Не шарахаться
Куда развернется российская космонавтика?
Авария ракеты-носителя "Протон-М" с тремя спутниками навигационной системы ГЛОНАСС, произошедшая 2 июля этого года, стала очередным поводом для горячих дебатов о том, каким образом реорганизовать космическую, а возможно, и всю авиационно-космическую отрасль.
Чужой среди своих
27 августа 11-й Международный авиационно-космический салон МАКС-2013 распахнёт свои двери и небо для сотен тысяч посетителей. Герой России, лётчик-испытатель, почётный президент МАКС Магомед Толбоев в эти дни безумно занят. Но нашёл время откровенно и резко, как настоящий офицер, ответить на все вопросы «АН». В том числе и на очень грустные.
Россия пользуется технологиями США при разработке БРЭО
По словам заместителя гендиректора ОАО "Концерн Радиоэлектронные технологии" Андрея Тюлина, требования, которые предъявлены к российским разработкам, соответствуют международным стандартам. Россия пользуется технологиями США, Великобритании, Франции и Германии при разработке бортового радиоэлектронного оборудования (БРЭО), сообщил в интервью РИА Новости заместитель генерального директора по стратегическому планированию и выполнению ГОЗ ОАО "Концерн Радиоэлектронные технологии" Андрей Тюлин.
Портфель заказов Объединенной авиастроительной корпорации составляет более 580 единиц авиатехники
Портфель заказов Объединенной авиастроительной корпорации / ОАК/ составляет более 580 единиц авиатехники. Об этом сообщили сегодня корр. ИТАР-ТАСС в Департаменте корпоративных коммуникаций ОАК. На предстоящем с 27 августа по 1 сентября авиасалоне МАКС-2013 в подмосковном Жуковском впервые состоится групповой пролет трех опытных самолетов Т-50 и презентация нового транспортного самолета Ил-76MД-90А.
Иркутский авиазавод вышел в лидеры отрасли по выработке на одного рабочего
Магистральный пассажирский самолет МС-21 должен стать основой гражданской программы производства Объединенной авиастроительной корпорации после 2016 года. Проект МС-21 активно поддерживает государство, включившее эту тему в утвержденную в конце 2012 года программу развития авиационной промышленности. На вопросы о ходе реализации проекта и модернизации Иркутского авиазавода ответил президент ОАО "Корпорация "Иркут" Олег Демченко.