ОАК

Корпоративный университет компании «Сухой» в рамках Президентской программы инженерного образования провел очередную, третью, стажировку специалистов своего филиала – Новосибирского авиазавода (НАЗ) им. В.П.Чкалова. Как сообщили в пресс-службе компании «Сухой», Президентская программа предназначена для молодых инженеров. Мероприятие состоит из трех этапов. Первый из них – программа повышения квалификации, организуемая вузом, с которым сотрудничает предприятие-работодатель. Второй этап – стажировка в России, организуемая обычно с выездом в другой город. И, наконец, третий – зарубежная стажировка.

Именно этим путем идет сегодня китайская «оборонка»

Тема копирования зарубежной военной техники китайскими специалистами обсуждается в прессе регулярно. Особенно интенсивно – во время проведения международных выставок вооружений и аэрокосмических салонов, где возможности Китая в сфере копирования высокотехнологичного оборудования прослеживаются наиболее наглядно. Так было и на проходившем с 11 по 16 ноября в городе Чжухае 10-м международном авиационно-космическом салоне «Эйршоу Чайна-2014» (Airshow China 2014).

Минобороны заказало ОАК модернизацию еще 50 истребителей МиГ-31 в ближайшие четыре года. Заказ будет распределен между нижегородским заводом "Сокол" и ржевским авиаремонтным заводом №514. После модернизации самолет сможет прослужить минимум 10-15 лет. Основной проблемой при выполнении модернизации истребителей может стать поставка блоков, снятых с производства в 1990-е годы и работа со смежниками. Сейчас в ОАК стараются сделать эти процессы более эффективными.

В ОАО «Нижегородский авиастроительный завод «Сокол» (ОАО «НАЗ «Сокол») в рамках государственного оборонного заказа завершены работы по капитальному ремонту и модернизации сверхзвуковых истребителей-перехватчиков МиГ-31. Как сообщила пресс-служба ОАО «НАЗ «Сокол», в соответствии с условиями контракта, проведены работы по ремонту партии самолетов МиГ-31, их систем, оборудования и продлению их ресурса.

Более 50 истребителей-перехватчиков МиГ-31 будут модернизированы до конца 2018 года. Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на заявление управления пресс-службы и информации Министерства обороны России. Модернизацию "МиГов" военное ведомство доверило Объединенной авиастроительной корпорации.

Впервые «Конкурс ОКБ на лучшую научно-техническую работу» был проведен в 2001 году. С 2013 года в нем также могут принимать участие сотрудники компании «Сухой», в состав которой конструкторское бюро входит в качестве филиала. Как сообщила пресс-служба компании «Сухой», в конкурсе могут принимать участие молодые сотрудники, занимающие должность не выше специалиста 2 категории и не старше 30 лет, а также студенты, работающие в компании. Он проводится в нескольких секциях, охватывающих все направления деятельности ОКБ Сухого, от конструкторской и научной до управленческой.

Заказы по проекту Ил‑114 могут разместить в Ульяновске

Руководство ОАО "Ил" планирует разместить на площадях ЗАО "Авиастар-СП" помимо серийного производства транспортного самолета Ил‑76 МД‑90 А сборку российско-индийского MTA, перспективных рамповых транспортных самолетов проекта "Ермак", которые должны будут заменить Ан‑22 и Ан‑124 ("Руслан").

Россия готова поставлять Китаю «стандартные» версии боевых самолетов Су-35, сказал первый заместитель генерального директора компании «Сухой» Борис Брегман изданию IHS Jane's. Об этом говорится на сайте Jane's 25 ноября. «В ходе переговоров мы сказали китайской стороне, что мы можем поставить стандартный вариант Су-35, который полностью закончен, испытан и получил сертификат ВВС России», сказал он в кулуарах «Эйршоу Чайна 2014» в Чжухае.

Чтобы расширить свое присутствие на рынке Азиатско-Тихоокеанского региона, Россия начала реализацию со своими ключевыми партнерами в Азии сразу нескольких программ по совместному созданию новых самолетов на паритетных началах

Как минимум до 2025 года наша страна будет прочно удерживать третье место в мире по производству авиационной техники после США и ЕС

Премьер-министр Дмитрий Медведев считает необходимым диверсифицировать производство в области авиа- и судостроения. "Портфель заказов должен быть диверсифицирован и увеличивать линейку гражданской продукции", - заявил он на совещании, посвященном долгосрочным программам развития ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАК) и ОАО "Объединенная судостроительная корпорация" (ОСК).