ОАК

Впервые «Конкурс ОКБ на лучшую научно-техническую работу» был проведен в 2001 году. С 2013 года в нем также могут принимать участие сотрудники компании «Сухой», в состав которой конструкторское бюро входит в качестве филиала. Как сообщила пресс-служба компании «Сухой», в конкурсе могут принимать участие молодые сотрудники, занимающие должность не выше специалиста 2 категории и не старше 30 лет, а также студенты, работающие в компании. Он проводится в нескольких секциях, охватывающих все направления деятельности ОКБ Сухого, от конструкторской и научной до управленческой.

Заказы по проекту Ил‑114 могут разместить в Ульяновске

Руководство ОАО "Ил" планирует разместить на площадях ЗАО "Авиастар-СП" помимо серийного производства транспортного самолета Ил‑76 МД‑90 А сборку российско-индийского MTA, перспективных рамповых транспортных самолетов проекта "Ермак", которые должны будут заменить Ан‑22 и Ан‑124 ("Руслан").

Россия готова поставлять Китаю «стандартные» версии боевых самолетов Су-35, сказал первый заместитель генерального директора компании «Сухой» Борис Брегман изданию IHS Jane's. Об этом говорится на сайте Jane's 25 ноября. «В ходе переговоров мы сказали китайской стороне, что мы можем поставить стандартный вариант Су-35, который полностью закончен, испытан и получил сертификат ВВС России», сказал он в кулуарах «Эйршоу Чайна 2014» в Чжухае.

Визит министра обороны РФ в Китай завершил процесс оформления "особого статуса" КНР в качестве военно-стратегического партнера и открыл ей доступ к отечественным критическим военным технологиям первого уровня. В итоге Пекин получит для исследования и дальнейшего копирования малые партии передовых изделий российского ВПК, которые по экспортному контролю запрещены к продаже за рубеж - зенитно-ракетный комплекс С-400, истребитель поколения 4++ СУ-35 с двигателем 117С и РЛС "Ирбис" (которые устанавливаются уже в прототипах Т-50), противокорабельные ракетные системы "Оникс", подводные лодки проекта 885М "Ясень-М" со стратегическими крылатыми ракетами П-800.

Чтобы расширить свое присутствие на рынке Азиатско-Тихоокеанского региона, Россия начала реализацию со своими ключевыми партнерами в Азии сразу нескольких программ по совместному созданию новых самолетов на паритетных началах

Как минимум до 2025 года наша страна будет прочно удерживать третье место в мире по производству авиационной техники после США и ЕС

Премьер-министр Дмитрий Медведев считает необходимым диверсифицировать производство в области авиа- и судостроения. "Портфель заказов должен быть диверсифицирован и увеличивать линейку гражданской продукции", - заявил он на совещании, посвященном долгосрочным программам развития ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАК) и ОАО "Объединенная судостроительная корпорация" (ОСК).

Пока в системе военно-технического сотрудничества России с зарубежными странами преобладает процесс, а результат зачастую остается в стороне

С 5 по 8 ноября в Джакарте (Индонезия) прошла международная выставка вооружения и военной техники Indo Defense 2014. Российская сторона представила наиболее перспективную продукцию военного назначения для всех видов вооруженных сил страны-организатора. Индонезийская сторона проявила значительный интерес к дизель-электрическим подводным лодкам проекта 636. Читателям «Военно-промышленного курьера» предлагается анализ обстановки на рынке субмарин в Азиатско-Тихоокеанском регионе.

Нужда до «Укроборонпрома» доведет

Развитие боевой авиации Китая сдерживается отсутствием надежных и высокоэффективных авиационных двигателей. Несмотря на значительные успехи, которых в последнее время достигло национальное авиадвигателестроение, проблемы с обеспечением выпускаемых китайской авиапромышленностью военных самолетов пока полностью не решены.

На базе авиационного завода решено создавать машиностроительный кластер

В Иркутске подписано пятистороннее соглашение о сотрудничестве в области создания машиностроительного кластера. Основой кластера должен стать иркутский авиазавод, где в настоящее время реализуется крупный проект строительства гражданского самолета МС-21. Однако для того, чтобы сыграть такую роль, завод должен нарастить корпус инженеров в три-четыре раза, до 10-12 тыс., и построить рядом логистический узел.

Новейшие авиационные системы и комплексы разработки холдинга "Авиационное оборудование" (входит в Ростех) будут предложены для комплектования перспективного российско-китайского широкофюзеляжного пассажирского самолета, сообщил директор Центра проектирования холдинга Виктор Николенко.