ОАК

Похоже, переговоры по продаже Китаю российских истребителей Су-35С вновь зашли в тупик, сообщает military.dwnews.com 16 ноября. Переговоры ведутся уже четыре года. Сначала Китай пытался приобрести только двигатели 117С, Россия отклонила это предложение. Затем Китай настаивал на уменьшении количества закупаемых самолетов от 48 до 24, на которое Россия вроде согласилась.

На базе ЗАО «Авиастар-СП» прошло обучение сотрудников предприятий ОАО «ОАК» по программе «TWI обучение в промышленности». Главная цель внедрения системы TWI – подготовка наставников для обучения персонала и более быстрого вовлечения их в производственную деятельность. «На многих предприятиях сегодня внедряются элементы бережливого производства, но это не дает необходимого эффекта, поскольку уровень профессиональной квалификации рабочих недостаточен для выполнения необходимых операций», – отметил генеральный директор Национального центра производительности, эксперт по вопросам производительности труда Сергей Смирнов.

ОАО "Объединенная двигателестроительная корпорация (входит в Госкорпорацию Ростех) в ходе международного авиационно-космического салона Airshow China-2014 провела серию встреч и переговоров по развитию сотрудничества с КНР в области гражданского и военного двигателестроения, результатом которых стало подписание ряда соглашений и контрактов.

"Аэрофлот" получит очередные десять самолетов Sukhoi Superjet 100, их поставку согласился профинансировать "Сбербанк Лизинг". Благодаря этому к апрелю будущего года количество таких самолетов в парке "Аэрофлота" вырастет вдвое. "Аэрофлот" получил первый Superjet в 2011 году, сейчас их парк вырос до десяти машин. Но первый опыт работы с гордостью отечественного авиапрома был для перевозчика непростым. Самолет изначально не удовлетворил "Аэрофлот" по своим характеристикам.

Перспективный среднемагистральный самолет МС-21 к началу серийного производства будет на 60% состоять из отечественных материалов и систем. Такую оценку импортозамещения в проекте дал министр промышленности и торговли Денис Мантуров в ходе совещания на Иркутском авиастроительном заводе (корпорация "Иркут", ОАК).

Россия и Китай будут вместе создавать самолеты и вертолеты

Пока с Запада России грозят новыми санкциями, на Востоке стремятся воспользоваться ситуацией. Прежде всего - Китай. Мы не знаем о большинстве переговоров, которые велись в эти дни на проходящем в китайском Чжухае авиасалоне Aero China 2014 - о них, как обычно, станет известно много позже. Но даже те заявления, которые там прозвучали, свидетельствуют: объятия КНР и РФ все теснее.

В планах - выход на производство 70 пассажирских самолетов ежегодно, пока сохранится выпуск военной техники

Иркутский авиационный завод после 2020 года сосредоточится на производстве перспективных пассажирских самолетов МС-21. До тех пор на заводе необходимо сохранять производство военной авиатехники. Об этом заявил министр промышленности и торговли РФ Денис Мантуров после совещания на Иркутском авиастроительном заводе (корпорация "Иркут", входит в ОАК).

Воронежские авиастроители приступили к изготовлению деталей из композиционных материалов для перспективного пассажирского самолета МС-21. Первые четыре панели носовой части стабилизатора самолета направлены на стендовые испытания и после необходимой проверки будут запущены в серийное производство, сообщил сегодня ТАСС руководитель проекта МС-21 воронежского авиазавода (ВАСО) Дмитрий Митин.

Как компенсировать потери от разрыва кооперационных связей с Украиной и другими странами

28 июля 2014 года президентом России Владимиром Путиным была поставлена задача по ускоренному переходу на импортозамещение. Говоря о санкциях Запада в отношении ОПК, связанных с позицией России по Украине, президент отметил, что необходимо «обезопасить себя от рисков невыполнения контрактов нашими иностранными партнерами», в том числе от рисков политического характера.

Китайская Comac и российская ОАК намереваются выпустить к 2023 году прямого конкурента для последнего детища Airbus

Авиакосмический салон в Чжухае определенно оказался богат на сюрпризы. В первый день выставки были представлены новые китайские военные самолеты F-31 и Y-20, а во вторник китайская Comac и российская ОАК обрисовали перед группой 150 тщательно отобранных специалистов очертания будущего дальнемагистрального лайнера, который оказался куда более масштабным проектом, чем предполагалось ранее.