ОАК

Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) планирует за десять лет увеличить выручку в два раза — до 800 миллиардов рублей, а выпуск самолетов за это время должен вырасти до 300 единиц в год, сообщил в пятницу в Ульяновске глава корпорации Юрий Слюсарь. ОАК вышла на стабильные темпы серийного производства самолетов семейства SSJ-100. В 2016 и 2017 гг. планируется поставить заказчикам по 34 самолета этого типа. Сегодня эксплуатируется более 50 SSJ-100, 13 из них — вне РФ.

"Объединенная авиастроительная корпорация" делает ставку на расширение сотрудничества с региональными ВУЗами - специалистов для новых программ планируется готовить "на местах". А кадровый резерв, из состава которого вырастут генеральные конструкторы, пройдет обучение в корпоративной академии. О новациях в сфере подготовки кадров "АвиаПорту" рассказала вице-президент корпорации по персоналу Светлана Крайчинская.

Глава холдинга обозначил приоритеты на съезде авиапроизводителей

Генеральный директор холдинга «Вертолеты России» Александр Михеев рассказал о приоритетах развития отечественного вертолетостроения в современных экономических и рыночных условиях на Втором съезде авиапроизводителей России, который прошел 16 и 17 апреля в Ульяновске. Специалисты отрасли собрались, чтобы обсудить проблемы и перспективы, выработать конкретные решения по реализации Госпрограммы «Развитие авиационной промышленности на 2013-2025 годы». Инициаторами мероприятия стали Минпромторг России и Союз авиапроизводителей.

Отечественный авиапром импортирует даже гайки

В авиации накопились серьезные проблемы, крайне негативно влияющие на перспективы отрасли и обороноспособность страны в целом. Нынешнее состояние можно оценивать как глубокий системный кризис, ведущий к краху. Самолетостроение стало сегодня самой показательной иллюстрацией деградации высокотехнологичных производств и науки в России.

В 2015 году объем производства ОАО "Нижегородский авиастроительный завод "Сокол" (входит в Объединенную авиастроительную корпорацию, ОАК) в рамках гособоронзаказа (ГОЗ) составит более 9 млрд руб. Об этом вчера в ходе визита на завод сообщил заместитель министра обороны РФ Юрий Борисов. "Последние два года загрузка завода по заказам Минобороны росла примерно на 20% ежегодно. В этом году она составляет свыше 9 млрд руб. с учетом заключения нового контракта на модернизацию МиГ-31.

Индонезия проявила интерес к закупке российских истребителей Су-35, сообщает rbth.co.uk 7 апреля со ссылкой на заявление главы ОАК Юрия Слюсаря.

Главный маршал авиации ВВС Индонезии Агус Суприатна (Agus Supriatna) выразил надежду, что «правительство страны примет во внимание наше желание закупить истребители Су-35, мы хотели бы иметь на вооружении современные боевые самолеты поколения 4++». Ранее сообщалось, что Су-35 могут прийти на замену устаревших легких истребителей F-5 американского производства.

Истребителям пятого поколения Т-50 запретили пролет над Москвой 9 мая

Минобороны России приняло решение исключить из летной части Парада Победы новейший российский самолет — истребитель пятого поколения Т-50. Вместо него флагманом воздушной части парада станет Су-35 — самый новый самолет ВВС России, внешне не отличимый от советского Су-27. Эксперты считают, что такое решение было принято из соображений безопасности, и отмечают, что Т-50 можно будет увидеть в августе на авиашоу МАКС.